Bobil med utropstegn
Da Knaus lanserte sin nye bobilserie, L!ve, satte de ikke bare et utropstegn bak – de inkluderte det i navnet. Vi har gått en splitter ny 2021-modell etter i sømmene. Fortjener den ekstra oppmerksomhet?
Det viktige verkstedbesøket
Det er lett å se på vedlikehold av bobilen kun som en kostnad. Men en service er først og fremst for å ta vare på investeringen din, og ikke minst for å sikre trygg og problemfri bruk. Din Fritid har fulgt en bobil på service hos RSA Bil i Ski i Viken.
Åpen løsning
Det er ingen overdrivelse å si at denne Smaragd-modellen har en usedvanlig åpen og romslig interiørløsning. Selv med relativt beskjedne yttermål er det nesten så du kan by opp til dans innvendig.
Chassispakker for lette bobiler
Utbygging av vegnettet har fremdeles mye å gå på mange steder, og mange etapper kan være en prøvelse. Ønsker man å ettermontere utstyr for å gjøre reisen med bobil mer behagelig, mykere, og mindre humpete finnes det muligheter. Tyske Goldschmitt er en spesialist på understell, og har en nyhet på gang:
Oppgradert Dometic fortelt
Dometic har videreutviklet sitt mest solgte, oppblåsbare fortelt - Dometic Ace AIR Pro.
To nye Ecovip-modeller
Normalt er det vanlig at produsentene presenterer noen nyheter på januar-messen CMT, selv om det er midt i sesongen. Nå er det lite som er normalt, men Laika presenterer likevel to nye modeller i disse dager: Ecovip L3010, med tverrgående dobbeltseng og Ecovip H3119 med enkeltsenger bak.
Eventyrlysten?
Hymer byr på frihet, firehjulstrekk og selvforsyning i sin nye CrossOver-serie, forteller selskapet i en pressemelding til Din Fritid. Det er to eksisterende modeller, Hymer ML-T 570 og bobilen Hymer Grand Canyon S, som nå kommer i en tøff CrossOver-utgave.
Premium - mer enn luksus
Få ord er så misbrukte i bobilbransjen som ordet premium. Et vakkert interiør eller en lang utstyrsliste holder ikke for å kunne kalles premium, spør du oss. I denne artikkelen kan du lese om hvordan vi definerer premium og om de ulike nivåene i denne toppklassen.
Like innovativ som trivelig
Niesmann + Bischoff har kun en halvintegrert modell i klassen under 3,5 tonn. Det selges også mange integrerte modeller for B-førerkort. Derfor ryddet premiumprodusenten tegnebordet. Tusenvis av arbeidstimer senere presenterte de i høst iSmove, en modell proppfull av innovasjoner og god lastevekt.
Stikkontakt på boks
Vi har vel alle opplevd å savne en stikkontakt (med strøm i) når vi fricamper? Nedturen kan være stor, uansett om det er datamaskinen, hårføneren eller kaffemaskinen som stod klar til bruk. Nå finnes det en fleksibel, bærbar og enkel løsning!
Perfekt kombinasjon
– Vi har tatt det beste fra kompakte bybobiler og tradisjonelle halvintegrerte bobiler og skapt en ny bobilklasse, kunne Challenger i dag fortelle på en online pressekonferanse. I første omgang er det modellen Challenger Combo X 150 som lanseres, men det er bare første lansering i det som vil bli en helt ny klasse, kunne den franske produsenten avsløre.
Bürstner utvider kapasiteten
Etter å ha blitt brukt til møbelproduksjon i 8 år har et eldre Bürstner-eid lokale på den franske siden av Rhinen igjen blitt tatt i bruk til bobilproduksjon. Fabrikklokalet i Wissembourg ble kalt linje 5 av produsenten og har de siste årene gått fra møbelproduksjon og lager til å produsere Bürstner Copa Van.
Challenger varsler lansering av stor nyhet
Neste uke inviterer Challenger pressen til online-lansering av en produktnyhet fra selskapet. Med tittelen "Challenger creates the Combo" og en mystisk video som bare gir hint om hva som skal komme, ønsker den franske produsenten å pirre nysgjerrigheten. Sjekk ut videoen her:
Nyhet fra Garmin
Garmin lanserer nå sitt siste tilskudd i sin serie av navigasjonsenheter, spesialutviklet for bruk i bobiler og bil med campingvogn. Camper 1090 har 10 tommers høyoppløst, kant-til-kant berøringsskjerm som enten kan brukes liggende eller stående, forteller produsenten til Din Fritid i en pressemelding.
Køyeseng eller garasje?
Eller kanskje begge deler? Denne lettkjørte reisevogna har en smart løsning bakerst: Her kan du vippe opp den nederste køyesengen, og plutselig få plass til to sykler eller annen stor bagasje. Vel fremme kan du raskt rigge om den fleksible vogna, og like plutselig har du soveplass for inntil fem personer.
Raskere og med mer varmtvann!
Opptil 25 prosent raskere oppvarming og mer varmtvann er nyheter på storselgeren av varmeapparat til bobiler som selges i Norge, nemlig Truma Combi 6 E. Som de fleste kjenner til kan varmeren drives med gass, med strøm eller en blanding. Er du tilkoblet strøm gir de to elektriske varmestavene (hver på 900 W) en tilnærmet lydløs oppvarming.
