Satser på sikkerhet
Kabe har for 2021-sesongen gjort flere forbedringer enn på mange år. Det viktigste er sikkerheten: Produsenten ønsker å gjøre sitt for at det å kjøre bobil skal være tryggere enn noen gang før. I tillegg blir det nå mulig å få ulik temperatur på soverommet og i stua på Imperial-serien. Legg til en splitter ny halvintegrert Royal på Mercedes, så forstår man at svenskene ikke har ligget på latsiden.
Kabe har tatt flere grep for å gjøre det tryggere å kjøre bobil. Hovedfokus er på et stabilt karosseri med energiabsorbsjon. I tillegg har bobilene limt bodelskonstruksjon, utliggerbjelker, kraftig innfesting mellom bodel og bildel, en bordplate som kan felles vekk under kjøring, samt kraftig forankret stålramme rundt vanntankene og batteriene.
I tillegg kan alle bobiler nyte godt av varebilprodusentenes betydelige fokus på økt aktiv sikkerhet de siste årene. Aktiv sikkerhet handler om alle hjelpemidler og utstyr som kan bidra til å forhindre en ulykke: Autobrems er i ferd med å bli standard på alle Kabes bobiler, også de integrerte (som krever en del tilrettelegging). Det samme gjelder antiskrens, regnsensor, lysassistent, sidevindassistent (selv om det foreløpig ikke fungerer på treakselede bobiler). Andre nyttige hjelpemidler er, som Kabe påpeker, oppmerksomhetsassistent og kjørefeltassistent.
Temperaturkontroll
I alle tider har Kabe hatt vinterkomfort som sitt sterkeste argument. For neste sesong presenterer de en nyhet på Imperial-bobilserien: To varmesoner. Dette er en funksjon som du også kan få på Kabes vogner, men som vil ha ekstra stor nytteverdi på bobiler, som jo har en kuldebro i front (uisolert frontrute og dashbord). Du kan kontrollere det hele via Kabes app, og velge forskjellige temperaturer i soverom og stua – som jo ofte er ønskelig.
I praksis fungerer systemet ved at det er to kretser i det vannbårne varmesystemet som styres av to separate pumper, mens badet alltid har prioritert tilgang på varme. Løsningen er utviklet i tett samarbeid med Alde.
Unik
Royal-serien bygges fra nå av bare på Mercedes, og ikke lenger Fiat. Og når Kabe satser gjør de det skikkelig: Det er ingen andre produsenter som lager en treakslet halvintegrert bobil på Mercedes-chassis. Kabe Royal fås i to størrelser, 780 og 880, og det er den lengste av disse som er treakslet. Modellen får den utvendige «kuppelryggen», som skjuler en elektrisk betjent senkeseng. Betegnelsene blir Kabe Royal x780 og x880.
Dinetten ved den L-formede sittegruppen kan gjøres om til en ekstra sengeplass. Totalt kan inntil fem personer sove i Royal x780 og x880. Som standard er det fire plasser med sikkerhetsbelte, og en femte belteplass fås som tilvalg.
Andre endringer
Det er mange detaljer som endres hos Kabe for 2021-sesongen. Vi nevner kjapt: Generelt større kjøkkenvindu, trådløs ladeplate på de fleste modellene, leselampe med USB-ladekontakt, ruter for internett. Det er ikke bare mulig å få setevarme, men også setekjøling. Som på Kabes campingvogner kommer treverket i 2021 med Nordic Oak.