Ett steg opp

SLOVENIA: Det er Adria som eier merket og har bestemt at det opprinnelig er de som skal dekke medium- og premiummarkedet. Sun Living skal per definisjon ikke være et merke som skaper nye trender. Likevel husker jeg godt hvordan romfølelsen imponerte da produsenten i 2018 lanserte en baderomsløsning de kalte «hide-away». Den 360-graders skyvedøren skjulte badet og åpenbarte ekstra gulvflate når det ikke var i bruk. Men løsningen var på markedet bare et par sesonger.

Eksklusiv lansering

Din Fritid var invitert på visning av den nye sesongens nyheter, samt et aldri så lite tilbakeblikk hvor Sun Living også avslørte noen fremtidsplaner. En av de store nyhetene er at fra 2025-sesongen vil de fleste av Sun Livings modeller også leveres på Ford Transit.

Den nyeste generasjonen Ford Transit er en modell som tilbyr høy kjørekomfort. Siste generasjon Transit er tilkoblet som aldri før: Den 12-tommer store skjermen på dashbordet benytter Fords SYNC 4 kommunikasjon med 5G-teknologi.

Transit leveres i to vektversjoner (lett og tung), og med to versjoner av toliters turbodieselmotoren - med 130 og 165 hestekrefter. Både en sekstrinns manuell kasse, og et 8-trinns automatgir er tilgjengelig.

Fortsatt Fiat

Men Sun Living leverer også på Fiat Ducato for kommende sesong. Og det italienske alternativet har fornyet seg, noe som er lett synlig på den nye 2025-grillen. Fiat-motoren er en 2,2 liters turbodiesel med 140 eller 177 hestekrefter med manuelt gir eller en 8-trinns automatkasse. Chassiset leveres enten i en lett utgave på 3,5 tonn, eller to tunge utgaver på henholdsvis 4,25 eller 4,4 tonn.

Design

Eksteriøret på nye Sun Living er kraftig dempet i forhold til den knallblå profilen vi har blitt vant til. Nå er fargenyansene gråaktige, og blåfargen er kun brukt i liten grad, langt stiligere spør du meg.

Interiøret er helt renovert, mer moderne og mer behagelig for øyet. De lyse flatene på møblene komplementerer de svarte flatene og de svarte håndtakene på skuffene og skapene. Med de nye fargekombinasjonene tar Sun Living et langt steg i retning moderselskapet.

Nytt standardutstyr

Alle halvintegrerte og alkovemodeller fra Sun Living kommer nå som standard med en beskyttende bunnplate i fiberarmert plast. Det beskytter mot vannsprut. I tillegg har alle bobiler (unntatt bybobilene) nå fått Dometic S4-vinduer. Dørlukkemekanismen på garasjedørene er ny, og det gjelder også bakre støtfanger med LED-lys. Den svarte stripen med baklys sammen med den svarte skiltholderen demper bevisst den store og ellers så lyse bakveggen.

Rent teknisk vil mange sette pris på at man enkelt kan koble opp sin smarttelefon mot kjøretøyet med Adria Mach-tilkoblingen. Da får du mulighet til å styre flere funksjoner på kjøretøyet, inkludert Truma-varmeren.

Bodelsbatteriet er som standard flyttet under passasjersetet, og det elektriske utstyret finner du under sidesitteren.

Oppgraderinger

Normalt er det svært begrensede oppgraderingsmuligheter på rimelige bobiler. Det er ikke tilfelle med Sun Living. Eksempler på dette er den elektriske ventilen på gråvannet. Med denne kan du enkelt og komfortabelt tømme tanken fra førersetet. I tillegg kan du på de fleste 2025-modeller velge mellom gass- eller dieseldrevet Truma Combi varmer.

Det tilbys også luftfjæring på bakakselen. Det betyr økt lasteevne og forbedrer kjøreegenskapene.

Trenger du ekstra mange soveplasser? Da kan du vurdere Sun Livings oppblåsbare madrass. Denne kan plasseres på sittebenken, bordet og forsetet (når dette er snudd bakover).

En flyttbar hylle kan være praktisk. Sun Livings løsning er laget slik at det er lett å flytte tekstillommene og henge de opp flere steder, både innendørs og på garasjedøren.

Halvintegrert på Ford

Sun Living S 72 SP er en av modellene som i 2025 leveres på Ford. Dette er en halvintegrert modell med en 160 cm bred dobbeltseng, et separat bad og fire garderobeskap på soverommet, et hjørnekjøkken og en stor stue. Modellen leveres også på Fiat Ducato.