Myndighetene oppfordrer til camping
Storbritannia kan bil en nasjon med glade campere etter at helsepersonell på regjeringens pressebriefing uttalte at telt, bobiler og campingvogner for tiden kan vise seg å være lav-risiko ferie sammenlignet med for eksempel hotell, melder Glasgow Times.
På søken etter den norske kulturarven
I fjor brukte jeg sommerferien på en nasjonalromantisk ferd nordover i fedrelandet. Sammen med fire likesinnede la jeg ut på en ambisiøs reise. Målet var å finne opphavet til den norske kulturarven. På under en uke hadde vi allerede funnet nordens svar på paradis. Vi var godt på vei.
Hvor går din første bobiltur?
Bobil gir deg en unik frihet. Du kan kjøre (nesten) hvor du vil. I bilen har du kjøkken, soverom og oppholdsrom. Blir det kjølig kan du skru på varmen og etter en lang tur kan du ta deg en dusj. Men hvor skal du reise, og hva skal du oppleve med bobil?
Plug in - for gassgrillen
Hva er vel mer elegant når vi bruker gassgrill, enn å ta gassen fra bobilens eget gassanlegg? Ikke er det vanskelig heller.
Rekordhøy etterspørsel etter bobiler til leie
Etter at Utenriksdepartementet frarådet utenlandsreiser som ikke er helt nødvendige, er norgesferie blitt det mest aktuelle sommerferievalget i år. Som følge av dette har interessen for å feriere i eget land økt voldsomt den siste måneden, og etterspørselen etter bobiler, feriehus- og hytter til leie på FINN har formelig eksplodert.
Italias spore
Om man sammenligner kartet av Italia med en støvel, er regionen Puglia hælen. Øverst på denne hælen er det en liten halvøy, som på kartet ser ut som en spore - kjent fra ridesporten og fra gamle western-filmer. Her ligger Gargano, et sommerparadis.
Fire Laika nyheter på CMT
Allerede nå kan Din Fritid avsløre at Laika kommer med tre nyheter til CMT-messen i Stuttgart i januar. Vi kommer selvsagt til å være på plass på messen, som er en gylden mulighet for produsentene som vil vise frem sine mellom-sesongs-modeller.
Lettvekter fra Vöhringer
Nå kommer Vöhringer Conceptvan 2020. En bybobil som skal være gjerrig på både klimagassutslipp og drivstofforbruk grunnet spesialdesignet lettvektsinteriør.
Tar sikte med stjernen
For at en liten, uavhengig produsent skal kunne konkurrere mot store europeiske konserner er ett kriterium ufravikelig: Man må ha noe unikt å tilby. Vi har fulgt svenske Kabe under utviklingen av dere to nye stjernemodeller for å se hvordan de tenker når de tar opp kampen mot de store produsentene på kontinentet.
Det er bare å slå seg ned
Om dere er to på tur som gjerne skulle hatt hver sin plass for middagsluren, eller om du liker å invitere naboene: Sofaen i bybobilen Living Van kan brukes til det meste og har plass til de fleste.
Avklaring i grevens tid
I det skjulte har Norges Caravanbransjeforbund (NCB) vært i dialog med Finansdepartementet for å hindre en «avgiftsbombe» på bobiler. De nye avgiftsreglene (WLTP), som EU har pålagt fra 1. september, kunne gitt enkelte bobiler opp mot 115 000 kr i ekstra avgifter.
Aldri hatt større bredde
To store nyheter fra Kabe gjør deres bobilprogram mer komplett enn noensinne: Mercedes Sprinter med AL-KO på nye Crown og Imperial. Og bybobilnyheten Kabe Van.
Bytter fra VW til MAN
Sven Hedin-modellen, som Din Fritid testet i utgave 4, bytter chassis fra VW Crafter til MAN TGE. Modellene er helt identiske, så overgangen handler først og fremst om at selskapet ønsker å distansere seg fra VW Grand California og Volkswagens aggressive prispolitikk på hjemmemarkedet.
Voksen produsent
Weinsberg har lenge levd i skyggen av storebror Knaus, og har vært et lite og ukjent merke i Norge. Inntil for få år siden da Pepper ble lansert. Ting begynte å røre på seg, og i fjor solgte de 100 bobiler i Norge. Når Weinsberg nå fyller 50 år tråkker de til med ny helintegrert modell.
For noen senger!
Med den integrerte 2020-modellen i67S har Sunlight skapt en bobil med en megastor seng i hver ende. Hovedsengen er i utgangspunktet to (høye) enkeltsenger, men mellomlegget bygger hele veien og du ender opp med en tilnærmet kvadratisk, massiv seng.
Egen stil
Sun Living har definitivt skapt en unik serie med bobiler, etter at de for et par år siden ble ”sluppet fri” fra moderselskapet Adria. Det er fremdeles Adria som eier selskapet, men de har gitt mannskapet bak Sun Living friere hender til å utvikle sine rimelige modeller.
