

Tradisjonelle bobilnyheter fra Stuttgart-messa
I jungelen av produktnyheter på messa, har vi plukket en håndfull av de vi så på som noen av de mest interessante:
Bürstner Lyseo Time T 690 G Skyline
Bürstner viste fram sin halvintegrerte enkeltsengmodell i Skyline-utgave, noe som betyr at den er spesielt godt utstyrt til en gunstig pris. At bobilen ser bra ut og har flere fine detaljer, trekker også opp. Bred inngangsdør og ekstra stor garasjedør er standard.
Bildeserie: Tradisjonelle nyheter - Bürstner Lyseo Time T 690 G Skyline
Dethleffs Globebus Camp T4
Det blir mer og mer vanlig med smalere bobiler, som denne 220 cm brede enkeltsengmodellen fra Dethleffs. Rammevinduer, ryggekamera, isolert gråvannstank og en klassisk interiørløsning med lekkert interiør.
Bildeserie: Tradisjonelle nyheter - Dethleffs Globebus Camp T4
Hobby Ontour C 680 GE
Ontour er en prisgunstig bobilserie med bra med utstyr som standard. Bredden er på 223 cm, enkeltsenger og fire sitteplasser gjør at den er midt i et volummarked. De to ekstra soveplassene må res opp i sittegruppen og i forsetene, og det kan fungere godt for barn. Stort pluss i margen for slede til gassflaskene og skikkelig solid magnet til bodelsdøra. Modellen leveres på Citroënchassis.
Bildeserie: Tradisjonelle nyheter - Hobby Ontour C 680 GE
Knaus Live TI 650 MEG
Lekkert soverom og smart bad, begge med mange fine praktiske og forseggjorte detaljer. Bobilens bredde på 232 cm gjør at den oppleves romslig. Knus skryter av stor lastevekt, og det er forståelig når kjøreklar vekt oppgis til 2865 kg, men det er selvsagt også avhengig av utstyrsnivå.
Bildeserie: Tradisjonelle nyheter - Knaus Live TI 650 MEG
Shoppeklar?
Knaus Tabbert-gruppen har en stor hall alene på CMT. I et av hjørnene var det en såkalt lifestyle-butikk. Her kunne publikum kjøpe klær, kopper, bamser, paraplyer og mye mer, med gruppens ulike logoer og design.
Bildeserie: Tradisjonelle nyheter - Shoppeklar?
Laika Kosmo 60
Med en totallengde på rett under seks meter er dette en super-kompakt splitter ny bybobil fra italienske Laika. Med det store panoramavinduet i front blir spesielt sittegruppen lys og åpen. To modeller er nye, Kosmo 50 og Kosmo 60 begge isolert med
XPS-polystyren, mens dører og vegger har vaskbare plastoverflater. Taket er kledd med et polstret teknisk stoff.
Laika Kreos L 5009
Kreos er toppserien til Laika, og nå har deres halvintegrerte modell, L 5009, kommet på Mercedes. Frem til nå har denne vært bygget på Fiat. Vi håper å få komme tilbake til den elegante toppmodellen, som har en gjennomtenkt konstruksjon for bruk året rundt.
Bildeserie: Tradisjonelle nyheter - Laika Kreos L 5009
LMC Cruiser V 643 G - 70 år
Sju tiår som caravanprodusent må selvsagt markeres. LMC presenterte på CMT sin 222 cm brede Cruiser V 643 G i en jubileumsutgave. Den halvintegrerte bobilen kan leveres med hevetak, noe som gir totalt fire soveplasser. Enkeltsengmodellen er bygget på Fiat.
Bildeserie: Tradisjonelle nyheter - LMC Cruiser V 643 G - 70 år
Meld deg på vårt nyhetsbrev
På forsiden
Hardkjørt
I sommer kjørte jeg 250 mil med La Strada Regent E. Bybobilen, som er bygget på Mercedes sitt firehjulsdrevne Sprinter-chassis, måtte takle styrtregn i alpene, lange økter på motorveien og hetebølge ved Atlanterhavet.
Fremtidens vogn?
Hvordan ser fremtidens camping ut? Det er ikke så lett å si, men vi kommer neppe til å være så firkantede som vi er i dag, skal vi tro Dethleffs.
Restrukturering av Ferda
– Vi rigger nå selskapet for den faktiske størrelsen på markedet. Ved å dele opp salgsapparatet og verkstedkapasiteten, mener vi at våre eksisterende og kommende kunder får en helhetlig og trygg opplevelse, enten de velger bobil eller campingvogn, sier konsernsjef i Ferda, Leif Terje Hansen.
Last riktig – få en tryggere bobil
En feil lastet bobil kan være like farlig som en overlastet. Noen ekstra kilo langt bak – eller på feil side – kan gi dårligere styring, lengre bremselengde og økt risiko for skrens eller velt. Vi har sett nærmere på hvorfor riktig vektfordeling er avgjørende, og hvordan små justeringer kan gi stor gevinst i sikkerhet og kjøreglede.
Festningsbyen
Sainte Suzanne ligger på en steinete topp 70 meter over Erve-dalen, mellom Laval og Le Mans. De høye bymurene har i århundrer vært livsviktig beskyttelse. I dag er de et godt bevart minne om historien, og byr på en fantastisk utsikt over bølgende landskap.











