Sjekk de lyktene!
Det er C-Tourer som står for 2024-nyhetene fra Carthago. En ny planløsning lansert på to chassis ble vist fram til pressen i Jeruzalem i Slovenia i sommer. Men jeg ble aller mest glad for å se frontlyktene.
Halvintegrert med køye
Giottiline Siena 386 er en 2024-nyhet utenom det vanlige: Den halvintegrerte bobilen har køyeseng bakerst, senkeseng foran, og kan i tillegg re opp sittegruppen for inntil to soveplasser.
Serverer gull
Den sjarmerende retrovogna Eriba Touring kom for en tid tilbake i knallrøde og knallblå farger. Nå blir en kul gullfarge også lansert. Pluss to nye modeller, da.
Helt nytt eksteriør
Hobby har fått mye oppmerksomhet for sin design. Ikke minst gjaldt det da Premium-serien ble lansert for noen år siden. Nå har alle Hobbys vogner fått en ansiktsløftning.
Ut med treverk-imitasjoner
Det er familievognene som Dethleffs pusser opp for kommende sesong. Det er snakk om serien c´go som får en helt ny interiørdesign. Det samme gjelder da selvsagt søsterserien c´go up, med senkeseng.
Forsterker bybobil-satsingen
Det er først og fremst bybobilene til Dethleffs som har fått ny oppmerksomhet for 2024-sesongen. Men det er også noe nytt på deres tradisjonelt bygde bobiler.
Nysatsing
Caravelair satser på det norske markedet for tiden. Nytt design, nye modeller og norske forhandlere som har tro på produktene, gjør at merket har fått en renessanse.
Familievennlig bybobil
Med kun én norsk forhandler og beskjedne markedsandeler er italienske Rimor kanskje ikke så veldig godt kjent i Norge. Rimor har i lang tid hatt en spesielt familievennlig bobilprofil, og spesielt spennende synes vi Horus 145 er.
Åpner opp
Rapido i 2024: En åpenbar endring fra Rapido er det store vinduet i front på deres 6-serie. Ikke bare er det i glass, det har også varmetråder. Men den største nyheten var utvilsomt kreative 606F.
Med Atlas på eventyr
Pilote i 2024: En 219 cm smal halvintegrert bobilserie på Ford er hovednyheten fra Pilote for 2024-sesongen. Vi ble kjent med produsentens Atlas-satsing da den ble lansert på CMT-messen i januar. Nå er en spennende oppfølger presentert.
Høy klasse
Le Voyageur i 2024: Eterna heter den nye serien til den franske premiumprodusenten. Din Fritid har sett nærmere på den nest lengste modellen i serien, Le Voyageur LV 7.8 GJF.
Kort nyhet for lange turer
Karmann Mobil i 2024: Karmann Mobil Davis 600 er en seks meter lang bybobil som supplerer bybobilspesialistens enkeltseng-modeller. Den ene av de to sengene er hele 203 cm lang.
På egne ben
Yucon i 2024: Opprinnelig lanserte Frankia merket Yucon som en modellserie for sin bybobil-satsing. Frankia er synonymt med store helintegrerte premiumbobiler, og de ønsker derfor å skille mellom de to produkttypene. Derfor har Yucon nå blitt et eget merke.
Ford, Ford og Ford
Carado i 2024: Årets nyheter er den firehjulsdrevne bybobilen CV590 4x4 og de halvintegrerte modellene T338, T447 og T449. Nytt for 2024-sesongen er at Carados nyheter for første gang på 11 år er basert på Transit-chassis.
X-faktor
Challenger i 2024: Det er ingen tvil om hva som er den største nyheten fra Challenger for 2024-sesongen. Challenger X250 har smart bad, smart lagring og en smart senkeseng.
Splitter ny kompaktserie
Benimar i 2024: Det er langt fra stille og rolig hos spanske Benimar. Foruten en hel del «småting» som er endret, er den store nyheten den nye kompakte Ford-baserte serien Yrteo.
