Satser på bærekraft
Combi-Camp er en teltvogn-produsent som jobber kontinuerlig med å forbedre produktene sine. Nå er det også på tide å sette fokus på miljøet, forteller produsenten, som viser frem en verdensnyhet på Caravanmessen.
Avventer
I fjor lanserte Niesmann + Bischoff sin nye modellserie iSmove. Dette er en helintegrert lettvekter for B-førerkort. Modellen inkluderer utallige nye teknologier og materialer. To modeller ble introdusert: 6.9 E med enkeltsenger på 6,99 meter og den 30 centimeter lengre 7.3 F med dobbeltseng. Så langt har kun enkeltsengmodellen vært levert ut til kunder, men nå kommer også dobbeltsengmodellen.
Garasje på hjul
Har du en Maserati MC 20? I så fall har Morelo gode nyheter til deg. Nå kan deres toppmodell Grand Empire utstyres med en garasje hvor nettopp denne sportsbilen kan parkeres trygt og godt når du skal legge deg til for kvelden, eller kjøre lange transportetapper.
Utvider med en admiral
Italienske Mobilvetta utvider for sesongen 2022 med en ny serie bybobiler med det mektige navnet Admiral. Og som alltid, Mobilvetta fokuserer på designet.
Nysatsing
LMC er ikke fornøyd med sine markedsandeler på bobil for tiden. Det ønsker de å gjøre noe med, i form av en ny prispresset halvintegrert serie, og en fornyet logo.
Tilbake på Mercedes
De siste årene har Pilote-gruppens premiummerke Le Voyageur økt produksjonsvolumet betydelig, takket være sine modeller bygget på Fiat og AL-KO. For neste sesong håper de å øke ytterligere ved å gå tilbake til røttene, og bygge flere modeller på Mercedes Sprinter.
Et friskt pust
Bybobil-spesialisten Karmann Mobil starter bobilsesongen 2022 med et friskt pust: På deres nye Davis Trendstyle har produsenten byttet ut det klassiske møbelutseendet på interiøret med moderne tekstilmaterialer.
To nye bybobiler
Laika kommer med to helt nye bybobiler i Ecovip-serien. De to modellene har navn etter lengden: 540 (5,41 m) og 600 (5,99 m). Det italienske merket har bybobiler fra før av, men i den rimeligere Kosmo-serien. Ecovip Van er en oppgradering i forhold til denne serien, og kommer med rammevinduer og mer eksklusivt design.
Fremhever sitt ytre
For 2022-sesongen ønsker Itineo å vise frem sin beste side, og har derfor utvendig modernisert sine helintegrerte modeller. Produsenten selv bruker beskrivelser som moderne og strømlinjeformet.
Rimelig og godt utstyrt
Hobby benytter 2022-sesongen til å fornye samtlige av sine bobiler utvendig. Produsenten har nå hele seks bobilserier, med 21 modeller. Toppmodellen Optima De Luxe får ekstra oppmerksomhet i form av nye høye LED-markeringslys integrert i fronten, og ny bakside. Men den største nyheten er den rimelige bybobilen Vantana Ontour Edition.
Premium bybobil
Eura Mobil er et merke som liker å vise at de prioriterer kvalitet. For å dekke markedsbehovet i den stadig voksende bybobil-kategorien opprettet de lillebror-merket Harman Kardon. Nå er tiden moden for å entre markedet for bybobiler - også for premiumprodusent Eura Mobil.
Strandvogna
Rimelig, lys, annerledes og frisk. Det var noen av stikkordene som Hobby tok med seg når de skulle designe en ny rimelig og instagramvennlig campingvogn.
Stort utvalg, få endringer
Den franske bybobilspesialisten Dreamer eies av Rapido-gruppen, og har hovedsete nordvest i Frankrike. Dreamer starter 2022-sesongen med 16 modeller i to serier. Godt utvalg med andre ord, og dermed kanskje ikke så stor grunn til å endre så mye på utvalget?
Bybobilspesialisten
Malibu ble etablert i 2013 som Carthagos bybobilmerke. Kun tre år senere lanserte merket også halvintegrerte og integrerte bobiler. Disse blir jevnlig oppgradert etter inspirasjon fra storebror Carthagos produktutvikling, noe som også gjelder for 2022. Men det er ikke den store nyheten.
Lanserer egen bybobil
Dethleffs hadde sin årlige pressevisning i historiske omgivelser i Friedrichshafen, ved Zeppelin-museet. Det føltes riktig at Dethleffs som fyller 90 år, og er en av Europas eldste caravanprodusenter, hadde valgt dette historiske stedet.
Pynter på fasaden
En av Concordes innovasjoner på tvers av modell-serier er tilpasningen av det utvendige designet. Den utvendige sidedekoren vil i fremtiden være lik den som er på Centurion. Med den ny-justerte fronten skal bilenes «brede smil» bli en familielikhet fra produsenten. Nå vil frontens kromdetaljer også omgi frontlysene.
