Nysatsing
LMC er ikke fornøyd med sine markedsandeler på bobil for tiden. Det ønsker de å gjøre noe med, i form av en ny prispresset halvintegrert serie, og en fornyet logo.
Tilbake på Mercedes
De siste årene har Pilote-gruppens premiummerke Le Voyageur økt produksjonsvolumet betydelig, takket være sine modeller bygget på Fiat og AL-KO. For neste sesong håper de å øke ytterligere ved å gå tilbake til røttene, og bygge flere modeller på Mercedes Sprinter.
Et friskt pust
Bybobil-spesialisten Karmann Mobil starter bobilsesongen 2022 med et friskt pust: På deres nye Davis Trendstyle har produsenten byttet ut det klassiske møbelutseendet på interiøret med moderne tekstilmaterialer.
To nye bybobiler
Laika kommer med to helt nye bybobiler i Ecovip-serien. De to modellene har navn etter lengden: 540 (5,41 m) og 600 (5,99 m). Det italienske merket har bybobiler fra før av, men i den rimeligere Kosmo-serien. Ecovip Van er en oppgradering i forhold til denne serien, og kommer med rammevinduer og mer eksklusivt design.
Fremhever sitt ytre
For 2022-sesongen ønsker Itineo å vise frem sin beste side, og har derfor utvendig modernisert sine helintegrerte modeller. Produsenten selv bruker beskrivelser som moderne og strømlinjeformet.
Rimelig og godt utstyrt
Hobby benytter 2022-sesongen til å fornye samtlige av sine bobiler utvendig. Produsenten har nå hele seks bobilserier, med 21 modeller. Toppmodellen Optima De Luxe får ekstra oppmerksomhet i form av nye høye LED-markeringslys integrert i fronten, og ny bakside. Men den største nyheten er den rimelige bybobilen Vantana Ontour Edition.
Premium bybobil
Eura Mobil er et merke som liker å vise at de prioriterer kvalitet. For å dekke markedsbehovet i den stadig voksende bybobil-kategorien opprettet de lillebror-merket Harman Kardon. Nå er tiden moden for å entre markedet for bybobiler - også for premiumprodusent Eura Mobil.
Strandvogna
Rimelig, lys, annerledes og frisk. Det var noen av stikkordene som Hobby tok med seg når de skulle designe en ny rimelig og instagramvennlig campingvogn.
Stort utvalg, få endringer
Den franske bybobilspesialisten Dreamer eies av Rapido-gruppen, og har hovedsete nordvest i Frankrike. Dreamer starter 2022-sesongen med 16 modeller i to serier. Godt utvalg med andre ord, og dermed kanskje ikke så stor grunn til å endre så mye på utvalget?
Bybobilspesialisten
Malibu ble etablert i 2013 som Carthagos bybobilmerke. Kun tre år senere lanserte merket også halvintegrerte og integrerte bobiler. Disse blir jevnlig oppgradert etter inspirasjon fra storebror Carthagos produktutvikling, noe som også gjelder for 2022. Men det er ikke den store nyheten.
Lanserer egen bybobil
Dethleffs hadde sin årlige pressevisning i historiske omgivelser i Friedrichshafen, ved Zeppelin-museet. Det føltes riktig at Dethleffs som fyller 90 år, og er en av Europas eldste caravanprodusenter, hadde valgt dette historiske stedet.
Pynter på fasaden
En av Concordes innovasjoner på tvers av modell-serier er tilpasningen av det utvendige designet. Den utvendige sidedekoren vil i fremtiden være lik den som er på Centurion. Med den ny-justerte fronten skal bilenes «brede smil» bli en familielikhet fra produsenten. Nå vil frontens kromdetaljer også omgi frontlysene.
Ute etter en ny stil?
De to siste årene har Carthago hatt fokus på å tilby Sprinter som chassis på mange av sine modeller. For 2022-sesongen er det flere interiørstiler å velge mellom på Chic C-line, lettere C-Compactline, og ny inngangsdør som gjelder.
Tallet er 15
I modellåret 2022 feirer Carado 15-årsjubileum. Det går selvsagt ikke upåaktet hen, og den tyske produsenten som holder til utenfor Dresden presenterer hele 15 ulike modeller i spesialutgaven Edition15. Her får du ekstra mye tilleggsutstyr og jubileumsdekor.
Ny generasjon Alpina
I fjor satt Adria fokus på sin Adora-serie. Med nye baklys, spoiler, nye interiørlys og flere panoramavinduer. For 2022-sesongen er det storebror Alpina som nyter godt av ekstra fokus.
Bybobil for aktive
Adria har virkelig fått fart på sin bybobil-produksjon, som selger meget godt for tiden. Selskapet har lykkes godt i å lage en meget lys og trivelig løsning på fronten av sine Twin-modeller. Den ekstremt luftige løsningen ble lansert for 2019-sesongen, og har gitt selskapet et løft. Nå kan man ikke helt uventet også få hevetak på Adrias bybobiler.
