Thetford Indus: Det handler om kapasitet | Din Fritid
Michael Hammar viser frem filteret som renser gråvannet, som skal videre til toalettet for å brukes som spylevann.
Thetford Indus

Det handler om kapasitet

Store bobiler av liner-typen har egne toalettanker og stor kapasitet. Dette er noe som tradisjonelle bobiler, og selv premium-bobiler mangler. Det har Thetford tenkt å gjøre noe med, og sikter seg inn mot nettopp toppmodellene med sin nye toalettløsning. På Caravanmessen i høst kunne vi for første gang se nærmere på Thetford Indus i praksis.

Thetford Indus krever ikke dobbeltgulv, eller et AL-KO-chassis, som gjerne er naturlig på en bobil i premium-klassen. Men Indus kan ikke ettermonteres, og krever en god del tilrettelegging fra produsent for å kunne implementeres i produksjonen på fabrikkens samlebånd. Derfor er premium-markedet første målgruppe for Thetford.

Hvorfor?

Men hva er så fordelene, og hvorfor skal man velge et toalettsystem som Indus? Vi stilte spørsmålet til Michael Hammar, og fikk en grundig gjennomgang av systemet som blant annet gir en tredobling av kapasiteten.

Michael er Thetfords kunde- og serviceansvarlige representant for Norden. Og han inviterer oss gjerne inn i en romslig Bürstner hvor løsningen er montert, når vi treffer ham på Caravanmessen.


Bürstner Elegance var den første modellen til å benytte Thetfords nye toalettsystem. I dag kan man få Indus også på enkelte modeller fra Adria og Frankia, og flere modeller med Indus er på vei.

120 installasjoner

Men først en liten oppdatering: Så langt er det per september montert Indus i totalt 120 bobiler. Det kunne vært mange flere, men Thetford ønsker kontroll på lanseringen og holder igjen på lanseringstakten. Årsaken er enkelt og greit teknisk. Det er så mange avanserte detaljer i løsningen som man trenger å testes ut i praksis. Og da gjerne også i samarbeid med bobilprodusentene. Hvordan fungerer det i kuldegrader, hva skjer med bevegelse, hva er det mulig for kundene å ødelegge ved feil bruk? Det er mange muligheter for feil, og Thetford ønsker å være tett på alle installasjonene, og raskt kunne følge opp eventuelle problemer. Dette er for tiden en prioritert oppgave for Michael.


Toalettets frontdeksel er her fjernet for å vise tanken, hvor spylevannet og kjemikaliene blandes, før det kommer ut gjennom toalettets spyleåpning.

Tanken bak

I undersøkelser som Thetford har gjort kommer det fram at de fleste tømmer toalettet hver andre til hver tredje dag. Med Indus skal man kunne strekke disse intervallene til rundt sju dager. Det handler ikke bare om at selve toalettanken til Indus er større. Den nye løsningen er langt mer gjerrig med vannet. Det gjøres ved å prioritere å bruke spylevann fra gråvannstanken. I tillegg bruker selve spylingen veldig lite vann, fra to til fem desiliter. Et standard hjemmetoalett bruker fra tre til 10 liter. Er det ikke vann i gråvannstanken benyttes vanlig ferskvann.

Størrelsen på selve toalettanken i Indus vil variere fra installasjon til installasjon. Det henger rett og slett sammen med at det er bobilprodusenten som må ta denne avgjørelsen, basert på tilgjengelig plass og totalvekt.

Slik fungerer det

Det er fire elementer som gjør Thetfords løsning unik:

  • Frittstående smart-toalett (trenger ikke plasseres i nærheten av tanken) med kvern.
  • Automatisk kjemikaliedosering.
  • Enkel tømming av gråvanns- og svartvannstanken.
  • App med status og oversikt over kapasitet, samt tips om nærmeste tømmested.


Ved hjelp av blåtann-teknologi kobles din smarttelefon opp mot Indus-systemet.

Kjemikaliene

Tre kjemikalietyper benyttes: En for gråvannstanken, en for spyling av toalettet og en for selve toalettanken (også kalt svartvannstanken). Alle kjemikaliene er biologisk nedbrytbare, og har som jobb å sørge for å holde løsningen luktfri. Ved normal bruk forventer Thetford at kjemikaliene skal holde til fire ukers bruk. Produsenten antyder at prisen for et komplett sett vil havne på under tre hundre kroner.


Dette er doseringsmodulen hvor det finnes en væske for gråvann, en for spylevann og en for svartvannstanken. Disse doseres automatisk basert på bruken og på temperaturen på omgivelsene.

Ved tømming åpner man luken som gir adkomst til tømmeventilen. Det er en to meter lang slange, som gjør det lett å plassere ventilen der den skal. At selve enheten er såpass bred, er for å dekke til og skjule selve tømmeprosessen. Først tømmes toalettanken, og så blir gråvannstanken tømt, noe som naturlig nok også bidrar til å skylle slangen og hele systemet. Du får beskjed fra appen på din smarttelefon når tømmingen er ferdig.

Smart

Systemet styres fra appen, og her kan du også lese av mye nyttig informasjon. Du kan se nivået på kjemikaliene, gråvannstanken, toalettanken og ferskvannstanken. I tillegg får du et estimat for når du bør tømme, basert på informasjon fra både gråvanns- og svartvannstank. Tilsvarende får du også et estimat for når det er på tide å fylle.


På telefonen kan man se hvor mange dager man kan fricampe før man trenger å tømme systemet. Bak ser man tømmemodulen.

Foreløpig har bobilprodusentene tilsynelatende ikke sett noen åpenbare interiørløsningsfordeler ved å kunne plassere toalettet uavhengig av yttervegg og kassett. Men etter som tiden går og kreative hjerner får utfolde seg, tipper vi det kommer noen helt nytenkende bobilløsninger om ikke lenge, takket være Thetfords innovative Indus.


Til venstre: Selve toalettet behøver ikke å stå plassert mot en yttervegg, det gir mulighet for å skape et friere designet interiør. Til høyre: På bildet ser vi knivene i toalettet som maler opp avfallet.

 

Meld deg på vårt nyhetsbrev

Emneord: 
Finnes i utgave: 

På forsiden