Heavy ansiktsløftning
For å øke levetiden til en bilmodell, velger bilprodusentene gjerne å gjøre en oppgradering av bilen underveis. Dette består av en kosmetisk modernisering av det ytre, pluss tekniske forbedringer. Det kan være forbedringer av mindre vellykkede løsninger, oppgradering og innføring av ny teknikk som markedet etterspør. Nye Fiat Ducato har fått alt.
Utfordreren
Når den nye store Ford Transit kommer i salg i mai, er Ford-familien komplett. Fiat Ducato og Mercedes Sprinter har fått en sterk konkurrent. Det sies at Ducato i dag har en markedsandel på over 90 % av bobilmarkedet inntil 3,5 tonn. Det vil ikke vare lenge.
To rivaler
Knaus og Bürstner er to gamle rivaler på det tyske markedet. Både vogner og biler har konkurrert i de mest populære prissegmentene i mange år. Duellen i denne utgaven er mellom to delintegrerte modeller med frittstående dobbeltseng.
Fransk ommøblering
Vi trodde ikke det var mulig. Vi trodde de fleste praktiske løsninger i bobiler av moderat størrelse var utprøvet. Men Rapido har den siste tiden vist at det er mulig å finne nye løsninger.
Og vinneren er...
Statistikk er en ting. Men når Promobil, Europas største bobilmagasin, ber leserne stemme over sine favorittbobiler, blir det interessant lesning.
Volumbiler
Challenger og Adria. Begge modellene er halvintegrerte biler med enkeltsenger bak, og blant de mest solgte modellene fra produsentene. I tillegg til at de ligger i den gunstige prisleia.
Helelektriske ID kommer i campingbil-utgave
Volkswagen jobber hardt for å nå sitt mål om å kun produsere elektriske biler i 2025. Arbeidet på Commercial Vehicles-fabrikken i Hannover startet som planlagt i sommer med byggingen av det nye samlebåndet, hvor produksjonen skal starte i 2025.
50 år i år
Den italienske bobilprodusenten Laika markerer sitt 50-årsjubileum med spesialutgaver av sine bobiler. Det blir nye eksklusive detaljer som viser italiensk design på sitt beste.
Designutgave
Den franske produsenten Rapido benytter anledningen halvveis i produksjonsåret til å lansere en designversjon av en modell i sin populære 8-serie.
Videreutvikling og friskt design
Niesmann+Bischoff er en relativt ung produsent som hvert år lager rundt 400 bobiler i det øverste kvalitetssjiktet. Til messen i Stuttgart hadde de invitert designeren Judith Milberg til å style deres Arto 88 E.
På samlebånd
Eura Mobil Chalet var ment som et eksperiment, men vil snart bli å finne på samlebåndet da produsenten har fått mange positive tilbakemeldinger på bobilens særegenheter.
Aktive Carthago
Carthago satser på byggekvalitet med aluminium og GFK som materialer. Bobilene har en unik lynbeskyttelse og de integrerte modellene har fått mer varme i fronten.
Blinkskudd fra Dethleffs
Den likner ikke på en tradisjonell bobil, men er noe helt for seg selv. Den ble utviklet basert på tilbakemeldinger fra brukerne, og Dethleffs er godt fornøyd med høstens lansering og reponsen på modellen Evan at nå lanseres lillebroren Evan 520.
Enkel & liketil
For 2014-sesongen kom Hobby med en ny utgave av sin populære Siesta. Ikke bare bodelen var ny, men basisbilen Ford Transit ble skiftet ut med Fiat Ducato. Prisen starter på i underkant av 600 000 kroner. Spesielt for nykommere i markedet har denne bilen mye å by på.
Sjette generasjon Fiat Ducato
Fiat Ducato fornyer seg, og i sommer lanseres splitter nytt chassis, ny automatkasse og nye motorer.
Ny alarmpakke fra Avara
Den nye alarmpakken fra er rettet mot fastliggere, da disse har et annet sikkerhetsbehov enn de som er på farten.
