Takler det meste
Denne bobilen må du bokstavelig talt klatre opp i.
Et høyt steg opp
C-Tourer fyller ti år som modellserie i år. I løpet av denne perioden har serien gått fra å være en mellomklassemodell til å bli en vaskeekte premiumserie. Vi har stiftet bekjentskap med C-Tourer flere ganger i ulike utgaver. Vi har alltid opplevd den som velbygd og effektiv, men ikke luksuriøs. Det gjør den nå, og det er ikke bare på grunn av stjernen på rattet.
Trives med Mercedes
Det skaper ikke de største overskriftene når Norges mestselgende bobilmerke skal fortelle om sine 2022-nyheter. Men én ny modell, et nytt smart sykkelstativ til bybobiler og en meget avansert app-styring av din bobil er både gode og nyttige nyheter.
Smått er godt!
Det kan virke som at bybobiler er noe alle skal ha i 2022. I hvert fall er det slik at alle produsentene ønsker å ha en bybobilserie å tilby sine kunder. Og det gjelder nå nesten alle merkene, enten du er en premiumprodusent eller i andre enden av skalaen.
La Strada
I fjor lanserte selskapet to nye modeller basert på Sprinter: Nova EB og Nova M. Begge med en helstøpt bodel i såkalt monocoque-konstruksjon.
Giottiline
Den italienske produsenten har en rekke modeller, fra små bybobiler til helintegrerte modeller, selv om det er et veldig lite og begrenset utvalg som kommer til Norge.
Satser på helintegrerte
Spanske Benimar spiser markedsandeler i Norge. Til 2020-sesongen lanserte halvintegrert-spesialisten sin egenutviklede helintegrerte modell. Amphitryon lages på en egen produksjonslinje i samme fabrikk som de andre modellene. Nå har serien fem modeller.
Lanserer bybobil
Autostar er en fransk produsent som er eid av Trigano-gruppen. I fjor lanserte de en kompakt tradisjonelt bygget bobilserie med bredde på 216 cm, Performance. For 2022-sesongen tar de utfordringen et steg videre, og lanserer tre bybobiler utenom det vanlige.
For den eventyrlystne
En av bransjens mest aktive på merkevarebygging er Sunlight. Tidligere hadde de fokus på rimelige bobiler av god kvalitet, nå ønsker de å endre image for å tiltrekke de unge og eventyrlystne. Det skjer med ny logo og nytt slagord: Adventure now.
To nyheter
Bybobil-spesialisten Westfalia har to nyheter for 2022-sesongen: Colombus 600 E, en enkeltsengmodell på 5,99 meter, og Meridian Limited på Ford Transit.
Høyt under taket
Sun Living er Adrias rimelig-merke, hvor lav pris skal gjøre produktene spesielt godt egnet for førstegangskjøperne. Bobilene produseres på samme fabrikk som Adria, i Slovenia. Konseptet er ikke feil, og Sun Living vokser raskt og finner nye kunder som setter pris på den enkle og praktiske tilnærmingen som merket tilbyr, forteller produktsjef i selskapet, Matevz Korosec.
Ny Kronos
Roller Team er et merke med en lang historie i Norge. Deres mest populære modellserie er for tiden Kronos. Serien kommer i grundig redesignet utgave for 2022-sesongen, og alle produsentens modeller kommer med 10-års fuktgaranti.
Steget opp
McLouis er et lite merke i Norge, mens det i vårt naboland Sverige er det mestselgende italienske merket. McLouis hadde tidligere fokus på å være et rimelig produkt for førstegangskjøperne, men nå har produsenten tatt steget opp og satser mer på kvalitet, og gir blant annet ti års fuktgaranti.
En uforglemmelig sesong
Vi skal sørge for at 2022-årgangen blir minneverdig, sier Rapido. Den franske produsenten fyller 60 år, og selvfølgelig presenteres det jubileumsmodeller med unik dekor og innredning. Mange produsenter hadde nøyd seg med dette, men Rapido har mer nytt å komme med til den nye sesongen: Tre nye modeller, ny bakende, og mange nye detaljer på interiøret.
Satt ny pers
Modellåret 2021 var Pilotes mest suksessrike noensinne, de produserte og solgte over 7000 bobiler, og ble nummer én for første gang i hjemlandet. For 2022 vil det ikke bli gjort noen store endringer, men det franske merket vil fortsette å bygge videre på suksessoppskriften. En oppskrift som ikke lenger inneholder alkovemodeller, da disse nå utgår.
