Sesongvare

Vi har testet og prøvekjørt Dethleffs C´go 475. Dette er en av de mest kompakte vognene på markedet - hvor du likevel har alt du trenger. Her finner du to enkeltsenger, eget baderom med vask, toalett og dusjmulighet, sittegruppe og praktisk kjøkken.

Teknisk

Det er en klassisk løsning innvendig, med sittegruppen bakerst, bad og kjøkken overfor hverandre og to separate senger. Bordet er skråstilt, og det samme er de to sittebenkene, som rommer to-tre personer. Dette er en vogn for to personer, og normal bruk tilsier at man sitter i hver sin sofa. Bra med overskap, og åpen lagringsplass i hjørnene. Lagringsplass under sofaene, og overskap hele veien bak til senga gir mer enn nok muligheter for å få med seg alt man ønsker. Under den smaleste sofaen er vanntanken på 44 liter plassert. Vær forberedt på at du må fjerne putene for å få adgang til plassen under sofaene - det finnes bedre løsninger på markedet …

En løsning denne modellen skiller seg spesielt positivt ut er løsningen rundt sengene og lagerplassen under disse. Sengene er forholdsvis høye, uten at det er påfallende. Gangen mellom disse består av en kasse for å få riktig høyde når du skal opp i sengen. Og under dette området er det lagringsplass i hele vognens bredde. Legg til at begge sengene kan vippes opp for lett adkomst, og ikke minst: En stor utvendig luke som gir deg tilgang til hele området. En veldig god løsning!

Vær oppmerksom på at den store luken skraper ned i bakken når den henger i åpen stilling. Jeg tipper man kan justere inn dette når støttebena er vel på plass, men her finnes det bedre løsninger på markedet.

Under sengen er boileren plassert, og en del annet teknisk utstyr og ledninger - som kun er delvis beskyttet. Greit å være klar over om du skal hive inn spisse ting som skistaver eller lignende.

Truma S3004-varmeren som er installert sørger for fordeling av varmen rundt ytterveggene i hele vognen ved hjelp av en tradisjonell slange. Enkelt, men effektivt. I tillegg er det tre runde ventiler, og det er gjort en grei jobb med å legge inn ventilasjonshull for å skape et godt inneklima.

Kjøkken og bad

På kjøkkenet finner vi tre bluss og vask, samt et 80 liters kjøleskap av typen Dometic RMS8500. De to overskapsdørene har en forsterket lås sammenlignet med de andre skapdørene for å sikre innholdet. Det er ikke spesielt god arbeidsplass på benken, men både koketopp og vask har lokk som frigjør mye plass når de ikke er i bruk. Det er lite skapplass under benken, hvor kjøleskapet er plassert. Men i en vogn som har så mange lagringsmuligheter som denne bør det ikke være vanskelig å finne en fungerende løsning.

Badet er naturlig nok kompakt, men har det du trenger. Nok av plass rundt toalettet og grei størrelse på skapet, som har dører som kan lukkes. Kranen i vasken kan også brukes som dusjhode, og det følger med forheng.

Design

Dethleffs har de senere årene gått fra å være en produsent som var ganske konservativ til å bli et av de friskeste pustene i hele bransjen. Spesielt C´go og C´joy har vært bevisste satsinger på friskt design for å tiltrekke seg nye kunder. Og det er meget vellykket, i våre øyne!

Testmodellen har interiør i lyse farger, uten at det blir hvitt og sterilt. Lyse-lysebrune nyanser i kombinasjon med mørkebrunt fungerer kjempebra, og de grå putene i sittegruppen - samt tekstilene på veggene - er med på å gi en nøytral fargereferanse. Detaljer som at den innvendige tapeten gir en tekstilfølelse bidrar til å gjøre interiøret behagelig for øyet, og lett å trives i!

På veien

Når man kjører bil med campingvogn kjenner man spesielt godt bevegelsene vertikalt i ekvipasjen. Det blir en gyngende følelse. Selv om dette er en relativt lett og kompakt vogn er den lang nok til at det også gjelder C´go 475.

Modellen er bygget på et AL-KO chassis, som i praksis brukes av alle produsentene, med unntak av Hobby og Fendt. En av styrkene til denne modellen er krengningsstabiliteten: Den er meget stødig - selv i grei fart gjennom S-svinger, slik man kan oppleve det i rundkjøringer. Sporbredde og vognbredde tilsier at dette er en lettkjørt vogn som enkelt følger bilens sporvalg, noe vi kan bekrefte etter noen mil på veien.

I gasskassa er det plass til to gassflasker, reservehjul, tank til gråvann og et par klosser.

Konklusjon

AL-KO-understellet og sikkerhetkoblingen bidrar til at det føles komfortabelt, solid og trygt å ha vogna bak bilen. Den er rett og slett lettkjørt. Vi gir toppkarakter til interiøret, som er innbydende og moderne. To separate og komfortable senger som er enkle å heve for å benytte lagringsplassen under er et stort pluss. Og her er det også plass til et barn om du velger å «tette igjen» plassen mellom sengene med den medfølgende madrasstripen.