Dethleffs på Mercedes i 2019:

– Dette er vår nye stjerne

På en lukket visning i Friedrichshafen i Tyskland kunne Dethleffs nylig by på en forhåndsvisning av sin Globeline T 6613 EB. Modellen ble av Dethleffs kalt ”vår nye stjerne” med klar beskjed om at produsenten har store forventninger til Mercedes som bobilchassis. Om noen få dager lanseres modellen offisielt.

Den nye serien til Dethleffs som kommer på Mercedes Sprinter chassis heter Globeline. Foreløpig består den bare av én modell: T 6613 EB. Modellen som sannsynligvis vil bli presentert neste uke på CMT-messen i Stuttgart har en interiørløsning med enkeltsenger (EB), med andre ord. Modellen skal kunne registreres med en totalvekt på 3,5 tonn, men kan oppgraderes til 4,1 tonn totalvekt.


Dethleffs er stolte over at det er en stjerne i grillen på Globeline T 6613 EB som lanseres neste uke.

Oppdatering på konstruksjonen

Chassiet er en Sprinter 414 CDI, og Din Fritid antok før lansering at modellen ville bygges på det som av Mercedes er definert som standard for bobilchassis: Nemlig forhjulsdrift og 177HK motor. På CMT-messen viste det seg at det er feil: Modellen leveres med bakhjulsdrift. Det har åpenbare fordeler på vinterføre, men gjør bobilen noe høyere (300 cm), tyngre og mer kostbar. 7-trinns automatkasse kan leveres, og blir nok førstevalget for de fleste. I tillegg til 71-liters dieseltank har Sprinter 22 liter AdBlue for å rengjøre eksos-utslippene. Sandwichkonstruksjonen har en veggtykkelse på 34 millimeter, taket er en millimeter tykkere. Gulvtykkelsen er 49 millimeter. Inngangsdøren er hele 70 cm bred. 

En av mange?

Halvintegrerte T 6613 EB er designet for par. Men det er mulig å bestille senkeseng for én person på 200 x 95 cm over sittegruppen. De elektroniske førerassistentene man får med Sprinter er på personbil nivå, og vil garantert bli satt pris på av fører. 

Det er god grunn til å tro at den nye modellen fra Dethleffs er den første av mange i deres nye serie Globeline. Det er grunn til å tro at det i løpet av 2019 vil bli lansert maaange modeller fra flere produsenter på Sprinter-chassis. Det blir spennende å se om kundene er villig til å bruke ekstra penger på et mer moderne chassis med førerassistenter og en moderne automatkasse, i forhold til mer trauste Fiat?


Det er en klassisk interiørløsning i den nye Globeline-modellen. Som standard kommer den med to enkeltsenger, men kan leveres med enkelt-senkeseng for en tredje soveplass.

 


De fleste vil si at førermiljøet på nye Sprinter er et hakk opp sammenlignet med dagens Ducato, men så må du også regne med å betale omtrent 100.000 kr ekstra.


Innbydende soverom med lyse lette farger.

 


Det også stjerne i bakenden på Dethleffs nye bobilserie Globeline…

 

Fakta Dethleffs Globeline T 6613 EB

Chassis: Mercedes Sprinter 414 CDI

Utvendige mål: 696x233x300 cm

Totalvekt: 3500 kg (kan oppgraderes til 4100 kg)

Mål enkeltsenger: 185 x 80 / 195 x 80 cm. Senkeseng (opsjon) 200 x 95 cm.


Interiørløsninger på den nye 7-meteren fra Dethleffs har nordmenns favoritt sengeløsaning med to enkeltsenger.

Les mer om Dethleffs nye stjerne i Din Fritid utgave 1-2019, i løssalg i begynnelsen på desember.

På forsiden