Storfamilievogna

Senkesenga er god og romslig til to. Sittegruppen under kan res opp til to personer til. Den doble køyesengen har selvsagt også plass til to. I tillegg kan et barn sove i barnesittegruppen. Det gir hele sju soveplasser i denne relativt lette og kompakte reisevogna.

For mange er det å ha en senkeseng i en campingvogn fremdeles en uvant tanke. Men løsningen er utrolig praktisk.

Interiørløsningen

Senkesengen er hovedsengen, og er på 200x144 cm. Når du står opp på morgenen er det bare å glatte ut dynene og få sengen låst i sin posisjon høyt oppunder taket. Det går raskt, like raskt som om du skulle redd opp en dobbeltseng. Når man ser løsningen er det lett å lure på hvorfor man skal la en stor seng, som brukes kanskje åtte timer i døgnet, oppta masse verdifull gulvplass?

For når senkesengen er ute av bildet åpenbarer sittegruppen seg. Den hesteskoformede rundsitteren er romslig og har plass til hele storfamilien. Det er relativt romslige overskap som er festet i underkant av senkesengen på de to kortsidene. Under sofaen er det som man kan forvente lagringsplass. Kjøkken og bad er plassert overfor hverandre. Ved siden av badet står kjøleskapet og det typiske romslige hengeskapet med Truma 3000-serie varmeren. Denne kombinasjonen med gassvarmeovn og romslig hengeskap har nesten blitt standard på kompakte vogner med luftbåren varme.

Badet er som på de fleste vogner i denne klassen. Kompakt, og med forheng til dusjen, om du velger den pakken med ekstrautstyr.

Barneavdelingen

I andre enden av vogna er barnerommet, i form av en køyeseng og en liten sittegruppe med eget bord. Vi tipper det siste blir populært blant barna, og her er det sitteplass til to. Er man gode venner, kan opptil fire barn leke sammen her. På en typisk regnværsdag kan dette området i vogna være gull verdt for familiefreden. Jeg ser for meg hvordan barnebordet fylles opp av Lego eller tegnesaker. Det er også et smalt og praktisk høyskap på rommet.

Køyesengene er av en størrelse og type som man kan forvente, med målene 205x76 og 200x74 cm. Det er dessverre ikke mulig å få køyesengen med tre etasjer. Vi nevnte at du også kan re opp den lille sittegruppen, da får du en seng på 177x78 cm. Hovedsittegruppen kan bli en 212 cm lang dobbeltseng med romslig (og variabel) bredde fra 170 til 159 cm.

Style med stil

LMC produserer sine vogner i egen fabrikk i Sassenberg. Fabrikken har de senere årene blitt oppgradert, og produsenten var en av de første på markedet med 12 års tetthetsgaranti. Det forutsetter årlig godkjent fuktmåling, og gir en god trygghet for kunden. Style-serien har totalt ti modeller, hvor to av de er med senkeseng, og har derfor fått tilleggsnavnet Lift.

Style-serien har neppe fått sitt navn på grunn av design. Vognen ser helt grei ut, men er ganske så konservativ med sine trehvite vegger og gråfargede tekstiler. Style-serien er et hakk opp fra LMCs nybegynnerserie Sassino, og selv kaller de Style for en allround-serie.

Prikker over i-en

Det er noen detaljer som hever kvaliteten i denne vognen. Først og fremst finnes det fleksible USB-ladepunkter her. De er utformet som klosser montert på lysskinnene i vogna. Det er gjort en god jobb med å lage plass til luftsirkulasjon ved vegger og møbler. Det er viktig for å unngå fukt og kondens.

I tillegg må vi skryte av den store luken ved den nederste køyesengen. Den gjør det til en lek å få på plass bord og stoler, noe som jo er en del av campinghverdagen for de aller fleste. LMC jobber også med å kunne tilby et pop-up, eller hevetak, på denne vognen. Det vil kunne gi to sengeplasser til. Men leveringsproblemer gjør at dette ekstrautstyret ikke er tilgjengelig foreløpig.

Konklusjon

Senkesengens genialitet blir tydelig i denne kompakte vognen. Her kan hele sju mennesker få topp sovekomfort. Barnerommet er en fulltreffer i funksjon. Her vil barna garantert trives. Interiørfargene og designet er så gjennomsnittlig som det går an. Og det er vel hva folk flest ønsker? Jeg kunne ønsket at LMC var litt mer villige til å satse på å gjøre det litt mer hjemmekoselig. Lasteluken og plassen under nederste køye er romslig, og trekker opp. Det er få vogner som kan by på like mange sengeplasser, og til syvende og sist blir det vognas viktigste salgsargument.