Slik er 2024-bobilsesongen
Kreativiteten blomstrer blant europeiske bobilprodusenter. Det er gøy å se. Vi ser på sesongen fra fugleperspektiv.
Avslørte 2024-nyheter
På en fagmesse i Friedrichshafen i Tyskland i desember lanserte Sunlight sine 2024-nyheter. Ja, du leste riktig. Langt foran skjema viste den tyske produsenten fram det som var flere virkelig store nyheter. Din Fritid kunne som eneste norske magasin klemme og kjenne på nyhetene.
Europeisk statistikk 2021
Etter nok et år hvor de fleste har feriert i eget land, er det interessant å ta en titt på hva tallene viser om hvordan dette har påvirket salget av nye vogner og bobiler i Europa.
Det handler om kapasitet
Store bobiler av liner-typen har egne toalettanker og stor kapasitet. Dette er noe som tradisjonelle bobiler, og selv premium-bobiler mangler. Det har Thetford tenkt å gjøre noe med, og sikter seg inn mot nettopp toppmodellene med sin nye toalettløsning. På Caravanmessen i høst kunne vi for første gang se nærmere på Thetford Indus i praksis.
Gamechangers
Uttrykket er amerikansk og viser til at noe har hatt stor betydning. Vi journalister får hvert år høre fra produsentenes PR-folk at årets nyheter er ”revolusjonerende” og ”nyskapende”. Det går, mildt sagt, inflasjon i superlativene. Spør du oss er det bare et fåtall modeller som fortjener slike grandiose betegnelser. Her presenterer vi et utvalg produkter som virkelig fortjener hedersordene.
Luftige bybobiler
Adria har for tiden en strategi om å fornye én serie per sesong. Frem mot 2019-sesongen er det produsentens mest kompakte modeller som har vært i fokus. Og Adrias satsing på å fjerne hyllene over fører- og passasjersetet er meget vellykket!
Bestselgerne i Norge
Hymer styrker sin posisjon som landets desidert mestselgende bobilmerke, mens Adria utfordrer Hobby på vognsiden etter at tallene for første halvår av 2018 er telt opp.
Mye for pengene
Carado er den tyske Hymer-gruppens rimelige innstegsmodeller.
Autostar i Norge
I fjor høst fikk vi nyheten om at forhandleren Abobil på Bryne vil selge franske Autostar.
Elnagh i 2019
Den Italienske produsenten Elnagh relanserer modellen Magnum til 2019-sesongen, og tilbyr nå fire utgaver av denne.
Merkeforhandleren
For første gang har det i Norge blitt etablert en merkevareforhandler. Øst Auto utenfor Oslo fører kun bobiler fra franske Pilote - her slipper ingen andre merker inn.
Ønsker ikke å bli størst
– Jeg er fornøyd med dagens situasjon for Mysen Caravan. Vi trives som en liten bedrift - det er lettere å ta vare på ansatte og kunder da. Det er viktig for meg at det skal være en personlig opplevelse å komme hit!
Solbyen leverer
– Fordelen med Østfold er at vi har lang sommersesong, sammenlignet med resten av landet. Sarpsborg er den byen i Norge som har flest soldøgn, og selv om vi nå ser etter nye, større lokaler ønsker vi fortsatt å være en liten trivelig forhandler i solskinnsbyen.
Utleie av vinter-bobiler
Bobiltrend - kort og godt
Selv om trenden har gått mot lengre og større bobiler, har hendige mindre biler stadig sitt publikum. Dette skyldes ikke minst de som bruker bilen på sine ekspedisjoner i trange bygater og på smale veier i fjellheimen. Og ikke minst når bilen skal parkeres i byer eller andre trange steder.
Capron runder oppsiktsvekkende bobil nr. 20.000
På bare seks år har det blitt bygget 20.000 bobiler på fabrikken Capron. Jubileumsbilen var en Sunlight T 64.
