Tør å eksperimentere

Den klassiske sandwich-konstruksjonen ble vurdert til å være for tung. Derfor ble det konstruert en rammekonstruksjon hvor veggene og taket ikke trenger å ha noen styrke. I 2015 ble første generasjon av Travelino lansert. Året etter kom en forbedret versjon, som også hadde nytt lettvekts understell. I 2017 kom modellen Deseo, som var en hellimt og meget sterk konstruksjon med høy lastevekt. Det ble gjort mange feil i dette utviklingsarbeidet, og verktøykostnadene var ekstreme. Flere titalls millioner kroner. Men utviklingen ga også nyttig erfaring de kunne lære av. Alt utviklingsarbeidet er gjort av egne medarbeidere, for å bygge kompetanse. Flere av produktene i denne satsingen ble alt for kostbare å lage. Hver Deseo Knaus solgte var med tap. Ingen skal si at framoverlente Knaus Tabbert-gruppen ikke tør å satse, og å eksperimentere!

Knaus Azur

Det er i november i år de første Knaus Azur-modellene vil komme på samlebåndet. Men hva er det som er så annerledes med denne vogna? Selv fremhever Knaus disse punktene:

• Rammen består av 22 fiberdeler limt sammen av en robot. Den selvbærende rammen sikrer ikke bare ekstrem stabilitet og holdbarhet, men gir også fleksibilitet i valg av layout og interiørløsning.
• Vognas UV-bestandige overflate har “selvhelbredende” overflate. Det høres rart ut, men materialet absorberer lett trykkmerker og bulker. Hvis det oppstår et uhell og rammen blir ripet opp (uten materialfjerning) på grunn av kontakt med et tre eller gren, vil ripen forsvinne igjen etter eksponering for varme – for eksempel fra sola.
• Interiøret er designet for å minne mer om en innbydende loftsleilighet enn en klassisk campingvogn. Mørkt tre, grå og lyse overflater, store vinduer, og et unikt tekstil i taket og på alle veggene.
• Komfort på sittegruppe, som skal være like behagelig som sofaen din hjemme. Det er lagt stor vekt på et helhetlig lyskonsept. Ikke bare den naturlige lysstyrken gjennom vinduene, men også belysningen i LED-teknologi

Fire modeller

Nye Azur kan bestilles i fire forskjellige versjoner, alle med rundsittergruppe: 500 FU (fransk sengeløsning), 460 EU, 500 EU og 540 UE. De tre siste med enkeltsenger.

Vi kommer tilbake til Azur i senere utgaver, så følg med!