Westfalia 2017: Satser på kvalitet

Rheda-Wiedenbrück, Tyskland: Westfalia var markedsleder på innredning til første generasjon campingbiler. Men etter som bobilene vokste i størrelse fikk de økonomiske problemer. Det endte med at den tyske produsenten ble kjøpt opp av franske Rapido-gruppen. Westfalia lever i dag av å innrede campingbiler for Mercedes (Marco Polo) og Ford (Nugget) som selges på det tyske hjemmemarkedet. Men fabrikken har også en egen produksjonslinje som de bruker til egenproduserte bobiler. Og det er her norges-aktuelle Amundsen og Colombus produseres.

Forbedret Colombus

Colombus er Westfalias toppmodell med gulvvarme og høy kvalitet. Nytt av året er mer mørkt treverk i kombinasjon med lyse skapdører. Vi har testet ut baksetene som er noe av det ypperste du får i en bobil - uansett klasse. Det er lansert en ny låsemekanisme på skuffer og skap, samt soft-close på alle skuffer. Modellen er stilfull, og 2017-ansiktsløftningen rendyrker modellens moderne utseende. Flere små detaljer skal gjøre denne modellen attraktiv for neste års sesong: Badet er nå forseglet, du trenger ikke lenger bruke dusjforheng. Ny større trapp fra Thule, som automatisk trekkes inn når du starter tenningen. Nytt skap for gassflasker opp til seks kilo, som gir mer lagringsplass. Gassflaskene er også standard i alle land i Europa, og siden det kun er kokeplatene som bruker gass hos Westfalia holder en såpass liten flaske lenge. Varmeren er en Truma Combi 4 dieselvarmer (Combi 6 som opsjon), og kjøleskapet er av kompressortypen (12V). LED lys i senga kan nå slås av og på individuelt, med dimmer. Det er også nytt leselys på passasjersiden i front. Modellen har fått nye rammevinduer fra Dometic som er spesialutviklet for Ducato. Ny hovedbryter, vannpumpebryter og sikringer i eget skap under setet. Batteriet er også flyttet til under setet. Det er nå mye enklere å re opp sittegruppen til seng, løsningen er patentert. Det er også isofix-barnestolfeste. Ny utendørs dusj bak.

Amundsen

Amundsen har ikke samme soft-close som Colombus på skuffene, men mange andre forbedringer: Nytt skap til gass, passer alle seks kilo flasker fra alle europeiske land. Ny baderomsdør, og det er plass til TVen bak sittegruppen. Her er det også nye nakkestøtter og isofix-fester. Trumaen ligger under sittegruppen. Her må du bruke dusjforhenget. Badet er ikke så tett som på Colombus. Westfalias Amundsen og Colombus er begge bygget på maxi-chassiet til Fiat Ducato, og kan registreres med inntil fire tonn totalvekt. Westfalia vil delta på Caravanmessen på Lillestrøm, og satser på det skandinaviske markedet, ikke minst med en ny og dedikert salgsperson.