Clever Vans Runner 636: Ny i Norge | Din Fritid
Clever Vans Runner 636

Ny i Norge

Med et smart navn, fokus på mest mulig egenproduksjon og løsninger som gir høy valuta for pengene er Clever Vans på vei til Norge.

Fredrikstad: Clever Vans er en tysk produsent som har kontorer utenfor München i Tyskland og fabrikk utenfor Budapest. Merket ble etablert i 2012 av Pössl Group, og har spesialisert seg på kompakte og praktiske bybobiler basert på Fiat Ducato og Citroën Jumper. Merket er kjent for å tilby mye bobil for pengene, med fokus på funksjonelle planløsninger, smarte oppbevaringsløsninger og høy utnyttelse av plassen.

Filosofien har hele tiden vært å kombinere fleksibilitet, praktiske løsninger og konkurransedyktige priser. I dag jobber over 160 ansatte på fabrikken i Ungarn, som bygger møbler, metallrammer, sittegrupper og sofaer selv.


Clever bygges på Citroën-chassis, det betyr samme fysiske mål og samme drivlinje som Fiat Ducato. Clever-modellene som selges i Norge er meget godt utstyrt.

Clever Vans Runner 636

Foreløpig er merket kun representert hos forhandleren Viken Bobil mellom Fredrikstad og Sarpsborg. Det er her vi plukker opp testbilen, Runner 636 er like lang som navnet antyder. Det betyr at bybobilen har enkeltsenger. Testbilen er en meget godt utstyrt modell: Her finner du fargestyrt interiørlys. Du velger selv om du vil ha blålig, ekstra varmt eller bare vanlig varmt hvitt lys. Alle modellene som kommer til Norge, har i tillegg et digitalt bakspeil. Det gir god oversikt bakover, også mens du kjører. Når du setter bilen i revers, kommer det opp to bilder. Et i bakspeilet og et mer vidvinklet bilde på den store 10-tommers integrerte skjermen på Jumperen. For testbilen er en bybobil bygget på Citroën Jumper-chassis. I praksis er det ingen forskjell på Fiat Ducato og Jumper, både chassis, automatgir og resten av drivlinjen er identisk og er laget på samme fabrikk. Listen med utstyr er lang, det meste som de fleste kan tenke seg er på plass. Ikke minst kvaliteten på baksetene skiller seg positivt ut.


Baksetene oppleves som mer forseggjorte og komfortable enn vanlig. Størrelsen på sittegruppen er som man kan forvente på en 636 cm lang bybobil med enkeltsenger. 


Kjøkkenet har en koketopp med to bluss, vask, glassplater og litt arbeidsflate. Skuffer og overskap gir grei lagringsplass. At Clever har fått plass til et stort kjøleskap i denne modellen vil mange sette pris på.


Enkeltsengene kan som seg bør justeres, enten til å bli en stor seng eller de kan vippes opp og gi plass til store ting som sykler. Under sengene er det vanntank, varmer og skap.


Badet er kompakt, som man kan forvente, men har grei nok plass til alle funksjoner. Truma Combi 6E er standard. Denne er plassert under sengen. 

Innendørs

Inntrykket av møbler og interiør er godt. Overskapene er sikret med magneter, en enkel og grei løsning som vi sjelden ser, mens som fungerer godt. Veggene er kledd i et materiale dekket med filt. Det gjelder også innvendig i overskapene, en detalj å sette pris på. Enkeltsengene kan vippes opp mot veggen om du skal ha med sykler, de kan også raskt bygges om til én stor dobbeltseng. Under sengene finner du Truma Combivarmeren og vanntanken, samt noe lagringsplass i skapene. Et trappetrinn er festet i veggen og tar ingen plass sammenfoldet, samtidig som det er raskt å vippe ned. Kjøkkenet har ekstra plate til benken og et romslig 140 liters kjøleskap.

Meld deg på vårt nyhetsbrev

Emneord: 
Finnes i utgave: 

På forsiden