Bybobilspesialisten
Malibu ble etablert i 2013 som Carthagos bybobilmerke. Kun tre år senere lanserte merket også halvintegrerte og integrerte bobiler. Disse blir jevnlig oppgradert etter inspirasjon fra storebror Carthagos produktutvikling, noe som også gjelder for 2022. Men det er ikke den store nyheten.
Lanserer egen bybobil
Dethleffs hadde sin årlige pressevisning i historiske omgivelser i Friedrichshafen, ved Zeppelin-museet. Det føltes riktig at Dethleffs som fyller 90 år, og er en av Europas eldste caravanprodusenter, hadde valgt dette historiske stedet.
Pynter på fasaden
En av Concordes innovasjoner på tvers av modell-serier er tilpasningen av det utvendige designet. Den utvendige sidedekoren vil i fremtiden være lik den som er på Centurion. Med den ny-justerte fronten skal bilenes «brede smil» bli en familielikhet fra produsenten. Nå vil frontens kromdetaljer også omgi frontlysene.
Ute etter en ny stil?
De to siste årene har Carthago hatt fokus på å tilby Sprinter som chassis på mange av sine modeller. For 2022-sesongen er det flere interiørstiler å velge mellom på Chic C-line, lettere C-Compactline, og ny inngangsdør som gjelder.
Tallet er 15
I modellåret 2022 feirer Carado 15-årsjubileum. Det går selvsagt ikke upåaktet hen, og den tyske produsenten som holder til utenfor Dresden presenterer hele 15 ulike modeller i spesialutgaven Edition15. Her får du ekstra mye tilleggsutstyr og jubileumsdekor.
Ny generasjon Alpina
I fjor satt Adria fokus på sin Adora-serie. Med nye baklys, spoiler, nye interiørlys og flere panoramavinduer. For 2022-sesongen er det storebror Alpina som nyter godt av ekstra fokus.
Bybobil for aktive
Adria har virkelig fått fart på sin bybobil-produksjon, som selger meget godt for tiden. Selskapet har lykkes godt i å lage en meget lys og trivelig løsning på fronten av sine Twin-modeller. Den ekstremt luftige løsningen ble lansert for 2019-sesongen, og har gitt selskapet et løft. Nå kan man ikke helt uventet også få hevetak på Adrias bybobiler.
Classic ut, Estate inn
Med en tydeligere rendyrking av en yngre målgruppe, endres Classic-serien til Estate. Kabes rimeligste vognserie, Classic, har vært på markedet i ti år. For 2022-sesongen, får serien et designmessig løft med stilrene overskap og fokus på funksjonelt design.
Nye utstyrsmuligheter
Weinsberg kommer med nye tilbehørsalternativer for modellåret 2022. Et eksempel er sentrallås for garasjedørene i CaraCompact og CaraCompact Pepper, et valg normalt forbeholdt premiumbobiler.
Mange bobilnyheter
I juli kunne Knaus avsløre mange bobilnyheter for pressen. Selskapet gjør det bra for tiden, og er mer framoverlent enn noensinne.
Fra garasje til en hel bod
Lagringsplassen i bobiler kaller vi gjerne for garasje. På Challengers nyhet 240 Open Edition har dette rommet fått egen inngangsdør, og er så romslig at vi kan kalle det for en bod.
To store innovasjoner
Et litt oppsiktsvekkende høydepunkt fra Bürstner er det oppblåsbare alkovetaket til Lyseo Gallery. Dette er foreløpig kun en prototype av en halvintegrert bobil. Når man har parkert, kan man med en kompressor blåse opp en ekstra dobbel soveplass i fronten på denne uvanlige bobilen.
Oppdatert bestselger
Premio Life-serien fra Bürstner har vært på markedet i fire år, og er ikke bare produsentens bestselgende, den er også deres rimeligste. Nå får Premio Life en oppdatering for 2022-sesongen.
Kun mindre justeringer
Det var knapt noen andre bobilprodusenter som kom med flere nyheter for fjorårssesongen, enn svenske Kabe. For 2022-sesongen blir det derimot kun mindre endringer.
Raido Campers med en elektrisk nyhet
Raido Campers eStorm er en 100% elektrisk flerbruksbil med campinginnredning som lanseres på Caravanmessen på Lillestrøm. Din Fritid har tidligere testet Raido Frost, basert på en dieseldrevet Peugeot Partner. Nå kommer campingbilinnredningen også på et helelektrisk alternativ.
På rekke og rad
Frontkjøkken, sittegruppe med to sofaer, soverom med enkeltsenger og tverrstilt bad. Alt er på linje i denne 2021-modellen fra Adria, som har det store takvinduet i front som et naturlig høydepunkt.
