Retrovogn i ny utgave

– Denne vogna merker du ikke at du har bak bilen en gang, sier Rune Otterstad. Han er daglig leder hos forhandleren Hjulet Caravansenter på Vinterbro utenfor Oslo. Hjulet har i mange år vært landets eneste forhandler av T@b. Nå tilbyr også flere andre forhandlere den særpregede vogna. T@b regnes for å være kult-prosjektet til den ellers så konservative produsenten.

På veien

Kjøreegenskapene er gode, men joda, selvsagt merker du at du har en vogn bak på bilen. Selv når den er så liten som T@b 320. Dette er den letteste campingvogna jeg noen gang har hatt bak bilen: Kjøreklar egenvekt er på kun 655 kilo, og det er inkludert vann på tanken og gass. Den lave vekten nyter du først og fremst godt av når du skal håndtere vogna manuelt ved påkobling til bilen: Den håndteres som en tilhenger, og én person klarer lett å flytte vogna. Det betyr blant annet at du slipper å bry deg med pinlig nøyaktig rygging for å få koblet på vogna.

En annen fordel jeg raskt merker på veien er at den korte vogna følger bilens sporvalg perfekt. Og med en bredde på beskjedne 199 cm trenger du ikke ekstra speil. Nett, lett og praktisk. Likevel kjenner du godt de typiske bevegelsene opp og ned i bilen som skapes når man har en vogn på slep – selv når den er så liten og lett som T@b 320.

En praktisk detalj ved den kompakte vogna er at den får plass på en vanlig bilparkeringslomme. At vogna er så lett gjør at den fungerer med selv små trekkbiler, og fører vil normalt ikke trenger mer enn klasse B-sertifikat.

Designikon

De fleste som vurderer en slik vogn vil ha glede av gode kjøreegenskaper, men jeg tror mange først og fremst setter pris på og tiltrekkes av det visuelle. T@b har i praksis vært uendret fra den ble lansert i 2001 og helt frem til 2015. I 2016 og 2017 kom det mindre endringer i form av tekstiler og spesialutgaver. På årets 2018-sesong er gjort større endringer:

Det er nytt 230V inntak som er lett tilgjengelig. Tidligere var dette svært kronglete plassert i underkant bakpå vognen. Det er nå to innvendige stikkontakter og et USB-uttak. Modellen har fått større kjøleskap med en bitteliten fryser, og det har blitt plass til to 11 kilos gassflasker for å drive kjøleskap og Truma S2020 varmeovnen.

De fleste vil ikke tenke over det, men hele formen til vogna er endret i år: Vogna har blitt høyere, og det har gjort at det buede taket har blitt brattere. Det gir ståhøyde på det meste av gulvflaten. Dette er definitiv en praktisk forbedring da det ikke har gått på bekostning av egenarten, og den klassiske formen til vogna er bevart.

Interiøret i testvognen er lyst og trivelig: Vegger og tak i en off-white farge med klassisk trefargede skapdører og kjøleskap. Putene i sofaen gir en frisk kontrast med sine blånyanser og blir alibiet som understreker at dette er en moderne vogn.

Den utvendige formen gjør at vann naturlig renner av, og det samme gjør i stor grad snø. Så trygg er produsenten på at vogna holder tett at de gir ti års garanti - forutsatt at du gjennomfører pålagte fuktkontroller.

Fasiliteter

Når senga er fullt oppredd har den de imponerende målene på 175x200 centimeter. Det gir god plass til to, og gjerne et barn i tillegg.

Det er ikke toalett på denne modellen, som jo i praksis består av kun ett rom. Til gjengjeld følger det med en kompakt Porta-potti mobil toalettløsning, forkledd som en puff. Denne kan brukes som skammel eller sitteplass, og så er det mulig å trekke for alle vinduer og jage ut reisefølget, før man gjør det man må gjøre. Alle vinduer har blending, inkludert de to runde vinduene. De tre andre vinduene og takluken - som alle kan åpnes - har i tillegg myggnetting.

Lyssettingen er enkel: To spotter som også vil fungere som leselys, lyslist under overskapet på kjøkkenet, og indirekte lys ved kjøkkenbenken. Her er det et åpenbart forbedringspotensiale.

Kjøkkenet har vaskekum og to gassbluss, og brukbart med skapplass for det to personer trenger på tur. Med vindu i front av kjøkkenbenken og ståhøyde er det en riktig så trivelig arbeidsplass.

Lagringsplass

Vogna har to små overskap ved sittegruppen, en mer åpen lagringshylle for blader og bøker på bakveggen, et stort hengeskap med en hylle til klær og bra med lagringsplass under sengen. Denne mangler adkomst utenfra, men det er godt med plass under sengen - til tross for at det også er her vanntanken befinner seg. Vi ønsker oss en luke med adkomst til dette praktiske lagringsrommet.

Kjøkkenet har to egne overskap, en skuff og to større skap under vasken. Med tanke på at vi her snakker om en ytterst kompakt vogn er lagringsplassen i vogna godt utnyttet og vil normalt fungere bra for to personer.

Konklusjon

Det er lett å falle for T@b 320, og den letthåndterlige vogna vil være en drøm for mange som liker å ta en helgetur på ren impuls. Men det er heller ingenting i veien for å satse på T@b til sommerferien - da setter du bare kursen mot godværet. For det skal sies at en uke med regn og innendørsaktiviteter i en så liten vogn kan sette de fleste forhold på prøve…

En av faktorene du må vite om er at en slik vogn vekker oppmerksomhet, og sannsynligvis en liten porsjon status også.

Som en eier uttrykte det: Denne vogna skaper så mye positiv oppmerksomhet at den i seg selv kan være et aldri så lite sjekketriks!

Vi har lite å utsette på vogna, men på to områder ser vi klart forbedringspotensiale:

Det er for lite innvendig lys. Flere lyskilder og tydeligere valg mellom direkte og indirekte lys hadde løftet helheten. Vi ønsker oss også en utvendig luke til lagringsplassen under sengen. I forhold til hvor kompakt vogna er er det et hav av plass under sengen, men denne er vanskelig tilgjengelig, da du både må flytte bordet og flere puter. Adkomst utenfra gjennom en luke i veggen hadde vært perfekt!