Stor og lett

Fra før har tyske Niesmann + Bischoff (N+B) seriene Flair, Arto og halvintegrerte Smove. Det er kun sistnevnte som er konstruert for å klare seg under den magiske 3,5 tonnsgrensen. Når produsenten nå lanserer sin fjerde bobilserie, iSmove, er det – som navnet antyder – Smove som har vært den store inspirasjonskilden. Fokus har vært å skape en helintegrert, nyskapende bobil som kan tilby god plass og god lastekapasitet for de med (kun) en B i førerkortet. Egenvekten er oppgitt å være fra 2720 kilo.

Godt forberedt

Som vanlig stiller Niesmann godt forberedt når de lanserer en nyhet. Det er få andre produsenter som bruker så mye ressurser på sine modeller. Det er lagt inn utrolige 23 018 timer for å utvikle denne nye modellen, forteller produsenten selv. Videre er det søkt om sju ulike patenter på teknologien som er benyttet. 

iSmove ble lansert på den eksklusive resorten Scalari i Østerrike. Normalt ville Din Fritid vært til stede, både på dette arrangementet og da nyheten skulle presenteres for publikum på Caravan Salon. Men slik ble det ikke i år. Vi har fremdeles ikke sett selve bobilen, og kommer tilbake med en mer utfyllende artikkel når vi har fått til det.

Oppbyggingen

Smove er basert på Fiat Ducato med lavramme-chassis fra AL-KO. Det er samme chassis som brukes på iSmove. Serien har, som alle modeller fra N+B, dobbeltgulv. Det er relativt høyt opp til innergulvet, derfor er det to trinn i det elektriske stigtrinnet.

Sittegruppen er helt unik. Den kan være som et tradisjonelt baksete eller gjøres om til en sidesitter når bilen er parkert. Det skjer ved at sofaputen vris 90 grader. Bordet kan foldes i to for enklere passasje. 

Interiøret er et kapittel for seg selv: Innervegger kledd i et materiale som ligner på filt, og utstrakt bruk av indirekte lys.

Det tilbys én modell med dobbeltseng (140x200cm) og én med to høye enkeltsenger. Sistnevnte kan man re opp til en bred dobbeltseng. I front er det en senkeseng som går helt frem til frontvinduet. Den er uvanlig pent integrert i taket, og frontplasseringen gir god utnyttelse av plassen.

Badet har en såkalt smart-løsning, hvor man ved å skyve på en delevegg kan velge mellom å bruke rommet til dusj og til vask og toalett. Modellen har en ferskvannstank på 200 liter og gråvannstank på litt over halvparten. Kjøleskapet er en kjøleskuff, og er kompressordrevet.

Fleksibel romløsning

Kjøkkenet har et unikt, elektrisk drevet heveskap, eller kanskje mer korrekt: En hevehylle. Mens du kjører senkes denne ned i kjøkkenbenken, noe som gir god romfølelse innvendig i bobilen. Når du ønsker fred og ro på soverommet kan hyllen heves og en skyvedør trekkes inntil, slik at du plutselig har et helt separat soverom.

Alle lys styres av små touch-skjermer, hvor du også kan dimme lysene. Lyset på badet og gulvlyset aktiveres av bevegelsessensorer. Modellen leveres som standard med Alde vannbåren varme og varmeveksler til motoren. Frontruten har varmetråder.

I første omgang kommer det to modeller: iSmove 6.9E og iSmove 7.3F. Som navnet antyder er 6,9 rett under 7 meter (nærmere bestemt 699 centimeter), og har enkeltsenger. Den andre modellen har frittstående dobbeltseng og er 30 cm lenger. Bredden er 2,27 meter og høyden 2,83 meter.