Feilaktig informasjon sirkulerer:: Til Tyskland? Det kreves IKKE gasstest for utlendinger! | Din Fritid
Feilaktig informasjon sirkulerer:

Til Tyskland? Det kreves IKKE gasstest for utlendinger!

Mange satt kaffen i halsen da flere norske og svenske medier i forrige uke rapporterte at Tyskland vil kreve en fersk godkjent gasstest for alle bobiler, ikke bare tyske. Men dette var feilinformasjon, og det er nå avklart at kravet kun gjelder tyskregistrerte bobiler. Men, skal du til Tyskland bør du likevel lese videre! 

I redaksjonen reagerte vi raskt med å være tvilsomme til tolkningen av den nye regelen som du kan finne hos Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) (ekstern lenke, åpnes i separat vindu). Nå er det bekreftet at paragraf 60 i det tyske regelverket kun pålegger tyskregistrerte bobileiere å ha et godkjent gassanlegg, som ikke er eldre enn 24 måneder. Dermed er utenlandskregistrerte bobiler unntatt fra pålegget, men det er en ting ved den nye regelen som er nyttig å være oppmerksom på:

Campingplasser med egne krav

Mange tyske campingplasser har benyttet lovendringen til å kreve at alle gjester, uansett hvilket land de kommer fra, skal ha en fersk godkjent gasskontroll å vise fram for å slippe inn på plassen med sin bobil eller campingvogn.

Om dette kommer til å gjelde deg, så anbefales absolutt å forberede sesongen med å gjennomføre en gasstest hos en norsk forhandler før avreise.

Mer nysgjerrig?

Det var svenske M, som er Sveriges svar på NAF, som først tolket de nye reglene til å gjelde for alle kjøretøy, uansett nasjonalitet. Her kan du lese deres korrigerte pressemelding.

Her kan du lese mer om det svenske bransjeforbundets (Husvagns- & Husbilsbranchens Riksförbund) oppsummering av saken. I denne artikkelen finner du også nyttig informasjon på hva en gasstest egentlig er, og hvilke standarder som gjelder?

Meld deg på vårt nyhetsbrev

Emneord: 

På forsiden

Den tekniske interessen begynte i ung alder, blant annet i form av radiostyrt modellfly. Som ungdom var det motorsykkel som gjaldt, og turene ble lengre og lengre. Etter en mc-tur på tre måneder ble han lei av å pakke telt. Truls festet da blikket på naboens campingbil og har siden vært bobilfrelst. Siden den gang har Truls bygget mer enn 1000 campingbiler.