Radikale endringer hos Bürstner
Hos Bürstner overlever ikke en eneste av dagens modellserier 2026-sesongen. Den tradisjonsrike bobil- og caravanprodusenten gjennomfører et radikalt oppgjør med sine mange modellserier, og byr på en omstart av merket, preget av helt nye og langt enklere verdier, inkludert spesielt lave priser.
B66 jubileumsvogner
Åtte B66 jubileumsmodeller vil bli vognutvalget for 2026-sesongen fra Bürstner. Selskapet er inne i en kraftig omstillingsprosess. Foreløpig vil vognkunder merke lite til det, da jubileumsmodellene er kjente og populære Averso-modeller.
Spesialmodellen B66
– Et så godt tilbud får du bare hvert 66. år, forteller Bürstner i sin reklame for 2026-nyheten B66. I anledning jubileet lanserer den tyske produsenten en rekke godt utstyrte jubileumsmodeller til gunstige priser.
Svart skog
Bürstners populære ekstrautstyrspakke har fått navn etter Schwarzwald, den skogkledde fjellkjeden som ligger rett bak deres fabrikk i Kehl. Utstyret var opprinnelig kun tilgjengelig for bobiler og bybobiler, men fra og med 2025-sesongen tilbys den også til to modeller i campingvognseriene Premio og Premio Plus: 455 TS og 495 TK.
VanEssa
Dette er en «transformer» hevder produsenten selv, og viser til at du kan innrede din varebil med deres campingbil-løsning, for så å enkelt fjerne alt igjen.
Truma CombiNeo
Truma har sett rom for forbedringer på bobilbransjens mest brukt oppvarmingsenhet, Truma Combi. I stedet for å videreutvikle den eksisterende modellen, startet man med blanke ark og har laget en helt ny varmer som ble lansert i mai i år og heter Truma CombiNeo
Litt billigere, mye smartere
Ved første øyekast er dette verdens kjedeligste bybobil. Planløsningen ser ut til å følge en A4-mal, og utførelsen er enkel. Men tar man en nærmere titt, forandres alt. Dette er nemlig en bybobil som får undertegnede til å bli svak i knærne når jeg entusiastisk skal beskrive bilens fortrinn.
Et geni av en bybobil?
Sesongens mest omtalte bybobil har et navn og en prislapp som forplikter. Lever den opp til forventningene?
Miljøvennlig campingferie
Strøm er i praksis enerådende kraftkilde på nye norske personbiler i dag. Salget av elbiler vil sannsynligvis øke fram mot 2035, også i Europa. Skal du på campingtur med en elbil kan du som mange allerede har testet ut, hekte på en campingvogn. Eller du kan forbedre rekkevidden betraktelig ved å velge en telthenger.
Prisdryss til Niesmann+Bischoff
Den tyske premiumprodusenten har tre serier: iSmove, Arto og Flair - som alle har høstet flere priser i år!
Jeep Gladiator med camper
Overlanding er et begrep som brukes om det å reise over land og være selvhjulpen. Og da gjerne til fjerntliggende destinasjoner, med reisen som hovedmålet. Kjenner du eventyrlysten komme kriblende? Vi har testet ut en spennende løsning som ikke koster skjorta!
Smart sengeløsning
Etruscos bybobilmodell CV 640 PB på Fiat Ducato har et spesielt smart trekk, nemlig en høydejusterbar langsgående dobbeltseng.
Bürstner Campeo TD
For 2025-sesongen lanserer Bürstner en helt ny allroundserie på Fiat-chassis. Dieseldrevet varmer er standard, og alle modeller kan også leveres med solcellepaneler. Selvsagt er det app-styring, MyBürstner-appen er oppgradert og standard på den nye serien.
Hva får du for 279 000 kr?
Vel, snakker vi om bobil så er den både gammel og uten garanti. Men, velger du campingvogn, og gjerne en brukt sådan, så får du en super reisevogn for to. Vi har sett nærmere på en tre år gammel Hobby 470 UL OnTour.
Prøvekjørt: Før og etter oppgradering
Janne Wallberg har hatt flere bobiler, alle Kabe. Den første var en halvintegrert TM 750. En treakslet i910 på Fiat var med i noen år. Da Kabe gikk over til Mercedes fulgte han med. Noe han ikke angrer på. Spesielt fornøyd er han med motor og automatgir. Han kjører rolig, aldri over 95 km/t. Da vil den store bilen i gjennomsnitt ha 1,1 liter per mil. Ikke ille. Janne bruker bobilen året rundt og ser ingen grunn til å bytte merke.
Installasjonen
Først fikk vi prøvekjøre bobilen med originalfjæringen. Så fikk vi følge installasjonen av AL-KO Comfort Drive på verkstedet, og så fikk vi prøvekjøre oppgradert bobil. For en drømmedag!
