Elektrisk campingvogn? 

Det unike med denne campingvognen, som har elektrisk drift, er at skulle trekkraften fra bilen overstige hundre kilo, fyrer vogna opp sine to el-motorer. Dermed vil bilen slippe å trekke med mer kraft enn de hundre kiloene, noe som er spesielt viktig på el-biler.

Lovende prosjekt

Som kjent er det vanskelig å spå, spesielt om fremtiden. Men denne løsningen kan ha noe for seg. Om el-bilene dominerer i framtiden, og mye tyder på det, kan e.home coco gjøre caravanlivet enklere. Biler som Tesla Modell X kan nok ta seg godt fram med en relativt lett vogn bak, men de vanligere e-Golf og Nissan Leaf trenger absolutt hjelp om de i framtiden skal dra en henger. 

På den annen side gjør dette en caravan atskillig dyrere, og hva når både bilen og vogna kommer fram og begge må lades? Flere spørsmål henger i luften. Jeg tror dette er framtiden, og vi skal ikke se bort fra at ideen kan bli realisert om ikke så lenge. Rent teknisk ser konseptet nærmest produksjonsferdig ut. Fjæringsarmene med innebygde drivenheter er meget forseggjorte.  

Teknisk

Drivenhetene er utviklet sammen med ZF, et firma kjent for sine girkasser. Det er el-motorer med gir innebygget i fjæringsarmene, og det er en lett aluminiumskonstruksjon. Styringsenheten overvåker bilens trekkraft for vognen, og om bilen trekker med mer enn hundre kilo starter elmotorene og supplerer kraften. Videre, under oppbremsing og i nedoverbakke, vil motorene fungere som generatorer og produsere strøm til batteriene. Det sparer både vognas og bilens bremser.

Styringsenheten registrerer også data fra kjøredynamikken lynraskt og fordeler kraften på motorene. I svinger gis det ytre hjulet mer kraft, og kommer vognen i pendelbevegelse, retter systemet vognen opp lik ESP på moderne biler. 

Motorer: 2 x 40 kW

Batteri: Litium-Ion 80 kWh