Den nye stjernen

Contura har hentet mye både inspirasjon og konkrete løsninger fra produsentens toppmodell, Integra. Det er ikke feil å si at Contura er et halvintegrert alternativ til den helintegrerte toppmodellen. Listen over utstyr og detaljer er meget lang, i tillegg er møbler og interiøret meget forseggjort. Det er dobbelt gulv, vannbåren varme, og bilen er godt egnet til vinterbruk. LED-lys også utvendig, og 10 års garanti mot lekkasje er standard.

Egen målgruppe

Med Contura satser Eura Mobil på å skape et halvintegrert bobilsortimentet beregnet for et spesielt krevende og kresent publikum, forteller produsenten fra Sprendlingen i Tyskland. Det er ikke et stort marked, men det er en viss etterspørsel etter trygge kvalitetsbobiler med den kompakte fronten til halvintegrerte bobiler. Fire tilsvarende modeller tilbys både på Fiat og Mercedes, tre med enkeltsenger og en med frittstående dobbeltseng. Den korteste modellen, Contura 710EB/716EB, er 7,15 på Fiat og 7,28 med stjerne i grillen. De tre andre modellene er 7,84 og 7,71 (Fiat) meter lange. Alle med totalvekt på 4,5 tonn.

Ny Integra Line

Integra Line 660 EB er en ny integrert enkeltseng-bobil. Totallengden er sju meter, likevel er sengene to meter lange. Her er det fokus på sovekomfort for voksne mennesker, forteller produsenten. I tillegg har modellen romslig garasje, og som vanlig hos Eura Mobil er det lagt vekt på et lyst interiør.

Forbedret planløsning

720 EF er en ny planløsning med nytt og forbedret todelt bad uten høydeforskjeller (på for eksempel toalettet), med enkeltsenger og spisegruppe med sidesittere. Løsningen introduseres nå på tre modellserier: Profila T, Profila RS og Integra Line.