Splitter ny kompaktserie

Valencia, Spania: La oss ta detaljene først. Den helintegrerte serien Amphitryon får helt nye baklys. Og her er det ikke spart på noe, det jo tross alt en toppmodell vi snakker om. Alt av lys er i LED, selvsagt, og blinklysene er såkalt dynamiske (med lysbevegelse). En lang rød lysbar understreker designet, som nærmest ligner på et smilefjes.

Samme designet på bakparten er videreført på Mileo. Men her har Benimar laget løsningen noe enklere og rimeligere, ved å erstatte det lange røde lyset med et rødt farget refleksfelt. En annen sesongnyhet er at seriene Tessoro, Mileo og Yrteo får tre ulike utvendige design, avhengig av hvilket utstyrsnivå du velger. Premium er versjonen med mest utstyr, og da får du også den mest elegante utvendige dekoren, spør du meg. Her har åpenbart toppmodellen Amphitryon vært til inspirasjon.

214 cm bred

Den største nyheten var dog den nye kompakte serien Yrteo. Denne kommer i 214 cm bredde, og er også lavere enn de andre seriene (276 cm). Benimar har i alle år levert flere ulike bobilserier på Ford, men i 2024 blir det kun Yrteo som lages på Transit. Alle andre modeller konverteres til Fiat Ducato og merkes for 2024-sesongen som «Limited». I følge norsk importør er det håp om at de fleste av de vil leveres med automatgir. Benimars plan er at Ford-utvalget igjen skal bli tilnærmet normalt i nær fremtid.

Benimar Yrteo kommer i to utgaver: 840 og 861. Førstnevnte (5,99 m lang) med en tverrstilt dobbeltseng bakerst, mens 861 har to enkeltsenger og er noe lenger, med sine 669 cm. Den store fordelen til Yrteo er den relativt kompakte størrelsen. Dette er en bobilklasse som har hatt kraftig vekst på kontinentet da den er langt romsligere enn en bybobil, likevel langt mer letthåndterlig enn en bobil med gjennomsnittlig størrelse. Din Fritid kommer tilbake med en mer omfattende rapport på den nye serien.