![](https://dinfritid.no/sites/default/files/styles/full_width/public/Challenger_TMA2525.jpg?itok=7sqUyVda)
![](https://dinfritid.no/sites/default/files/styles/full_width/public/Challenger_TMA2525.jpg?itok=7sqUyVda)
En liten kjekkas
Den er kompakt, smart og lettkjørt. Den ser bra ut, selv om noen kanskje vil si den er litt jålete med sine kule, men upraktiske svarte utvendige detaljer. Liker du å skifte til middag og har en stor garderobe? Intet problem, her er masse garderobeplass og plass til hele sju rundt bordet.
Lyon, Frankrike: Vi er på en herregård på landet, ikke langt fra storbyen. Likevel er pulsen her rolig. Challenger har invitert til presentasjon av sine 2024-nyheter. Når dagens udiskutable høydepunkt, Challenger X250, presenteres, kan vi nærmest høre pulsen øke blant journalistene.
Bakgrunnen
Challenger X150 ble en umiddelbar suksess da den ble lansert i 2021. Men så kom produksjonsproblemene, og franskmennene klarte ikke å levere bestilte biler. Nå sier produsenten at de får chassis nok for å kunne fylle etterspørselen for 2024-sesongen.
Basiskunnskap
X250 er bygget på siste generasjon Fiat Ducato, og er 6,36 meter lang. Det er sitteplass til fire, og det er også mulig å lage fire soveplasser. Til tross for dette, kan vi fastslå at dette er en bobil som i hverdagen passer best til to personer. Det handler mest om soveplassene. Hovedsengen er en senkeseng for to. Skal du huse to til, må sittegruppen res opp. Det er ikke vanskelig, men betyr i praksis at fire personer skal sove med en snau meters avstand. Det vil de fleste si er litt snaut. Apropos senger: Senkesengen er 140x190 cm, det samme som den oppredde sengen.
Innredningen av X250 er som følger: Vendbare forstoler, sidesittegruppe, inngangsdør, bad og kjøkken overfor hverandre og bakerst er garderoben.
Sittegruppen
Challenger oppgir kapasiteten på antall middagsgjester til fem personer. Etter vår standard er det plass til sju. Uansett forstår du sikkert at det er en meget romslig sittegruppe vi har å gjøre med. De to sofaene kan bygges om til å bli hvert sitt sete med tre-punkts sikkerhetsbelte. Bordet kan enkelt brettes til halv bredde, for å gi plass til å enkelt komme forbi. Bordet har elektrisk høydejustering. Det trenger du når du skal senke sengen helt ned. For sengen går så langt ned at den hviler på sofaene.
Smart
At en bobil har et såkalt smartbad, er det knapt noen som løfter på øyenbrynene av lenger. Men en smartgarderobe er noe helt nytt. Det bakerste rommet har et stort garderobeskap som kan heves eller senkes elektrisk. Det betyr at du kan velge mellom å ha en romslig garasje eller en kjempestor garderobeplass. Meget praktisk, selv om vi kunne ønsket oss enda flere praktiske lagringsmuligheter når skapet er helt nede.
Lys & design
Vi må si noe om de faktorene som gjør at denne modellen oppleves som både moderne og mer enn gjennomsnittlig forseggjort. Den bevisste blandingen av direkte og indirekte lys virker meget gjennomtenkt. Jeg synes for eksempel de sirkelformede vegglysene er skikkelig kule. Det er også masse andre LED-lys i denne modellen. Legg til at interiørdesignet oppleves som utradisjonelt og annerledes, og du forstår at dette er en bil som bør oppleves.
Video
Vi har laget en videopresentasjon av modellen. Se videoen her på vår egen youtubekanal. Har du spørsmål eller kommentarer er det bare å bruke kommentarfeltet!