Halvintegrert toppmodell
Mange ser på en halvintegrert bobil som enklere og rimeligere enn helintegrerte. Det er det ingen grunn til, mener Eura Mobil. En halvintegrert bobil har bedre sikkerhet, mindre luftmotstand og et gjennomarbeidet førermiljø, og fortjener en premium-modell, mener produsenten.
Hel- eller halvintegrert?
Stadig flere oppdager gledene ved fritid på hjul, og salget av spesielt bobiler har de siste årene hatt en kraftig vekst. Men hvordan velger du rett bobil? Det er mye å tenke på. Først vil vi anbefale deg å sette deg inn i de ulike bobiltypene som finnes.
700 mil med LMC
Det er ikke ofte vi får anledning til å langtidsteste bobiler i praksis, slik vi har gjort med LMC Breezer H737G. Erfaringene på kryss og tvers av Norges land har gitt oss et ypperlig grunnlag for å vurdere hvordan denne modellen fungerer i praksis.
Challenger 2017: Halvintegrert-spesialisten
Challenger har bobiler i mange klasser. Likevel er 80 prosent av deres totalt 37 modeller under sju meter og halvintegrerte. Det er spesielt i dette segmentet Challenger har sin styrke. Og 2017 modellene er intet unntak med flere spennende nyheter på gang.
Benimar 2016: Unik modell
Mileo 282 er en interessant og unik Benimar-nyhet for 2016 sesongen. Sju-meteren på Fiat-chassis har to senkesenger, og det frigir mye plass. Noe som først og fremst er brukt på en romslig salong bak i bobilen.
