Designfreak
En viktig årsak til at Adria har lykkes så godt er deres fokus på pris og funksjon. Deres nye Sonic-serie viser at produsenten også kan mye om design og luksusfølelse.
Luftig & stillegående
Halvintegrerte T460 har mye til felles med I440, men enkeltsengvarianten har en noe åpnere interiørløsning, ikke minst på grunn av at den strekker seg 20 centimeter lenger.
Mer enn halvveis integrert
Niesmann + Bischoff har med sin Smove gjort en halvintegrert bobil mer integrert, ved noe så enkelt som å jevne ut overgangen mellom førerhus og påbygg - utført på en særdeles stilig måte.
Nykommeren
Det er ikke hver dag vi får et nytt merke til Norge med en så tung aktør som Carthago i ryggen. De nye modellene fra Malibu skal sørge for at Carthago når sine ambisiøse mål om å selge betydelig flere bobiler i årene som kommer - også i Norge.
Vinteren står for døren
Det er ingen tvil om hvilken vei det bærer. Vinteren er i anmarsj, og det må du forberede bobilen og campingvogna på.
Fri Adkomst
Bobiler finnes med både to og tre dører, ja sågar med kun en dør. Men nå har det også kommet en firedørs modell fra franske Challenger.
Lys & luftig
Rapido 8096 DF er i følge importøren deres mest populære modell i Norge for tiden. Bobilen er i stor grad tuftet på Rapidos lange tradisjoner, men noen overraskelser fant vi i vår test av jubileumsmodellen.
Messens merkeligste
Det har tidligere vært presentert mange kreative måter å utnytte slide-out på. Men vi har aldri maken til Beauer 3Xcc. Eller hva sier du til to stooore slide-outs på en kompakt bobil?
Ny Laika med bakhjulsdrift
Kosmo 2009 er Laikas største nyhet fra CMT-messen. Italienerne har også tidligere produsert på Mercedes, men det er noe tid tilbake. Nå utvider de sin nyeste serie med en sjumeter med enkeltsenger for to.
Tid for EU-kontroll
Har bilen din fått noen år på baken, kan en EU-kontroll være spennende. Hvilke feil, med påfølgende utgifter, dukker opp? Det gir samme følelse som et tannlege-besøk som burde vært gjort for lang tid tilbake.
Liten, men god
Med seksti års erfaring i baklomma er det ikke rart at Hymer for tiden er en av Europas mest kjente bobilprodusenter. I fabrikken i tyske Bad Waldsee står utviklingen aldri stille. I fjor lanserte Hymer en vektbesparende byggemetode i modellserien B-DL, og foran 2018-sesongen er det lettvekteren Exsis som er i fokus.
Mer krydder
Weinsberg er et merke som vi ikke har sett så mye av i Norge, men det er i ferd med å forandres. Selv om det foreløpig er små volum hadde merket nesten en dobling av solgte enheter i første halvår, sammenlignet med samme periode i fjor.
Forenkler utvalget
Den italienske produsenten av Roller Team og CI gjør det nå enklere å få oversikt for norske kunder. Fra 2018-sesongen droppes CI og det blir full fokus på Roller Team.
Finjusterer modellprogrammet
Franske Rapido rydder opp i sitt modellprogram og reduserer antall modeller fra 36 til 31 for 2018-sesongen. Det er fortsatt de helintegrerte modellene som står i fokus og som står for 18 av modellene.
Satser på Norge
Pilote opplever en solid vekst i Norge for tiden. Med egen dedikert merkeforhandler utenfor Oslo og en omfattende produktportefølje har de så langt i år hatt en økning på 25 prosent, sammenlignet med 2016.
Sikkerhet i forsetet
Niesmann + Bischoff tar sikkerheten i bobiler på alvor og introduserer som første produsent airbag på integrerte bobiler basert på Iveco. Både fører- og passasjersiden på deres toppmodellserie, Flair, får airbag.
