Firkløver i tet
Det er ikke mer enn halvannet år siden Din Fritid prøvekjørte en Hymer B-klasse Master Line for første gang. Den nye toppserien kjennes igjen på noen myke linjer i fronten på de tre helintegrerte modellene i serien. Nå kommer en fjerde modell, som er halvintegrert.
Frir til familien
Itineo er en produsent som skiller seg fra andre, først og fremst på grunn av deres fokus på helintegrerte modeller for barnefamilier. Det er ikke mange i bransjen som har integrerte modeller for denne målgruppen, men vi har selv erfart at en slik bobil fint kan romme en familie på seks.
Satser på sikkerhet
Kabe har for 2021-sesongen gjort flere forbedringer enn på mange år. Det viktigste er sikkerheten: Produsenten ønsker å gjøre sitt for at det å kjøre bobil skal være tryggere enn noen gang før. I tillegg blir det nå mulig å få ulik temperatur på soverommet og i stua på Imperial-serien. Legg til en splitter ny halvintegrert Royal på Mercedes, så forstår man at svenskene ikke har ligget på latsiden.
Imponerende italiensk meny
Giottiline ble etablert i 2004, som en luksusprodusent med bobiler på Iveco Daily-chassis.
Pop-up til alle
Nå er det ikke slik at den tyske bybobilprodusenten Karmann Mobil har planer om å dele ut pop-up-tak til alle. Derimot lover de at om du kjøper en av deres Davis-modeller, kan du velge å få den ferdig levert med nettopp et slikt tak.
Oppdaterer toppmodellen
Knaus fyller 60 år, og som vanlig blir det feiret med spesialmodeller. Denne gang i knallblått. Knaus har også oppdatert luksusmodellen SUN I, og lanserer en treakslet versjon av den helintegrerte prispresseren L!VE-I.
60 års Südwind
Knaus´ grunnlegger Helmut Knaus ville blitt 100 år i år om han hadde levd. Og det er hele 60 år siden han etablerte firmaet som produserte imponerende 26 000 enheter i fjor. Det feires blant annet med en spesialmodell av Knaus´ legendariske Südwind.
Enda en Nova
I fjor vinter ble La Strada Nova EB for første gang vist frem på CMT-messen i Stuttgart. Nå kommer Nova M, en kortere bil med takseng for to og en tverrgående enkeltseng bak.
Designversjon av Kosmo
Den italienske premiumprodusenten Laika har gjødslet sin modellflora rikelig de siste årene. Fra å bare ha eksklusive modeller i relativt korte serier, har de nå et program som inneholder alt fra prispressede modeller i Kosmo-serien til luksuriøse Kreos.
Fransk eleganse
Det oser fransk kultur, eleganse og komfort bare av navnet Le Voyageur.
Nye Cruisere
LMC fyller i år 65 år, og feirer med LMC Van 643G 65 Year Edition. I tillegg kommer de med to nye bobilmodeller i Cruiser T-serien for 2021-sesongen.
Gunstig inngangsbillett
– LMC Style 493 K er en ideell begynnermodell for unge familier. Derfor har vi valgt ut denne modellen som en ekstra gunstig jubileumsmodell for 2021-sesongen, forteller LMCs merkesjef, Bodo Diller.
Sterkere slektsbånd
Fra og med sesongen 2021 vil Malibu produsere sine bobiler med en ny teknologi, som de kaller Generation M. Det betyr hellimte overganger mellom sandwich-platene. Men egentlig er ikke denne metoden ny. Det er samme konstruksjonsmåte som morselskapet Carthago bruker i sine bobiler.
Utvider sortimentet
I 2021 vil en ny innstegserie for førstegangskjøperne bli å finne i McLouis’ sortiment. 200-serien har ti modeller: Fem alkover og fem halvintegrerte.
KEA i ny drakt
I Norge er italienske Mobilvetta mest kjent for sine toppmodeller i K-Yacht-serien. Her er det brukt påkostede materialer og et virkelig moderne og til dels banebrytende design. Modellen brukes gjerne for å vise frem hva italiensk design står for, og K-Yacht har hatt en viss markedssuksess.
Mildt sagt imponerende
Morelo lager bare linere. Det vil si romslige bobiler på lastebil- eller busschassis - hvor det er fokus på kvalitet ned til minste detalj, og hvor prisen kommer i annen rekke. Merket har hatt en betydelig vekst i salget i Norge de siste årene. I 2021 kommer en ny toppmodell kalt Grand Empire, det er bare å glede seg!
