Revolusjonerende nyhet fra LMC

Nytt design

Ideen med LMC Innovan ble født for 3-4 år siden. Underveis er ideene blitt testet og utprøvd, og noen også bortvalgt igjen. - Det har vært en lang graviditet og en hard fødsel, men det gir også de vakreste barn, forteller direktør Reiner Ritz. Nå er vognen ferdig og klar til å komme på markedet. Det er en vogn, som vil være lett å velge bort, hvis man ikke liker små og reiselette campingvogner, men må vekke nysjerrigheten, hvis man vil ha noe annerledes, med den nyeste funksjonalitet. Den store revolusjonerende nyheten kommer jeg tilbake til.

Innredning - oser av hygge

Til tross for campingvognens størrelse har den alt og gjør eieren fullstendig uavhengig på reisen, så lenge det er friskt vann i vanntanken. Forrerst er det en enkeltseng på tvers og en sittegruppe, som sammen med enkeltsengen kan gjøres om til en dobbeltseng. I bakendens ene side er det skap med flatskjerm og badeværelse med et høyt garderobeskap, som “står” i badeværelset under transport, og som kan trekkes ut i gangen ved ankomst, dersom man ønsker det. Genial løsning, når det er så liten plass. På den andre siden er det kjøkken med kjøleskap, komfyr, vask og avtrekksvifte. Det er inngang i endeveggen og fremst finner man gasskassen med plass til to gassflasker og litt ekstrautstyr.

Velutstyrt vogn

Under sengen i forenden er sengebenken fylt med utstyr og teknikk. En 44 liters ferskvannstank, Trumas vann- og blåsevarmer, subwoofer til musikkanlegget, batteri og rele. Kjøleskapet får luft inn i bunnen av campingvognen og utsuget skjer gjennom avtrekksviften og ut gjennom taket, noe som gir et flott og regelmessig design på campingvognens sider. En stor del av taket er et stort spesialdesignet vindu, som gir et fantastisk innfallslys.

LMC – den første campingvogn med luftfjærer

Luftfjærer kjenner vi allerede fra bilindustrien og flere nye bobiler har også innebygd det smarte systemet, som gjør, at bilen er i nivå under kjøring. Det gjør kjøringen sikrere og gir større kjørekomfort. LMC er den første campingvogn, som har innebygget luftfjærer, som kan nivellere campingvognen til det ønskede nivå både under kjøring og ved ankomst til campingplassen. Luftfjæringen gjør at campingvognen hele tiden ligger rett og dermed stabil under kjøring. Har man f.eks. passert en sving, der campingvognen heller til den ene siden, vil luftfjærene sørge for å utligne denne ubalansen. Det samme gjelder, hvis campingvognen begynner å slingre. Campingvognen har allerede gjennomgått mange testkjøringer, som har gitt fremragende resultater og man kan saktens forestille seg, at andre campingvogner i framtiden vil bli utstyrt med dette – alene pga. av den økede sikkerheten.

Heve og senke campingvognen

Skal man f.eks. kjøre over en rampe eller kjøre av en ferge med en høy nivåforskjell, kan man heve campingvognen, slik at man ikke slår ned i. Likeledes kan man når man kommer fram til campingplassen senke campingvognen, slik at man ikke behøver trappetrinn for å komme inn. På bildet ses teamet bak LMC Innovan, som i løpet av de siste fire år har utviklet dette spennende konsept, som setter nye standarder for sikkerhet og komfort under kjøring. Fra venstre: J. Schmidt Wiegand – Designer fra Jorn Design, Reiner Ritz – Adm. Direktør for LMC, Hans-Peter Skotarek – Utviklingsdirektør hos LMC og Bernd Renzhofer – salgs- og Markedsdirektør fra Al-Ko. Prosjektet har fra starten vært et utviklingskonsept mellom de tre partnerne.

Faktaboks

Totallengde 548 cm Totalbredde 229 cm Totalhøyde 208 cm Egenvegt 950- 1100kg (avhenger av utstyrspakke) Totalvekt 1300 kg Lasteevne 200 kg Antall soveplasser 3 DWT arbeider med å spesialdesigne et fortelt til Innovan. Vi kommer tilbake med mer nytt om denne spennende vognen, som kommer til Norge til høsten.