Fiat Ducato Facelift 2021
Bobilverdenens favorittchassis, Fiat Ducato, fyller 40 år i år, og kommer med nytt og moderne førermiljø og helt ny motor-serie. Nyhetene får du i bobilprodusentenes 2022-modeller, som lanseres på høstens messer.
Flerbruksbil
Stadig flere unge får øynene opp for friheten og mulighetene som åpner seg med det å overnatte i en bil. Mange som starter med en varebil, enten den er med eller uten et middels godt gjennomtenkt campinginteriør, klarer seg godt – så lenge det er tørt og man har tak over hodet.
Mange gode argumenter
Det viktigste med denne bobilen kan oppsummeres i tre punkter: Over 500 kilo nyttelast på kjøreklar bobil med B-førerkort, gode vintercampingegenskaper, og ikke minst: trefri bodelskonstruksjon. Spanske Benimar går sine egne veier, og tilbyr også et helt unikt interiørdesign på Mileo 261.
Made in Germany
Sidesitter med romslig plass til fem, sove- og sitteplasser til fire, frittstående dobbeltseng, lyst interiør og masse lastevekt takket være totalvekten på 4400 kilo, er stikkordene for denne 2021-testmodellen fra LMC, produsert i Sassenberg.
Nye kjølebokser fra Dometic
Tøffe, robuste og fargerike er beskrivende for de nye kjøleboksene fra Dometic.
Storskjerm på tur
Man skal ikke så mange år tilbake i tid før det å eie en projektor som kunne vise store TV-bilder kostet skjorta. I tillegg var de gjerne både store og tunge. I dag får en batteridrevet projektor plass i lomma, og koster ned mot to tusen kroner. Gjør det den til et naturlig skjermvalg i bobilen og vogna? Vi har testet i praksis.
Hipp, hipp hurra!
Det er bursdag til bransjens eldste produsent, og alle inviteres til selskap. Vi valgte den nye jubileumsserien Aero til vår Dethleffs-markering. Les mer for å se om det ble en feststemt vogntest!
Wow-faktor
Om du er vant til en relativt kompakt og tradisjonell bobil med L-sittegruppe og bad og kjøkken overfor hverandre, tipper jeg du blir overrasket og ikke rent lite imponert over de luftige sidesitterne i Carados 2021-modell.
Levegg på 1-2-3
Sommeren i Norge kan være fantastisk, men også ganske lunefull. Det blåser mye, og da kan en levegg være en super løsning for å kunne nyte utendørslivet mer komfortabelt. I tillegg vil en slik skjerm også skjerme for innsyn.
Bybobil med firehjulsdrift
Etter hvert som stadig flere bruker sin bybobil året rundt, øker etterspørselen etter firehjulstrekk. De fleste bobiler er som kjent forhjulsdrevet, noe som ikke er optimalt for fremdriften når det er glatt, bratt og dårlig føre. Dette er noe også Bürstner har merket seg. Nylig inviterte de en håndfull journalister til praktisk test av 4x4-nyheten Campeo.
Fiat Ducato Facelift 2021
Bobilverdenens favorittchassis, Fiat Ducato, fyller i år 40 år og kommer med nytt og moderne førermiljø og helt ny motor-serie. Nyhetene får du på bobilprodusentenes 2022-modeller, som lanseres på høstens messer.
Annerledesvogna
Hvordan kan du lage en campingvogn med nok innvendig lagringsplass til å kunne kjøre inn en firehjuling, en rullestol eller en drøss med sykler, samtidig som alle campingvognens funksjoner og komfort opprettholdes? Knaus tok utfordringen på strak arm, og modellen Deseo tok form på tegnebrettet.
Se, en campingvarebil
Mange av oss har testet ut provisoriske overnattingsløsninger i form av en madrass bak i bilen. Etter hvert som økonomien tillater det og behovet for komfort øker, går man gjerne gradene, og vi er mange som har endt opp som bobil- eller vogneier. Nå kommer det et nytt «lavterskeltilbud» på det norske markedet: Campingvarebilen Raido.
Bobilpåbygget
Sesongen 2020 fikk jeg et tilskudd i bobilgarasjen: Et luftfortelt med anneks, pumpe og tilhørende tepper. Det frittstående forteltet Drive Away 390 fra Kampa er relativt stort og tungt, og man kan spørre seg: Er det verdt vekten? Her får du et innblikk i hvordan et slikt frittstående fortelt fungerer i praksis.
Fra Italia - med kjærlighet
Laika har fått et fortjent rykte som en produsent som lager gode helårsbobiler. Den italienske produsenten strekker seg gjerne litt ekstra med sine premiumbobiler. Ecovip er deres mestselgende serie, og vi har sett nærmere på en sju meter lang volummodell med enkeltsenger og stor garasje.
Elektrisk campingvogn?
En elektrisk campingvogn, hva er det godt for? Den kan jo uansett ikke kjøre uten en bil foran? Vel, fremtidens bilpark vil raskt se annerledes ut. Bilene blir elektriske, og med det blir rekkevidden med en vogn bak fort en utfordring.
