To rivaler

Vi har valgt to biler i volumklassen, halvintegrert, i prisklassen rundt 750.000 kroner med norsk utstyrsnivå. Felles for dem begge er frittstående dobbeltseng, separat dusj og kjøreklar vekt under tre tonn. Det betyr at bilene kan registreres med totalvekt under 3,5 tonn. 

Begge bilene har en startpris på under 700 000 kroner med samme motor som vist bil. Men det jo slik med oss nordmenn, vi må ha med det meste av utstyr. Truma Combi 6 E er varmeren med 7,8 kW til disposisjon. Det har begge og er vanlig utstyr i Norge. Kjøleskap med separat frys «vil alle ha». Bürstner har til og med Dometic Tec Tower, kjøleskap, frys og stekeovn, stablet i høyden. Begge har også garasje, men en høyde på rundt 85 centimeter er ikke nok for vanlige sykler. 

Oppbygningen er konvensjonell, en kan ikke vente seg all verden i denne prisklassen. Men er monteringen av påbygget omsorgsfullt gjort, er det intet å frykte rent teknisk. Og disse produsentene har lang fartstid. Så er du på jakt etter en såkalt queensbed til overkommelig pris - så les videre.

Bürstner Nexxo Fifty-Five T 685

Nexxo er en rimelig modellserie fra Bürstner selv om den ikke ser slik ut. Fifty-Five er en jubileumsmodell i forbindelse med fabrikkens 55 års jubileum. I den forbindelse er førerhus og en del av sidene bakover lakkert grafitt metallic. Sammen med dekor i gull virker bilen langt fra billig. 

Teknikk

Luftvarmen fra Truma kan vi ikke klage på. Bare antall luftdyser kunne vært høyere. Fem i rommet pluss en på badet og en i dusjen er i minste laget. Spillvannstanken er plassert under bilen, den er isolert og oppvarmet med 230 V. På kjøkkenet er som tidligere nevnt et såkalt Tec Tower, kjøleskap, frys og stekeovn plassert over hverandre. Plassbesparende og smart. 

Jubileumsmodellen har også utstyr som takvindu i førerhuset og markise som standard. Nokså uvanlig. I førerhuset kan nevnes klimaanlegg, ryggekamera, airbag for passasjer og ESP, ASR og «hill holder» er blant utstyret.

Knaus Sky TI 700 MX

Knaus har ikke den omfattende utstyrspakken inkludert slik Bürstner har. I Bürstners jubileumsmodell er en del utstyr hengt på som koster ekstra hos Knaus. Uten at utstyrsomfanget kan sammenliknes direkte, koster derfor Knaus 25 000 kroner mer i den utgaven vi studerte. Bilen er ikke så påkostet utvendig, den er hvit med litt dekor. Og mens Bürstner er rett under 7 meter lang, har Knaus en lengde på 747 cm som gir en mer praktisk løsning bak i bilen og som kan rettferdiggjøre en høyere pris.

Teknikk

Også Knaus har utstyrt bilen med Trumas Combi 6 E, hvor E betyr at den har elektrisk tilleggsvarme. Men de har også gjort noe annet, plassert varmeren foran i sittebenken. Det gir mer varme foran og mindre bak. Logisk nok er begge deler en fordel. Og her er det spandert syv varmluftsdyser i rommet pluss en i toalettrommet. 

Knaus har valgt en noe spesiell løsning på plassering av vanntanker. Begge er delvis plassert under gulvet der bordet i sittegruppen står. En utvendig luke fører inn til et lite rom der du kan fylle vann og tømme begge tankene med innvendige kraner. Også eltilkoplingen finner du her. Kabelen føres gjennom en liten luke i gulvet. Alt samlet på ett sted, lett tilgjengelig. Vi synes ikke det er så praktisk med vannpåfylling inne i bilen. Et plastbrett i bunnen med drenering og en liten kant rundt kan ikke ta unna vannet når tanken er full og vannet fosser utover. Men begge tankene ligger isolert og tilsynelatende oppvarmet. For øvrig finner du alt forventet utstyr.

Bürstner Nexxo Fifty-Five T 685

Påbygg

Som nevnt er påbygget konvensjonelt bygget. Det vil si sandwich med skrudde hjørnelister. Taket er trukket med glassfiber for beskyttelse mot hagel. På undersiden ligger impregnert kryssfiner rett på chassiset. En omgang Tectyl her, hadde nok vært en fordel. Mens vi er på undersiden: Bilen har Fiats originale lavtbyggende chassis med bred sporvidde bak. Spillvannstanken er isolert og oppvarmet (230 V). 

Døren er fra Hartal, er ekstra bred, 65 cm og har to låsebolter. Den kalles Premium XL og har vindu og avfallsbeholder. Døren er senket ned i sideskjørtet og uten utvendig eltrinn blir innstigningen noe høy, 36 + 22 cm. Vinduene kommer fra Polyplastic, er utenpåliggende og det er tre i alt. Også takvinduet i førerhuset kommer fra Polyplastic. Videre er det fire takluker, blant annet et Midi Heki over sittegruppen. Dette er en påkostet jubileumsmodel.

Kjøkken

Kjøkkenbenken er i vinkel og måler 86 x 54/98 x h 91 cm. Det er tre kokebluss og oppvaskkum med noe arbeidsplass innerst i vinkelen. Til venstre er det en skuffeseksjon, 38 cm bred. Til høyre der benken er dypest er det kun et smalt skap ytterst. Gasskassen tar plassen innenfor. Overskapet er også beskjedent i størrelse, ikke så høyt og et TV-skap tar opp plassen til høyre over benken. Det gir lite oppbevaringsplass på kjøkkenet. Det er ikke avtrekksvifte, et ikke alt for stort luftevindu må gjøre jobben. Belysningen syntes vi fungerte bra.

Dometics Tec Tower er alt nevnt. Det er type Dometic RMDT med 160 liters skap, derav 30 liter frys. Tross Tec Tower, vi syntes det var for lite oppbevaringsplass på kjøkkenet.

Bad

Toalettrommet huser do og vask og måler 107 x 80/65 cm. Toalettet står i den smale enden og her er det trangt. Det er så trangt at å kunne bøye seg ned mot vasken med døren lukket er ikke mulig for alle. Det kan gå greit med døren åpen, men når toalettet benyttes vil de fleste være for seg selv. Her bør alle som vurderer bilen gå inn, lukke døren og simulere de forskjellige gjøremål. Særlig toalettet (Thetford C 200) skulle hatt noen centimeter mer klaring på begge sider. 

Dusjen er plassert bakerst i bilen ved siden av dobbeltsengen. Den måler 83 x 55 x h 191 cm. Nokså smal, men ved å plassere seg riktig fungerer den greit. Det er takluke både i dusjen og på toalettrommet, det er bra. Belysningen er også bra begge steder. På toalettrommet er det bra med veggskap og et greit skap under vasken. Men det er i trangeste laget.

Senger

I soveværelset bak er dobbeltsengen plassert mot høyre side i bilen. Avstanden her mot sideveggen er så liten at man knapt kan få foten mellom. Men du kan «jumpe» opp i sengen fra din side uten å krysse partneren på den andre siden i sengen. Og her er gulvet forhøyet på grunn av hjulkassen. På motsatt side foran dusjen er høyden fra gulvet og opp til madrassen 86 cm. Litt høyt, men greit nok.  

Sengen måler 135 x 170 cm, det siste målet kan forlenges ved å trekke ut sengen og legge i en tilleggs-madrass. Det forlenger sengen med 20 cm. Men da blir det trangt ved sengens fotende, du må åle deg forbi både til venstre og til høyre side. En frittstående dobbeltseng er meget plasskrevende i en bobil og du får ikke god plass rundt sengen i denne bilstørrelsen. 

Dusjen har kun glassdøren som brukes under dusjing, og det hadde kanskje vært triveligere med en egen dør. Bak sengen er det tøylommer, små hyller og overskap pluss bra belysning som gjør det trivelig. Et stort luftevindu på bilens venstre side pluss takluke sørger for luft på varme sommernetter.

Sittegruppe

Sittegruppen består av baksete, sidesitter og to vendbare forstoler. Det gir plass til fem personer. Gruppen er nokså smal og det er fomlete å få med seg bena forbi bordbenet når man skal inn i baksetet. Bordet måler 105 x 48/37 cm og kan forlenges med klaff på 42 cm. Men også bordet er smalt. 

Omgjort til seng måler denne 176 x 94/73 cm. Det kan vel kalles en nødseng til en person. I sidesitteren er det noe bagasjeplass, i baksetet ligger vanntanken. Vi merket oss at baksetet er mer komfortabelt å sitte i enn normalt. Denne detaljen er typisk Bürstner. Også belysningen var upåklagelig.

Oppbevaring

Garasjen bak måler 140 x 95 x h 86 cm. Videre under dusjen, i en høyde av 12 cm kan det stikkes ting i en lengde av totalt 216 cm. Garasjen er kun 86 cm høy, det gir plass til mye, men ikke sykler. Klesskapet bak måler 50 x 37 x h 130 cm og det er to hyller på undersiden. Det er bra med overskap i bilen. Bra oppbevaringsplass på badet, men noe mangelfullt på kjøkkenet. Totalt syntes vi det var tilfredstilende.

Knaus Sky TI 700 MX

Påbygg

Nok et konvensjonelt påbygg, utvendig glatt aluhud lakkert hvit. Sandwich med skrudde hjørnelister. Og kunststoffbelegg på gulvets underside. Garasjen er romslig lik Bürstners, men ikke høy nok for sykler. Vinduene er utenpåliggende fra Seitz, fire i alt. I tillegg til stort takvindu i førerhuset er det hele fem takluker. 

Bilen er tuftet på Fiats originale chassis med bred sporvidde bak. På undersiden kan vi se de to isolerte tankene framme på venstre side. Og en varmlufts-slange som forbinder varmeren med høyre side i bilen. Lik Bürstner er inngangsdøren senket ned i sideskjørtet, noe som nesten gjør utvendig trinn overflødig. Innstigningen er på 40 cm pluss innvendig trinn på 17 cm. Det er litt i høyeste laget. Døren er en enklere platedør med plastdeksel og søppelbeholder innvendig og én låsebolt. Innenfor er det myggnetting. Bra utført, men lavere standard.

Kjøkken

Også denne kjøkkenbenken er i vinkel og har målene 92 x 69/95 x h 95cm. Det er tre kokebluss og oppvaskkum. De tre blussene står på rekke innerst på benken, noe som gir arbeidsflate foran. Til venstre i benken er det fine skuffer, til høyre der benken er dypest er det to trådskuffer. Men det er 30 cm fra bakkant av skuffene og inn til veggen. Det er sløsing med plass. Overskapet kunne også vært dimensjonert større. Oppbevaringsplass på kjøkkenet får vi ikke nok av. 

På motsatt side står seksjonen med kjøleskapet, et Dometic RMD 8555 på 190 liter, derav 35 liter frys og med AES. Kjøkkenet har bra belysning og i mangel av avtrekksvifte gjør luftevindu og takluke jobben.

Bad

Toalettrommet måler 100 x 68/75 cm der 68 cm kan utvides til 84 cm ved å trekke ut veggen. I motsatt ende står toalettet, det kan virke trangt også her, men bredden er 10 cm mer enn hos Bürstner og det kan faktisk merkes. Ved vasken kan altså rommet utvides og det er mulig å bøye seg ned til vasken med døren igjen. Her har du også muligheten til å lukke døren helt opp, da tetter den mot dusjen på motsatt side. Dermed utgjør toalettrom og dusj en enhet, det kan også stenges med forheng mot sengen bak. 

Dusjen måler 73 x 73 x h 185 cm og har fine glassdører og trerist i bunnen med takluke og bra lys. Ikke noe å si på den. Løsningen her ved å benytte toalettromsdøren til å lukke av framover i bilen, er meget bra og ikke uvanlig i større biler. Her kommer den ekstra halvmeteren på lengden, sammenlignet med Bürstner, til sin rett. Bak i bilen har du seng, toalettrom, dusj og klesskap tilgjengelig. 

Toalettet er et Dometic CT 4000 og toalettrommet har greit med skapplass. Belysningen er også bra og som nevnt er det takluke både i dusjen og i toalettrommet pluss takventil i sistnevnte.

Senger

Dobbeltsengen bak måler 195 x 140/100 cm. Det er en 12 cm madrass på fjærende treribber. Den er midtstilt i bilen med god tilgjengelighet på begge sider. Men, trukket ut i full lengde er det trangt å passere til begge sider ved fotenden. Ved å skyve sengen inn ved fotenden hever hodedelen seg og det blir god plass. Sengen er da 170 cm lang. Det er 72 cm fra gulv til madrass. 

Ellers syntes vi soveværelset var bra med klesskap på hver side av sengene, overskap og hylle under med speil. Tekstil på veggen under, to lesespotter og to spotter i tak pluss taklampe. To luftevinduer på sidene og takluke. Litt mer luft og rom her enn i Bürstner.

Sittegruppe

Sittegruppen består av baksete for to, sidesitter og to vendbare forstoler. Det gir plass til fem personer. På mange måter lik sittegruppen i Bürstner, men her var bordet ikke så smalt, det målte 105 x 58 cm og kunne forlenges med en klaff på 35 cm. Altså virket denne sittegruppen mer romslig, men vi savnet baksetet i Bürstneren. I denne testbilen var ryggstøet rett og sitteputen hard. 

Omgjort til seng måler denne 212 x 123/50 cm. Det kan vel kalles en nødløsning for to barn eller én voksen. I sidesitteren er det et skoskap med dør på siden. Og i baksetet er det diverse elkomponenter pluss kombivarmeren. Overlyset fra takvinduet og takluken er bra, og diverse spotter gir en fin almen belysning.

Oppbevaring

Garasjen bak måler 176 x 71/88 x h 85 cm. Innerst kan lange gjenstander med lengde opp til 215 cm stikkes under gasskassen i en høyde av 15 cm. Klesskapene på hver side av sengen er 58 cm dype og 133 cm høye og bredden er henholdsvis 32 og 37 cm. Det er tilstrekkelig med overskap og plass på kjøkken og bad. Den vanlige feriebagasjen kommer med uten problemer.