De siste årene har det kommet en rekke nye toalettsystemer til bobiler. I høst (7-25) presenterte vi Clesanas pose-toalett og Thetfords tankløsning. I denne artikkelen går vi i dybden på sistnevnte.
I flere tiår har kassettoalettet dominert bobilmarkedet. De siste årene har det kommet flere utfordrere: forbrenningstoaletter, pose-toaletter, separerende toaletter og til og med små komposttoaletter.
Alle de nye systemene prøver å komme med samme løsning: Lengre tid mellom tømmingene, eller enklere håndtering av avfallet i form av poser. Et kassettoalett må typisk tømmes omtrent hver tredje dag dersom man er to personer i bobilen.
Forbrenningstoalettet er kongen av fricamping. Men, det er dyrt og er en eksklusiv løsning for dem som har både råd og høye krav.
Nå har Thetford begynt å rulle ut sin nye toalettløsning, iNDUS Eco. Jeg så den på premieren under messen i Düsseldorf for et par år siden, og syntes konseptet var helt perfekt. Et toalett som kverner og samler avfallet i en tank på enten 45 eller 55 liter. Når det begynner å bli fullt, tømmer man tanken der man normalt tømmer gråvannstanken. Med en slik løsning klarer to personer seg minst en uke før man må inn til en tømmestasjon.
Hvordan kan man tømme toalettanken, eller svartvannet, i gråvannstømmingen?
Mange jeg snakker med hevder at man ikke har lov til å tømme svartvann der man tømmer gråvann. Men de tar feil!
Alt avløpsvann går til det samme renseanlegget, gjennom det samme avløpssystemet. Samfunnet har ikke ulike systemer for oppvask, dusjvann eller avføring.
Men, og det er et viktig men ved dette: Du må ikke tømme svarttanken i overvannsbrønner. Jeg mistenker at mange gjør dette med gråvannet sitt. Det er ikke tillatt, fordi overvann i praksis aldri ledes til et renseanlegg, men rett ut i naturen. Overvannssystemet må betraktes som en grøft. Det skal ta hånd om regn- og smeltevann, punktum.
Toalettet er et frittstående toalett. Det kan derfor plasseres mer fritt på badet, noe som kan gi nye muligheter ved innredning.
Under toalettskålen sitter en beholder på 1,2 liter. I bunnen av denne beholderen er det fire kniver som finfordeler avfallet. Tenk deg en kjøkkenmikser – det er nøyaktig samme prinsipp.
Fra mikseren ledes alt videre ned i tanken. Et grovfilter sørger for at ingen store biter slipper gjennom. For at det ikke skal dannes klumper i tanken, sirkulerer tømmepumpen innholdet i tanken fire ganger i døgnet. Dette kan programmeres slik at det ikke skjer om natten og forstyrrer søvnen, via toalettets app.
Tanken tømmes via en slange, med samme pumpe som benyttes til å sirkulere innholdet. I enden av slangen sitter et tømmehåndtak som også fungerer som sprutbeskyttelse og plasseres over avløpet.
I siste fase av tømmingen skylles tank, slange og sprutbeskyttelse rene med 3 liter ferskvann.
Man kan ta av sprutbeskyttelsen dersom man må tømme i et mindre hull, slik det ofte er i for eksempel USA. Slangen kan også forlenges ved behov.
Hvis man står lenge på en campingplass, vil man kanskje ikke bryte opp leiren for å tømme toalettanken. Da kan man kjøpe en ekstra løs kassett på 19 liter. Denne tanken har en tilkobling som passer nøyaktig til iNDUS Ecos tømmehåndtak.
Da kan man på vanlig måte gå bort med tanken og tømme den. Den ekstra kassetten kan også brukes som ekstratank og forlenge tiden man kan fricampe ytterligere.
Systemet trenger ingen tilsetningsstoffer for å fungere. Luftingen til tanken er utstyrt med et kullfilter for å stoppe lukt. Hvis man ønsker det, kan man likevel bruke de samme tilsetningsstoffene som til et kassettoalett – men bare i flytende form, ikke de små posene som finnes.
For øyeblikket selges systemet bare til bobilprodusenter. Men det er konstruert slik at det kan ettermonteres. Grunnen til at det tar tid, er at Thetfords opprinnelige tanke var at tanken skulle plasseres under bobilen eller i et dobbeltgulv. Nå viser det seg at systemet også ser ut til å fungere når tanken er på samme nivå som toalettet. Men det kreves mer testing før Thetford tør å garantere dette.
Etter disse testene vil systemet tilbys både til dem som ønsker å bytte ut eksisterende toalett og til selvbyggere. Produsenten antyder at det er omtrent to år unna, før ettermonteringssett tilbys. I skrivende stund er svenske Kabe den første produsenten som tilbyr iNDUS Eco i sine bobiler.
Jeg besøkte nylig Thetfords hovedkontor i Nederland og ba om en detaljert gjennomgang av iNDUS Eco. Det fikk jeg. De demonterte et iNDUS-system, og jeg tok bilder.
Det er på sin plass å svinge innom et slott eller to når man er i Frankrike. Det er anslått å være rundt 45 000 château i landet, og flere hundre av de ligger i Pays de la Loire.
Det finnes mange campingplasser i regionen Pays de la Loire. Et raskt søk sørvest for Nantes og ut mot kysten viser rundt 200 bobilplasser. Under vårt besøk fikk vi testet ut tre campingplasser.
Schwäbische Alb er et kalksteinsplatå i Sør-Tyskland, kjent for klipper, bølgende landskap og dype daler. Her er et av Europas mest hulerike terreng, med flere viktige arkeologiske funnsteder fra istiden. Vi har tatt en tidsreise og samtidig sjekket ut hele ti ulike bobilplasser i området.
Verdens største campingmesse gjør seg klar for nok en gigantisk utgave når CARAVAN SALON Düsseldorf åpner dørene i slutten av august. Arrangørene lover både nyheter, inspirasjon og framtidsløsninger for alle som er interessert i bobil, campingvogn og friluftsliv.
Som en del av en strategisk omstilling under navnet «Bürstner Reloaded», vil Bürstner fremover kun satse på bobiler og bybobiler. Produksjonen av campingvogner blir derfor satt på pause fra og med 2027-sesongen, forteller selskapet i en pressemelding. Samtidig understreker Bürstner at både service og tilgang på reservedeler for eksisterende kunder vil fortsette som før.
Din Fritid
Masse Media AS
Skipperudkroken 162
1816 Skiptvet
Telefon
(+47) 96 23 43 43
E-post Kundeservice
abo@dinfritid.no
