![](https://dinfritid.no/sites/default/files/styles/full_width/public/Benimar_NY_DSC00252.jpg?itok=JkFSGDLz)
![](https://dinfritid.no/sites/default/files/styles/full_width/public/Benimar_NY_DSC00252.jpg?itok=JkFSGDLz)
Satser på helintegrerte
Spanske Benimar spiser markedsandeler i Norge. Til 2020-sesongen lanserte halvintegrert-spesialisten sin egenutviklede helintegrerte modell. Amphitryon lages på en egen produksjonslinje i samme fabrikk som de andre modellene. Nå har serien fem modeller.
Nå skal det først sies at de andre halvintegrerte seriene til Benimar også er i utvikling og endring nå. Mileo 287 utgår, mens Mileo 296 får en mindre oppdatering. Sport-serien får et tilskudd i S340. Tessoro 487 blir erstattet av T488, mens 495 utgår. Det blir ingen endringer på bybobilserien Benivan for 2022-sesongen.
Amphitryon
Benimar A940, med fem sitte- og soveplasser, fortsetter uforandret fra 2021-sesongen. Modellen A957 hadde enkeltsenger og tverrstilt bad bakerst, og utgår til fordel for nye 961. 6,99 meter lange 961 har en mer tradisjonell layout med enkeltsenger på soverommet bakerst i bobilen. Disse kan selvsagt suppleres med ekstra madrass, og blir én stor 2x2 meters seng. Under sengen er det praktiske skuffer og hengeskap. Dusjen er plassert innenfor badet, en praktisk løsning som Benimar bruker på flere av sine modeller, og som vi tror mange vil trives godt med. Bordet i sittegruppen har en ekstra bordplate som kan brukes til å forlenge bordet.
En annen helintegrert nyhet er 983, på kun 6,59 meter: En utradisjonell interiørløsning med garderobe i hele bobilens bredde bakerst. Her er det masse skap- og hylleplass. Så følger bad og motstående kjøkken før du kommer til en spesielt romslig sittegruppe. Og selvsagt er det en romslig senkeseng i front.
For 2022-sesongen blir 997 til 998. Felles er fortsatt sidesittere og frittstående dobbeltseng.