Bybobil-satsing på Fiat

Adria har jobbet hardt de siste årene og lansert premiumbobiler i både hel- og halvintegrertklassen på Mercedes. Den lange fjorårsnyheten av en bybobil, Twin Max på MAN, representer en helt ny satsing fra den slovenske produsenten.

Fra tre til to

Adria har levert sine Twin bybobiler i tre ulike utstyrsnivåer, Axess, Plus og Supreme. I praksis har det gått mest av sistnevnte i Norge, som er den best utstyrte. Med bare to utstyrsnivåer har Adria valgt å kalle «basismodellen» kun for Adria Twin, mens toppmodellen blir hetende Adria Twin Supreme. Ønsker du hevetak heter modellen Twin Sport.

Interiørløsningene er klassiske, men interiøret er nytt.

Og helt nytt og unikt er overskapene i fronten på bilene. Disse er nå støpt i EPP (ekspandert polypropylen) og sparer vekt i tillegg til at de isolerer både støy og kulde. Selve skapdørene er laget i tradisjonelt materiale.

En annen nyhet er at Adria har laget plass til å stuve vekk bordet i dobbeltgulvet ved føttene til baksetepassasjerene. Det betyr at man kan optimalisere sikkerheten på tur ved å fjerne bordet før avreise. Som et lite kjekt plaster på såret for baksetepassasjerene, er det mulig å bruke en liten minihylle for å lagre småting og til koppholder.

Kjøkkenet og baksetet er noe skrådd for å gi bedre gulvplass, noe man også lett merker.

Smartbad

Badet har to funksjoner; toalett og vask, eller dusj. Ikke umiddelbart lett å forstå hvorfor det er forskjell på denne løsningen på de to utstyrsnivåene, men det er det. Det gjør at Twin-versjonen har en langt romsligere dusj enn Twin Supreme. Vi har fått signaler om at dette kanskje endres før lansering av salgsklare modeller.

To lengder

Standardmodellen Twin har lyse trelister på overskapene. I Supreme-versjonen er lukene hvite med matt finish. Modellutvalget består av en 6 meter med tverrseng og den 640cm lange modellen med enten langsgående senger eller en stor høydejusterbar seng. I sistnevnte kan man sove på langs eller tvers, alt etter hva som føles best.

Felles for alle bybobilene er at de har automatgir, dieselvarmer og kompressorkjøleskap.