Uvanlig stabil
Førsteinntrykket av denne bobilen tilsier at dette er en ganske vanlig halvintegrert bobil med enkeltsenger. Ved en litt grundigere gjennomgang vokser bildet av at dette er en uvanlig stabilt bygget premiumbobil. Med egenskaper som passer oss nordboere godt.
Komfort for to
Bobiler designet for to personer er ofte små og smidige. Denne testutgaven av Dethleffs Alpa XL I er alt annet enn det. Men likevel er den laget for kun to personer. For mange er dette en romslig og komfortabel rullende sommerhytte, eller kanskje din nye faste bolig?
Ambisiøs
Hobby er et merke som ser seg selv som en produsent for både førstegangskjøpere og de som sikter på mellomklassen. I disse klassene konkurrerer de hovedsakelig på utstyr og prisnivå. Men nye Maxia Van 680 DT er noe helt annet. Ambisjonene er større, betydelig større. Det gjør at Hobby lanserer en bybobil med en spesielt hyggelig prislap.
Slik lager Hobby sin nye bybobil
Maxia Van 680 DT er en lang bybobil på VW Sprinter chassis. Med denne modellen viser Hobby store ambisjoner til en hyggelig prislapp. Din Fritid har fulgt produksjonslinjen og sett nærmere på hvordan Hobby setter sammen bybobilnyheten.
Vesentlig mer trendy
Dethleffs bestselger Trend er nylig lansert i ny utgave. Det er ikke bare en ansiktsløftning, det meste er nytt. Men kjerneverdiene, det som gjorde Trend til en suksess, har Dethleffs vært nøye med å beholde.
Tett, men ikke spesielt lett
LMC har rullet rundt på europeiske veier i snart en menneskealder, også her på berget husker vi bilene fra langt tilbake. De tilhører, litt anonymt, en av de tyske bobilprodusentene i volumklassen. Men nå har de stukket hodet fram, og fått oppmerksomhet for ny teknologi.
Kreativ bakdel
Dette er en typisk familiebobil for to voksne og ett, maks to barn. Køyer i en bobil er perfekt for en småbarnsfamilie. Bobil & Caravan har vært i Italia og prøvekjørt Laikas aller første prototype på modellen Ecovip 691.
Jevnt bra
Pilote har over femti års erfaring i caravanbransjen, og har vært på det norske markedet i årtier. Testbilen - en Pacific P716P - er halvintegrert, har senkeseng over sittegruppen, plass til fem og en pris på 709.000 kroner. Den er godt utstyrt og absolutt verdt en nærmere kikk!
Med basis i Ford
For første gang siden 2009 bygger Sunlight bobil på Ford-chassis. Modellen med sitt svarte førerhus og sølvfargede bodel, har et tøffere utseende enn vi er vant til fra Sunlight. Potensialet er også høyere. Vi vil påstå at Sunlight med denne nyheten mer lanserer en mellomklassebil enn en innstegsbil.
Komfort på seks hjul
Toppserien fra Kabe heter Imperial. Dette er eksklusive, velutstyrte og kompetente biler med drivlinje fra Mercedes og tandemchassis fra AL-KO. Siste tilskudd i Imperial-serien er i790 LQB, som ble lansert i Norge på Caravan Xpo i september.
Halvintegrert luksus
Det går jevnlig diskusjoner om halv- eller helintegrerte bobiler er best. Ofte har det fungert slik at de fleste premium-bobiler som selges i Norge er helintegrerte. Må det være slik? Vi har testet en premium halvintegrert bobil fra Carthago.
Se, en romslig bybobil!
Det er som en åpenbaring, å komme inn i en bybobil med en så åpen planløsning som denne modellen fra Affinity. Duo M domineres av en langsgående seng og en hel garderobevegg. Legg til topp byggekvalitet og du forstår sikkert hvorfor vi er begeistret.
8,5 meter velvære
Credo er den minste modellserien til Concorde. Bare for å nevne det: De har seks modellserier med «større» bobiler. Men at dette var den minste serien tenkte vi ikke mye på, da vi entret bilen.
En ærlig bobil
En Sunlight er det den gir seg ut for. Vi har testet T 69 L som er en rimelig og bra bil, uten jåleri.
Ekte premium
Det oppleves kanskje som provoserende for noen når vi hevder at drøyt 1,7 millioner er et godt kjøp for en bobil. Men jeg kan ikke si annet enn at Dethleffs Esprit er en bobil som gir god valuta for pengene. Det finnes konkurrenter med tilsvarende nivå, som har en halv million kroner høyere prislapp.
Gjennomført
Malibu er et spennende merke som har gått under radaren til mange. Din Fritid testet i 2016 deres første generasjon av en helintegrert modell. Siden den tid har mye skjedd. Det er på tide med en oppdatering.
