Med Atlas på eventyr

Nantes, Frankrike: Pilote Atlas 696G ble lansert i Stuttgart. Din Fritid var til stede da produsenten bokstavelig trakk sløret av nyheten på CMT-messen. Den smale halvintegrerte bobilserien er utviklet for å tilby en letthåndterlig og kompakt fullverdig bobil. Pilote ønsker selv å sammenligne modellserien med en SUV. Lettkjørt, og med god fremkommelighet.

Sidesittere er standard, og gjør at sittegruppen virker luftig. Første halvintegrerte modell (696G) var utstyrt med en tverrstilt seng helt bakerst. Det blir neppe en salgssuksess i Norge. Langt mer spennende er nyheten 656G.

Uten fast seng

Vurderer du denne bobilen kan du slutte å vurdere hvor mye klær du skal ha med deg på tur. Du tar bare med alt du har! For 656G har en smart garderobeløsning og mye lagringsplass bak i bilen. Og det på bekostning av den tradisjonelle sengen. I stedet er hovedsengen i denne bilen en senkeseng i front. Det er plass til sju personer rundt det romslige bordet som kan foldes til halv bredde. Prisen vil starte på drøye 1,2 millioner, antyder Pilote.

Franske striper

Atlas-serien skiller seg ut med en ny interiørdesign. Pilote var selv svært fornøyde med det nye, litt eksperimentelle designet, kan de fortelle. Så blir det spennende å se hvordan det norske markedet reagerer på de iøynefallende røde dekordetaljene. Vi frykter det kan bli litt mye design for enkelte.

Bybobiler

Atlas-serien har også bybobiler. Her er garasjen hele 105 cm høy. Du får derfor inn to sykler her, om du demonterer forhjulet på den ene. Din Fritid har prøvekjørt både bybobilen og den halvintegrerte versjonen av Atlas, og kommer tilbake med våre erfaringer.