Toppsjikt
Denne testede integrerte bobilen fra Knaus tilhører toppsjiktet fra produsenten. Helt på øverste hylle finner du ni meteter lange 900 LX, med AL-KO chassis og tre aksler. «Vår» bil nøyer seg med to aksler på Fiats originale lave chassis, og måler 7,5 meter.
Sikkerhet i forsetet
Niesmann + Bischoff tar sikkerheten i bobiler på alvor og introduserer som første produsent airbag på integrerte bobiler basert på Iveco. Både fører- og passasjersiden på deres toppmodellserie, Flair, får airbag.
Stjerner i øynene
Mercedes har inkludert det meste av sin avanserte og topp moderne personbilteknologi i den nye utgaven av Sprinter. At man kan sette seg bak rattet og få en kjøreopplevelse av dette kaliberet i en bobil, kan gi noen og enhver stjerner i blikket. Vi har testet Hymer B-MC 680 opp Trollstigen.
Lys fremtid
Laika kobler sine bobiler med det gode liv, dolce vita, og ser mange muligheter etter et innkjøringsår ved deres nye fabrikk i Toscana. Et av kommende sesongs satsnings-områder er lyssettingen i deres modeller.
Nye lyspunkter
Med en helt nydesignet og moderne bakdel ser Kabe fremover. Det skyldes ikke minst de egen-designede LED-baklysene som skal bli Kabes signatur i lang tid fremover.
Alltid mye på gang
Hymer er 60 år i år og feirer med rekordomsetning på 460 millioner euro og rekordsalg av bobiler. Årets første nyhet fra selskapet for 2018-sesongen er nye Exsis, men det kommer mer.
Delikat toppmodell
Vi er vant til lekre detaljer fra tyske Eura Mobil på mange modeller. Men at produsenten nesten utelukkende skulle ha fokus på design når de lanserte sin toppmodell var overraskende.
Fullblods bobil i liten innpakning
Den nye, integrerte Malibu I 441 LE er kun 665 centimeter lang, men har alt en bobil skal ha, inkludert langsgående enkeltsenger bak, som er en favoritt for mange.
Ny palace
Morelos nest største serie, Palace, blir ny i 2019-sesongen. Modellens nye design er tydelig inspirert av produsentens toppmodell, Empire Liner.
Utvidet fabrikk og nye modeller
Fire nye modeller i Passion-serien, to nye i Cruiser Comfort, én ny i Cruiser Premium og tre nye i Explorer Comfort. LMC har det siste året jobbet med store omlegginger på fabrikken i Sassenberg, men det har ikke lagt noen demper på produktutviklingen.
Kongen av fremkommelighet
En kompakt bybobil har naturlig nok en fordel når det blir smalt, bratt eller glatt. Ønsker du å komme enda lenger inn i skogen eller opp på fjellet bør du se på nye Dexter 560 4x4.
Møt Laika Kosmo
I vakre Toscana møter Din Fritid en offensiv, italiensk produsent som stolt kan vise frem sin nye modellserie: Laika Kosmo.
Premium på Iveco
Le Voyageur eies av Pilote-gruppen, og er å finne hos noen utvalgte, norske forhandlere. Årlig produksjon er ikke på mer enn 300 enheter. Produsenten med det franske navnet fikk mye oppmerksomhet i vinter da de lanserte en bobil uten sidespeil.
All inclusive
Hobby har de siste årene satset sterkt på å levere ferdig utstyrte bobiler, og har spesialisert seg på halvintegrerte modeller. Her får kunden det hun trenger av ekstrautstyr inkludert. Det gir forutsigbare priser, og ikke minst forutsigbar vekt.
Nykommeren
Globe-Traveller er noe så unikt som en polsk bybobil-produsent. Selskapet jobber med å få fotfeste i Norge, og første steg var som utstiller på Caravanmessen. Med seg på messen hadde de en bybobil for fire på under seks meter.
God nyhet for bunnlinjen
Laikas to viktigste modellserier har vært Ecovip og Kreos, der Kreos er en mer påkostet bobil enn Ecovip. Likevel har folk vært mer enn fornøyd med Ecovip, som er desidert mest solgt. Den er nå utviklet til ti halvintegrerte og seks integrerte modeller.
