NAF

Konsekvensene av feil dekktrykk kan være dramatiske for trafikksikkerheten. Økt bremselengde og dårligere kontroll i regnvær er noe av det som kan skje. 

Rekkevidde på elbiler vinterstid er stadig en snakkis. Hvor mye yter egentlig en elbil om vinteren i forhold til om sommeren? Dette ønsker EU å få klarhet i ved å innføre vintertest av alle elbiler.

Mange velger elbil da det er på tide å anskaffe ny bil. Men de som bor i distriktene her i landet er ikke fullt så ivrige.

På ti år har 21 milliarder kroner betalt inn i bompenger gått til finans- og administrasjon. Det tilsvarer én av fem kroner betalt av bilistene.

Tiltak som gjør det billigere å bygge ut nye motorveier, vil frigjøre midler til vedlikehold, mener Camilla Ryste i NAF. Det vil også kunne få ned de forhatte bompengeutgiftene og gi lavere ulykkesrisiko.

NAF går sterkt ut og mener at myndighetene må ta grep i forhold til at drivstoffprisene nå snart er oppe i 30 kroner literen, og dermed rammer vanlige folk som er avhenge av bilen i hverdagen.

De fleste viltpåkjørsler skjer om høsten, og dette er en stor bekymring for folk i Distrikts-Norge. – Bedre vedlikehold og rydding av sideterreng er viktige tiltak som vil øke trafikksikkerheten, sier Camilla Ryste, kommunikasjonssjef i NAF.

Juli ble en ny bunnotering for antall nye bensin- og dieselbiler på norske veier. Elbilene utgjorde over 60 prosent av nybilsalget. – Vi ser starten på slutten for nye bensin- og dieselbiler. Nå må det bli større fart på ladeutbyggingen, sier Camilla Ryste, kommunikasjonssjef i NAF.

Nullutslipp er målet, men så langt er det så mange som fire av ti som sier nei til elbil. Momsfritak og et godt utbygget ladenett er de to store utfordringene myndighetene står ovenfor her for så få trenden til å snu, mener Nils Sødal, kommunikasjonsrådgiver hos NAF.