tunnel

I 2019 kunne vi fortelle om det gigantiske senketunell-prosjektet mellom Danmark og Tyskland, som var under planlegging. Femern-tunnelen mellom Sjælland og Tyskland vil bli et alternativ til Rødby-Puttgarden ferjen, og vil kunne gjøre det mulig å krysse stredet på 10 minutter. Anleggsarbeidene er godt i gang.

Når det skal jobbast i 11 tunnelar nord i Vestland frå no og til utgangen av november, må det stengingar til, melder Statens vegvesen i ei pressemelding til Din Fritid.

– Ryfast-prosjektet var Norges største veiprosjekt og har sørget for at trafikken gjennom Stavanger går bedre. Det er også fastlandsforbindelsen til Ryfylke. En av forutsetningene, i likhet med alle andre bompengeprosjekter, var at det skulle være bompenger fra starten av. Statens vegvesen har jobbet iherdig sammen med den nye entreprenøren for å få ferdigstilt alt som må på plass. Det er viktig for prosjektet at innbetalingen starter nå, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide.

– 292 meter under havoverflaten finner du Ryfylketunnelen. Dette er verdens sikreste og mest moderne tunnel. Likevel er den bygd betydelig raskere enn slike prosjekter ble bygd tidligere, forteller Gunnar Eiterjord som vi møter i denne informasjonsfilmen om Ryfast-prosjektet, laget av Statens vegvesen. Ryfylketunnelen åpner 30. desember 2019.