Elegante & livlige Trieste

Kombinasjonen gjør Trieste til et trekkplaster for cruiseturister. Før jeg reiser til byen har jeg vært flere dager i nærområdet, og gleder jeg meg til å utforske Trieste som jeg har sett så flotte bilder av. Målet er å se hvor langt inn i byen og hvor høyt opp jeg kan komme med min kompakte bybobil. Med navigasjonen til hjelp gikk det overraskende greit å komme helt opp til Castello di San Giusto.

Slottet troner på en høyde hvor du ser utover byen, og til min overraskelse var det ledig parkering rett ved slottsmuren. Første stopp var nettopp Castello di San Giusto. Det er bygget på og ved den første romerske bebyggelsen i området, Foro Romano, som kan dateres til rundt 100 f.Kr. Selve slottet er bygget i perioden fra 1468 til 1630 for det østerrikske imperiets kaptein, og som et viktig forsvarsverk for byen. I dag er slottet et stort museum med utstillingslokaler, både over og under bakkenivå.

Det går fort flere timer om du liker å få med deg det meste. Jeg likte aller best den imponerende samlingen med våpen og hva det sier om samtiden, mens den romerske museumsavdelingen under bakken var storslagen. Under romertiden var Trieste underlagt Aqueleia, som vi besøkt i forrige utgave av magasinet.

Sommerstid er det stor aktivitet og det er ofte konserter på slottsområdet.

Opprinnelsen

Trieste som by kan spores tilbake til jernalderen. Da var navnet Tergeste, som betyr markedsby på gammel-venetiansk. Etter en solid rundtur i slottet beveger jeg meg nedover i byen. Jeg vil gå ned til havnen og se på de spektakulære byggene som Østerrike-Ungarn fikk bygget her.

Men før jeg kommer så langt må jeg ned gjennom den sjarmerende tradisjonelle italienske gamlebyen. Mange steder er det så bratt at det er høye støttemurer og trapper. Her er gatene trange og kirkene mange, og du finner garantert en kafé eller en bar på din vei. Ta deg tid til en stopp og nyt gjerne en doppio, en dobbel espresso. Trieste har et rykte for å være Middelhavets største kaffehavn og for å servere kaffe av ypperste kvalitet, kanskje kan du kjenne det på smaken?

For en fasade

Byen har ikke mer enn rundt 200 000 innbyggere, men en rekke praktbygg. Det skyldes den strategiske plassering ved å være en stor og etablert havn ved Adriaterhavet. Spesielt viktig i perioden (1382-1918) hvor byen var Østerrike/Østerrike-Ungarns viktigste havn. Her ble alt fra kaffe og olje til jern og tekstiler importert og eksportert. Havnen gjorde Trieste til en økonomisk motor for imperiet, og den var et bindeledd mellom Sentral-Europa og resten av verden. Trieste har opp gjennom historien vært et viktig møtested for italiensk, slovensk, tysk og østerriksk kultur.

De praktfulle byggene i nyklassisk, jugend og barokkstil preger hele bybildet, og spesielt når man ser sentrum fra sjøsiden.

Jeg nyter omgivelsene og en god (men litt for dyr) pizza på Piazza dell’Unità. Neste stopp er den lengste moloen, det er herfra du virkelig kan se byens imponerende fasade. På vei ut kjøper jeg med en italiensk is, og opplevelsen er fullkommen.