Utvider i flere retninger
På Caravan Salon kunne Bürstner fortelle om flere mindre endringer i sitt program. Og to overraskende nyheter. Nyheter som viser at selskapet tenker nytt og bokstavelig talt utvider.
Stor familie?
Averso er en av Bürstners mest solgte vognserier. De tre modellene i Averso Plus-serien er alle 232 cm brede og rundt 1800 kilo tunge kjørevogner med senkeseng. Serien fikk i 2021 en omfattende oppgradering, hvor vi har sett nærmere på en køyesengmodell med hele sju soveplasser.
Ny avansert app
Bürstners viktigste endringer for den nye sesongen er ansiktsløftningene på Premio og Premio Plus. I tillegg kommer Bürstner med en ny app.
Fra konsept til serieproduksjon
Det er flere nyheter fra Bürstner enn fra mange andre produsenter i 2023-sesongen. Konseptmodellen, som i fjor fikk mye oppmerksomhet for sin alkove, kommer nå i serieproduksjon. Totalt lanserer Bürstner hele ni nye modeller.
Et par hakk opp
I gjennomsnitt ligger en norsk bobil i volumklassen på rundt 750 000 kroner. Hvor mye mer bobil får vi om vi går over en million? Eller legger på enda en kvart million? Vi ser på to eksempler med kjente navn.
To rivaler
Knaus og Bürstner er to gamle rivaler på det tyske markedet. Både vogner og biler har konkurrert i de mest populære prissegmentene i mange år. Duellen i denne utgaven er mellom to delintegrerte modeller med frittstående dobbeltseng.
To store innovasjoner
Et litt oppsiktsvekkende høydepunkt fra Bürstner er det oppblåsbare alkovetaket til Lyseo Gallery. Dette er foreløpig kun en prototype av en halvintegrert bobil. Når man har parkert, kan man med en kompressor blåse opp en ekstra dobbel soveplass i fronten på denne uvanlige bobilen.
Oppdatert bestselger
Premio Life-serien fra Bürstner har vært på markedet i fire år, og er ikke bare produsentens bestselgende, den er også deres rimeligste. Nå får Premio Life en oppdatering for 2022-sesongen.
Bybobil med firehjulsdrift
Etter hvert som stadig flere bruker sin bybobil året rundt, øker etterspørselen etter firehjulstrekk. De fleste bobiler er som kjent forhjulsdrevet, noe som ikke er optimalt for fremdriften når det er glatt, bratt og dårlig føre. Dette er noe også Bürstner har merket seg. Nylig inviterte de en håndfull journalister til praktisk test av 4x4-nyheten Campeo.
Treff med fokus på sikkerhet
Helgen 7. til 9. mai hadde Bürstner Club Norway årsmøte-treff på Bie Apartment i Grimstad. På grunn av smittefaren ble dette et lite treff med bare 15 biler, men det var likevel et ambisiøst program.
Bürstner utvider kapasiteten
Etter å ha blitt brukt til møbelproduksjon i 8 år har et eldre Bürstner-eid lokale på den franske siden av Rhinen igjen blitt tatt i bruk til bobilproduksjon. Fabrikklokalet i Wissembourg ble kalt linje 5 av produsenten og har de siste årene gått fra møbelproduksjon og lager til å produsere Bürstner Copa Van.
For familien
Averso er en vognserie fra Bürstner som kommer i tre utgaver: Averso, Averso Plus og Averso Harmony Line. For 2021-sesongen har kjørevognene med senkeseng, Averso Plus, fått en omfattende oppgradering, med blant annet nye LED-baklys.
Eleganse på Mercedes
I fjor vinter viste Bürstner frem sin nye serie bybobiler, Campeo. Nå er det på tide med en annen bybobil-serie: Eliseo, som er mer eksklusiv. Men den største nyheten fra Bürstner er deres nye Elegance, produsentens nye flaggskip.
Mercedes med bakhjulsdrift
Fransk sengeløsning, som består av en dobbeltseng med parallelt bad, var tidligere Norges mest solgte interiørløsning. I denne testbobilen har Bürstner bygget en ny 2020-modell med fransk seng på Sprinter-chassis. Kan det være tid for et aldri så lite comeback?
Satser på familier
Det er ingen store endringer for neste sesong fra Bürstner. Den norske importøren vil fortsatt ha mye fokus på sin Nordic-serie, som tilbyr opptil sju soveplasser. Men også seriene Premio og Averso vil bli å finne hos norske forhandlere i 2017.
Kraftig økning
Tyske Bürstner seiler i medvind og presenterte, som en av få produsenter, en helt ny modellserie for 2017-sesongen: Lyseo.
