Linjelekker
Den er ryddig og interiøret preges av elegante og rene linjer med masse skapplass og god luftfølelse. Finlandia er Solifers delikate integrerte bobilserie. Bobil & Caravan har testet en Finlandia 715S som vi har kjørt på norske veier under typisk norske forhold.
Stjerneprydet nyhet
Hymer er flaggskipmerket til gigantgruppen Erwin Hymer. Likevel kom ikke Hymer med noen oppsiktsvekkende nyheter for 2022-sesongen, med ett unntak: Tramp-S-familien utvides med en 7,09 meter lang halvintegrert modell på Mercedes Sprinter chassis. Din Fritid har testet nyheten Hymer Tramp S585.
Fransk – italiensk match
Mens Challenger i lang tid har vært på banen i Norge, har Mobilvetta måttet nøye seg med reservebenken. Men italienerne stiller seg nå opp i angrepsposisjon med sin trefrie og moderne K-yacht.
Rimelig satsing
Carado eies av bransjens største aktør, Hymer-gruppen, og er deres rimelig-merke. Carado leverer kun alkove- og halvintegrerte bobiler i Norge, og har vekst i et tregt europeisk marked.
Liners arvtager
En ”stor” nyhet er at Dethleffs toppmodell Liner er ut fra 2015. Her overtar en oppgradert utgave av Globetrotter som Dethleffs nye premium-klasse bil.
Ungdommelig stil
Etter tidligere å ha introdusert sin caravanserie c’go med stor suksess, har Dethleffs nå kommet med en oppfølger: c’trend. Dette er en mellomting mellom c’go, med sin enkle og fargerike innredning, og Camper som har et tradisjonelt elegant interiør.
Satser knallhardt
Markedet for små bybobiler i den såkalte van-klassen, eller kassebiler på godt norsk, er på betydelige 35 prosent av den totale bobilparken i Europa.
Beste serie noensinne
– Vi har aldri hatt en sterkere caravan-serie enn denne sesongens, forteller Adria, som feirer 50 neste år med ny Adora og unike Altea 4four.
Nydesignet Sonic
Adria fyller femti år i 2015 og feirer med mange både store og små endringer.
Ny versjon av gammel kjenning
Den kanskje mest spennende modellen fra Challenger i 2015, er en ny versjon av en gammel kjenning, modell 100.
Nyheter og jubileum
Tradisjonsrike Cabby Caravan AB holder til i Kristinehamn - mellom riksgrensen og Stockholm - og ledes av nordmannen Svein Valheim.
Ny klassisk bobil
Kabe Imperial er rendyrket luksus på to hjul - og campingvognmodellen blir nå en egen modellserie i 2015. I tillegg lanserer den svenske produsenten den splitter nye Classic-740 - en innstegsbobil.
Fargerike Arto
Niesmann+Bischoff Arto er lillebroren til nye Flair. Arto har etter sin store modernisering for to år siden høstet mye anerkjennelse og skryt for sitt moderne og innovative design. Nå får du bilen i enda flere varianter!
Ny fordel
Hvorfor Dethleffs kaller denne modellserien «fordel» (advantage), er vi ikke helt sikre på. Men å gå til anskaffelse av en slik er slett ingen ulempe. Nye Advantage har fått nytt utvendig design og interiør, og ny råtefri konstruksjon av påbygget, uten treverk.
Et par hakk opp
I gjennomsnitt ligger en norsk bobil i volumklassen på rundt 750 000 kroner. Hvor mye mer bobil får vi om vi går over en million? Eller legger på enda en kvart million? Vi ser på to eksempler med kjente navn.
Isabella Ventura Exporer XL
– Vogna er tilbehøret, det er i forteltet du tilbringer tiden din, sier ringreven Thomas Andreasson fra Norsk Isabella som i en setning oppsummerer forteltprodusentens vinkling på campinglivet.
