Italias spore
Om man sammenligner kartet av Italia med en støvel, er regionen Puglia hælen. Øverst på denne hælen er det en liten halvøy, som på kartet ser ut som en spore - kjent fra ridesporten og fra gamle western-filmer. Her ligger Gargano, et sommerparadis.
Fire Laika nyheter på CMT
Allerede nå kan Din Fritid avsløre at Laika kommer med tre nyheter til CMT-messen i Stuttgart i januar. Vi kommer selvsagt til å være på plass på messen, som er en gylden mulighet for produsentene som vil vise frem sine mellom-sesongs-modeller.
Lettvekter fra Vöhringer
Nå kommer Vöhringer Conceptvan 2020. En bybobil som skal være gjerrig på både klimagassutslipp og drivstofforbruk grunnet spesialdesignet lettvektsinteriør.
Det er bare å slå seg ned
Om dere er to på tur som gjerne skulle hatt hver sin plass for middagsluren, eller om du liker å invitere naboene: Sofaen i bybobilen Living Van kan brukes til det meste og har plass til de fleste.
Tar sikte med stjernen
For at en liten, uavhengig produsent skal kunne konkurrere mot store europeiske konserner er ett kriterium ufravikelig: Man må ha noe unikt å tilby. Vi har fulgt svenske Kabe under utviklingen av dere to nye stjernemodeller for å se hvordan de tenker når de tar opp kampen mot de store produsentene på kontinentet.
Avklaring i grevens tid
I det skjulte har Norges Caravanbransjeforbund (NCB) vært i dialog med Finansdepartementet for å hindre en «avgiftsbombe» på bobiler. De nye avgiftsreglene (WLTP), som EU har pålagt fra 1. september, kunne gitt enkelte bobiler opp mot 115 000 kr i ekstra avgifter.
Gammel og god?
En Hymer Camp Swing 544 fra 1998 kostet Mats Gjerustad 120 000 kroner. En overkommelig sum selv for en småbarnsfamilie, men hvordan står det egentlig til med en bobil som er mer enn 20 år gammel?
Satser på Trend
Det er ikke mer enn et halvår siden Dethleffs lanserte sin Globeline på Mercedes-chassis. For neste sesong handler det meste om Dethleffs´ rimeligste modellserie: Trend.
Ny Eriba Nova fra Hymer
Hymers campingvognmerke Eriba markerte seg i vinter som en premiumprodusent med sin eksklusive Touring 820. Nå kommer Eriba Nova (bildet) i redesignet utgave.
Slå deg ned, mens du venter
På årets Caravan Salon-messe kom det en ny, toppspesifisert halvintegrert serie fra Eura Mobil kalt Contura. Mens vi venter på den kan vi se på en ny kompakt alkovebobil, en ny integrert med stor salong bak og en halvintegrert med sidesittere.
To splitter nye
Frankia kommer med to helt nye serier. I tillegg har de en ny, «norsk» interiørløsning i Titan-serien (sjekk ut 360° bilder i artikkelen) og forbedringer på flere serier. Den lille, tyske kvalitetsprodusenten er mer fremoverlent enn de fleste, og har mye å by på!
Spesialproduksjon
Bybobiler blir stadig mer populære i Europa, og spesielt Tyskland har høye markedsandeler. Volumøkning gir plass til de som vil spesialisere seg. En av de er polske Globe-Traveller, en produsent som satser på kvalitets-bybobiler.
Smalt og lett
Hobby er på offensiven med sine kompakte, tradisjonelt bygde bobiler. I vinter lanserte de nye Optima Ontour Edition V65 GE og V65 GF. Modellene er kun 2,16m brede og nyter godt av solid lastekapasitet. Nå suppleres serien med V65 GQ med frittstående dobbeltseng og Citroën Jumper-chassis.
Grilla på stjerner
Ingen bobilprodusent er tettere tilknyttet Mercedes enn Hymer. De har til og med tillatelse til å ha samme modellnavn som Mercedes selv bruker: B-klasse og S-klasse.
Kino på soverommet
I mange år leverte Itineo kun rimelige integrerte bobiler. Vi testet for noen år tilbake en familiemodell med køyesenger som vi kalte en «alkove-killer». Nå finnes det også noen halvintegrerte i modellsortimentet, men det er fremdeles de helintegrerte som er Itineos ryggrad.
Kun justeringer
Utenfor Elnaghs produksjonsanlegg i Poggibonsi, Italia, møter Din Fritid markedsansvarlig Davide Sola. Hans viser oss den nye Elnagh Baron 579, i 2020-modell.
