Utfordres - og svarer
Din Fritid har tatt temperaturen på bransjen i forkant av 2020-sesongen, og kan fornøyd konstatere at kreativiteten blant produsentene lever i beste velgående, selv om vi langt oftere møtes av en jordnær vilje til jevnt og trutt å forbedre detaljer. Men alt dette blir overskygget av den viktigste endringen: Mercedes Sprinter.
For Skandinavia
I fjor lanserte Dethleffs bokstavelig talt en ny generasjon campingvogner med Generation Scandinavia. Her er det tatt spesielt hensyn til vintercamping, og modellene leveres som standard med vannbåren varme – også i gulvet. Husk å sjekke ut våre 360° bilder også!
4x4
Det er ikke mange bobiler med firehjulsdrift, men Din Fritid har prøvd to i sommer, blant annet Karmann-Mobil Dexter 560 4x4. Det er ikke noe spesielt nytt ved modellen for 2020-sesongen, bortsett fra at Ford har fornyet sin Transit, som brukes som basisbil for denne modellen.
Bytter fra VW til MAN
Sven Hedin-modellen, som Din Fritid testet i utgave 4, bytter chassis fra VW Crafter til MAN TGE. Modellene er helt identiske, så overgangen handler først og fremst om at selskapet ønsker å distansere seg fra VW Grand California og Volkswagens aggressive prispolitikk på hjemmemarkedet.
Satser kompakt
Etter å ha lansert enorme takvinduer på bybobilene sine i fjor, har Adria nå fokus på de mindre modellene. Spesielt deres smale Compact-serie er fullstendig redesignet for 2020-sesongen.
For et løft
Det er en merkelig følelse å ligge i 90 km/t med en motor som surrer nesten på tomgangsturtall. Dette har jeg ikke opplevd siden jeg eide en Oldsmobile med en stor V8-motor og automatgirkasse med overdrive. Nå sitter jeg i en 2020 Fiat Ducato kassebil med en liten 2,3 liters turbodiesel med 140 hestekrefter og nyter stillheten.
Offensiv
Knaus Tabbert-gruppen satser som aldri før: Nytt vannfilter til alle bobiler og vogner, nytt heads-up-display og en helt nyutviklet integrert modell i to utgaver.
Fransk eleganse til Norge
Autostar søker markedsandeler i Norge. Merket har eksistert siden 1985 og er en del av Trigano-gruppen. Drøyt 1000 integrerte bobiler produseres årlig, de fleste til hjemmemarkedet, der Autostar er en viktig aktør i det øvre kvalitetssjiktet.
Satser på Trend
Det er ikke mer enn et halvår siden Dethleffs lanserte sin Globeline på Mercedes-chassis. For neste sesong handler det meste om Dethleffs´ rimeligste modellserie: Trend.
Sporty på nytt chassis
Vario X er et helt nytt lettvekts campingvognchassis fra AL-KO. Det er standard på Knaus sin nye Sport&Fun, som nå kommer i Black Selection-utgave.
Aldri hatt større bredde
To store nyheter fra Kabe gjør deres bobilprogram mer komplett enn noensinne: Mercedes Sprinter med AL-KO på nye Crown og Imperial. Og bybobilnyheten Kabe Van.
Ny, egenprodusert og integrert
Tidligere produserte en italiensk søsterfabrikk de helintegrerte bobilene for Benimar. Etter flere års kraftig vekst har nå spanjolene lansert en ny helintegrert modellserie for 2020-sesongen, «made in Spain».
Kreative bybobiler
Franske Dreamer har på kort tid etablert seg som en meget kreativ bybobil-produsent. Merket eies av Rapido, og noen av modellene er rimeligere tvillinger til deres modeller, men langt fra alle.
Facelift
La Strada lager bybobiler i premiumklassen. Bilene er trivelige og med gjennomtenkte løsninger som gjør dem enkle å bo i. Her er ingen unødvendig kompliserte løsninger.
Kun evolusjon
Når Kabe skal fortelle om 2020-sesongen innleder de med å oppsummere. Hvordan det har gått fra de lanserte de første to Royal-modellene i 1991, frem til de ti modellene i dagens sortiment, med bortimot dobbel lengde.