Uvanlig stabil
Førsteinntrykket av denne bobilen tilsier at dette er en ganske vanlig halvintegrert bobil med enkeltsenger. Ved en litt grundigere gjennomgang vokser bildet av at dette er en uvanlig stabilt bygget premiumbobil. Med egenskaper som passer oss nordboere godt.
Halvintegrert luksus
Det går jevnlig diskusjoner om halv- eller helintegrerte bobiler er best. Ofte har det fungert slik at de fleste premium-bobiler som selges i Norge er helintegrerte. Må det være slik? Vi har testet en premium halvintegrert bobil fra Carthago.
Halvintegrert med køye
Giottiline Siena 386 er en 2024-nyhet utenom det vanlige: Den halvintegrerte bobilen har køyeseng bakerst, senkeseng foran, og kan i tillegg re opp sittegruppen for inntil to soveplasser.
Med Atlas på eventyr
Pilote i 2024: En 219 cm smal halvintegrert bobilserie på Ford er hovednyheten fra Pilote for 2024-sesongen. Vi ble kjent med produsentens Atlas-satsing da den ble lansert på CMT-messen i januar. Nå er en spennende oppfølger presentert.
Dethleffs Just Go T7055 EB: Ny volummodell
Det er to år siden Dethleffs lanserte sin Just 90 modell på Citroën-chassis. Man kan kjenne igjen mye fra denne jubileumsmodellen på nye Just Go. Men prisen er lavere, og det er Ford som leverer understellet på testbilen denne gang.
Halvintegrert toppmodell
Mange ser på en halvintegrert bobil som enklere og rimeligere enn helintegrerte. Det er det ingen grunn til, mener Eura Mobil. En halvintegrert bobil har bedre sikkerhet, mindre luftmotstand og et gjennomarbeidet førermiljø, og fortjener en premium-modell, mener produsenten.
BOBILTYPENE: Hel- eller halvintegrert?
Stadig flere oppdager gledene ved fritid på hjul, og salget av spesielt bobiler har de siste årene hatt en kraftig vekst. Men hvordan velger du rett bobil? Det er mye å tenke på. Først vil vi anbefale deg å sette deg inn i de ulike bobiltypene som finnes.
700 mil med LMC
Det er ikke ofte vi får anledning til å langtidsteste bobiler i praksis, slik vi har gjort med LMC Breezer H737G. Erfaringene på kryss og tvers av Norges land har gitt oss et ypperlig grunnlag for å vurdere hvordan denne modellen fungerer i praksis.
Challenger 2017: Halvintegrert-spesialisten
Challenger har bobiler i mange klasser. Likevel er 80 prosent av deres totalt 37 modeller under sju meter og halvintegrerte. Det er spesielt i dette segmentet Challenger har sin styrke. Og 2017 modellene er intet unntak med flere spennende nyheter på gang.
Benimar 2016: Unik modell
Mileo 282 er en interessant og unik Benimar-nyhet for 2016 sesongen. Sju-meteren på Fiat-chassis har to senkesenger, og det frigir mye plass. Noe som først og fremst er brukt på en romslig salong bak i bobilen.
