Minitest Challenger X250: En liten kjekkas | Din Fritid
Produsenten har tatt i bruk flere utvendige designgrep å få fram at X250 er en annerledes bobil.
Minitest Challenger X250

En liten kjekkas

Den er kompakt, smart og lettkjørt. Den ser bra ut, selv om noen kanskje vil si den er litt jålete med sine kule, men upraktiske svarte utvendige detaljer. Liker du å skifte til middag og har en stor garderobe? Intet problem, her er masse garderobeplass og plass til hele sju rundt bordet.

Lyon, Frankrike: Vi er på en herregård på landet, ikke langt fra storbyen. Likevel er pulsen her rolig. Challenger har invitert til presentasjon av sine 2024-nyheter. Når dagens udiskutable høydepunkt, Challenger X250, presenteres, kan vi nærmest høre pulsen øke blant journalistene.

Bakgrunnen

Challenger X150 ble en umiddelbar suksess da den ble lansert i 2021. Men så kom produksjonsproblemene, og franskmennene klarte ikke å levere bestilte biler. Nå sier produsenten at de får chassis nok for å kunne fylle etterspørselen for 2024-sesongen.

Basiskunnskap

X250 er bygget på siste generasjon Fiat Ducato, og er 6,36 meter lang. Det er sitteplass til fire, og det er også mulig å lage fire soveplasser. Til tross for dette, kan vi fastslå at dette er en bobil som i hverdagen passer best til to personer. Det handler mest om soveplassene. Hovedsengen er en senkeseng for to. Skal du huse to til, må sittegruppen res opp. Det er ikke vanskelig, men betyr i praksis at fire personer skal sove med en snau meters avstand. Det vil de fleste si er litt snaut. Apropos senger: Senkesengen er 140x190 cm, det samme som den oppredde sengen.

Innredningen av X250 er som følger: Vendbare forstoler, sidesittegruppe, inngangsdør, bad og kjøkken overfor hverandre og bakerst er garderoben.


Den 210 cm smale bobilen oppleves overraskende romslig innvendig, ikke minst takket være sidesittergruppe og senkeseng i stedet for fast seng.

Sittegruppen

Challenger oppgir kapasiteten på antall middagsgjester til fem personer. Etter vår standard er det plass til sju. Uansett forstår du sikkert at det er en meget romslig sittegruppe vi har å gjøre med. De to sofaene kan bygges om til å bli hvert sitt sete med tre-punkts sikkerhetsbelte. Bordet kan enkelt brettes til halv bredde, for å gi plass til å enkelt komme forbi. Bordet har elektrisk høydejustering. Det trenger du når du skal senke sengen helt ned. For sengen går så langt ned at den hviler på sofaene.

Smart

At en bobil har et såkalt smartbad, er det knapt noen som løfter på øyenbrynene av lenger. Men en smartgarderobe er noe helt nytt. Det bakerste rommet har et stort garderobeskap som kan heves eller senkes elektrisk. Det betyr at du kan velge mellom å ha en romslig garasje eller en kjempestor garderobeplass. Meget praktisk, selv om vi kunne ønsket oss enda flere praktiske lagringsmuligheter når skapet er helt nede.


Smartbadet kan fungere som dusj eller toalett og vask. Du skyver bare på veggen hvor vasken sitter.

Lys & design

Vi må si noe om de faktorene som gjør at denne modellen oppleves som både moderne og mer enn gjennomsnittlig forseggjort. Den bevisste blandingen av direkte og indirekte lys virker meget gjennomtenkt. Jeg synes for eksempel de sirkelformede vegglysene er skikkelig kule. Det er også masse andre LED-lys i denne modellen. Legg til at interiørdesignet oppleves som utradisjonelt og annerledes, og du forstår at dette er en bil som bør oppleves.


Her ser du et eksempel på noen av mange spennende lysdetaljer.

Video

Vi har laget en videopresentasjon av modellen. Se videoen her på vår egen youtubekanal. Har du spørsmål eller kommentarer er det bare å bruke kommentarfeltet!

Konklusjon

Challenger har en tradisjon for å utfordre og tenke annerledes. Det har de så absolutt gjort med denne smale modellen. Sidesittegruppen er en selvfølge på en slik kompakt og moderne bobil. Til tross for sine begrensede mål, oppleves den som romslig. Om du også har stilt deg spørsmålet om hvorfor du skal bruke gulvplass i en kompakt bobil til en fast seng, så tenker du og konstruktørene bak denne modellen likt. Smartbadet er gjennomtenkt og fungerer godt, derimot ser jeg for meg et forbedringspotensiale for ekstra lagringsplass når smartskapet i garasjen er i nederste posisjon. Vær klar over at støv og møkk synes spesielt godt på svarte utvendige detaljer, men det er vel en liten pris å betale for å være kul og unik?

Teknisk informasjon: Challenger X250

  • Basisbil: Fiat Ducato
  • Basismotor: 2,2 liter og 140 hk
  • Sitteplasser: 4
  • Soveplasser: 4
  • Mål (LxBxH): 636x210x275 cm
  • Varmer: 5,5kW på diesel
  • Separat vv bereder på gass
  • Isolasjonstype: Styroform med 64mm i gulv og 55 mm i tak.
  • Utstyr: ESP, Traction +, isolert trappetrinn, belysning i trappetrinn, vindu i inngangsdør, panoramavindu over forseter, USB-uttak, lakkert støtfanger, 16” svarte aluminiumsfelger, tåkelys, premium-madrass, ferdig montert TV, forberedt for montering av solcelleanlegg, forberedt for ryggekamera, Isofix-fester.
  • For det norske markedet selges pakken Arctic: Isolert og oppvarmet spillvannstank, utvendig isolasjonsgardin på førerhus og gulvvarme.

Meld deg på vårt nyhetsbrev

Emneord: 
Finnes i utgave: 

På forsiden