Kun evolusjon
Når Kabe skal fortelle om 2020-sesongen innleder de med å oppsummere. Hvordan det har gått fra de lanserte de første to Royal-modellene i 1991, frem til de ti modellene i dagens sortiment, med bortimot dobbel lengde.
Aldri hatt større bredde
To store nyheter fra Kabe gjør deres bobilprogram mer komplett enn noensinne: Mercedes Sprinter med AL-KO på nye Crown og Imperial. Og bybobilnyheten Kabe Van.
Bytter fra VW til MAN
Sven Hedin-modellen, som Din Fritid testet i utgave 4, bytter chassis fra VW Crafter til MAN TGE. Modellene er helt identiske, så overgangen handler først og fremst om at selskapet ønsker å distansere seg fra VW Grand California og Volkswagens aggressive prispolitikk på hjemmemarkedet.
Voksen produsent
Weinsberg har lenge levd i skyggen av storebror Knaus, og har vært et lite og ukjent merke i Norge. Inntil for få år siden da Pepper ble lansert. Ting begynte å røre på seg, og i fjor solgte de 100 bobiler i Norge. Når Weinsberg nå fyller 50 år tråkker de til med ny helintegrert modell.
Bærre lekkert!
Tabbert Cellini 750 HTD 2,5 Slide Out er 10,27m og har en tillatt totalvekt på 3,5 tonn. Den har mover for enkel manøvrering, automatisk nivellering og et interiør med de utroligste lys og interiørdekorasjoner.
For noen senger!
Med den integrerte 2020-modellen i67S har Sunlight skapt en bobil med en megastor seng i hver ende. Hovedsengen er i utgangspunktet to (høye) enkeltsenger, men mellomlegget bygger hele veien og du ender opp med en tilnærmet kvadratisk, massiv seng.
Egen stil
Sun Living har definitivt skapt en unik serie med bobiler, etter at de for et par år siden ble ”sluppet fri” fra moderselskapet Adria. Det er fremdeles Adria som eier selskapet, men de har gitt mannskapet bak Sun Living friere hender til å utvikle sine rimelige modeller.
Velutstyrt
Solifer kommer med en nyhet for neste modellår: Tre nye modeller i serien Edition. Konseptet er halvintegrerte bobiler med mye utstyr som standard. At det meste krysset av på utstyrslisten gjør det enkelt for både kunde og selger.
Isolert dobbeltgulv
Den italienske produsenten RollerTeam inngår i Trigano-gruppen, og har i sitt sortiment både bybobilserien Livingstone og tre serier i halv- og helintegrert utgave: Zefiro, Kronos og Granduca. Alle er prisgunstige, og toppserien Granduca har for 2020-sesongen fått størst oppmerksomhet.
Stjernens comeback
Det er noen år siden Rapido la ned sine modeller på Mercedes, men nå kommer det en toppmodell fra produsenten med stjerne i grillen! Du kan se den på Caravanmessen.
Lagrer energi
Niesmann produserer to integrerte serier: Lillebror Arto, som er basert på Fiat, og Flair på Iveco. Den mest etterspurte Arto-planløsningen er for tiden Arto 77 E. Derfor har Niesmann lansert en ny modell basert på denne interiørløsningen med sidesittere: Arto 82 E Face-to-Face. En halv meter ekstra lengde gir en bobil på 8,34 cm.
Løfter Home og Loft
For å få et likere design på sine modellserier, har Morelo gitt de to nedre seriene Loft og Home et løft til 2020-sesongen.
Detaljforbedringer
Malibu er godt fornøyd, både med sitt utvalg bybobiler og klassiske bobiler. Det betyr at det kun er mindre justeringer for 2020-sesongen, som et forfinet kjøkken og sittegruppe.
Med sofaen på tur
Le Voyageur er en liten, fransk produsent som spesialiserer seg på premiumbobiler. De enkleste modellene er Fiat Ducato med AL-KO understell og 5,5 tonn totalvekt, men produsenten har også modeller på Iveco Daily. Og i toppen på skalaen er det linere på Mercedes Atego.
Stylet Ecovip
Laika er en meget aktiv produsent for tiden. Spesielt på deres nye rimelig-serie Kosmo har det skjedd mye det siste halvåret. Men det skjer en utvikling også på produsentens mest klassiske og populære serie: Ecovip.
