Satser Peugeot
Dreamer dropper i stor grad Fiat for 2023-sesongen. Kun modellen Fun Camper Five har Ducato-chassis som standard i 2023-sesongen. For nå er det Peugeot som gjelder, forteller produsenten.
Mayenne, Frankrike: Nå skal det sies at de to chassisene Fiat Ducato og Peugeot Boxer er like, selv om de har hver sin drivlinje. Dermed er det ikke så komplisert for bybobilprodusenten Dreamer å være fleksibel med hvilket chassis de bygger på. Og for det franske hjemmemarkedet er det nok bare en fordel å kunne pryde grillen med Peugeot-løven, selv om Boxer ikke produseres i Frankrike lenger.
Det er ikke sikkert vi i Norge vil merke særlig til overgangen i det hele tatt, da nordmenn er spesielt glade i automatgir, og for å få det må man bestille Fiat.
Tester ut Ford
Men Dreamer gjør flere endringer og bygger tre Select-modeller på Ford Transit til 2023-sesongen. Spesielt tro har produsenten på D51, en klassisk interiørløsning på 5,98 meter lengde med tverrstilt dobbeltseng og smartbad.
Vi har flere ganger prøvekjørt Ford Transit med 170hp og automatgir, og her er det mye kjøreglede å hente. Vi rakk også en rask tur med D51 på franske landeveier. Meget kjapp og lettkjørt!
Mot et tillegg kan man utstyre D51 med et panoramavindu i front, som gir flott lys til sittegruppen. Dreamer har selvsagt Isofix-kobling for barneseter og modellen har et stort kompressorkjøleskap på 140 liter.
Sengen bak måler 190 x 140 cm. Sittgruppen kan res opp til å bli en seng på 174 x 92/71cm. Ønsker du litt luksus og å unngå å vekke naboen kan du bestille elektrisk skyvedør.