![](https://dinfritid.no/sites/default/files/styles/profile_small/public/John-Ove%20Tellefsen_8887_SH.jpg?itok=s7CzQALL)
John-Ove har vært med bladet siden det ble overtatt av Sportmedia i 1995. Hovedoppgaven er Key account manager, men John-Ove skriver også saker for Din Fritid.
John-Ove har vært med bladet siden det ble overtatt av Sportmedia i 1995. Hovedoppgaven er Key account manager, men John-Ove skriver også saker for Din Fritid.
Affinity har gjort seg bemerket ved å utvikle modeller med unike og smarte planløsninger. De tenker definitivt utenfor boksen. Bobilene utvikles og bygges i Polen, men eies av svenske Kabe. Det er investert et betydelige beløp i fabrikken den siste tiden, og produksjonen i år er estimert til rundt 450 enheter.
Knaus er en stor og meget aktiv produsent. Deres presentasjoner har alltid fått mye oppmerksomhet. Så også i sommer, da Din Fritid var til stede i Tyskland for å se de nye modellene til Knaus, Weinsberg og Tabbert.
De tenker framover, Adria, når de lanserer sine to små nyheter for 2024-sesongen. Med Aviva 360 Lite på kun 720 kg frir de til norske elbileiere.
Laika i 2024: Laika er ikke en produsent som lanserer store endringer i modellutvalget hvert år. Langsom evolusjon er deres melodi. Men med jevne mellomrom gjør de drastiske endringer i modellene sine. 2024 er et slikt år. De løfter innstegsmodellen Kosmo betraktelig og lanserer en helt ny toppmodell, nemlig helintegrerte Kreos.
Som på sine bobiler, har Kabe gjort store endringer på interiøret i sine vogner. Det er ny trefolie med mettede brune toner og lysere gulv, bord og benkeplater. Men det er flere nyheter fra den aktive svenske produsenten.
Det er C-Tourer som står for 2024-nyhetene fra Carthago. En ny planløsning lansert på to chassis ble vist fram til pressen i Jeruzalem i Slovenia i sommer. Men jeg ble aller mest glad for å se frontlyktene.
Giottiline Siena 386 er en 2024-nyhet utenom det vanlige: Den halvintegrerte bobilen har køyeseng bakerst, senkeseng foran, og kan i tillegg re opp sittegruppen for inntil to soveplasser.
Se for deg en fin sommerdag, du skal fra Bordeaux til nord i Frankrike. Du kruser på motorveien med din helintegrerte bobil. Fartsgrensen er 130, du ligger i komfortable 110 km/t. Transportstrekningen er på drøye 500 km, så det er bare å holde et godt driv. Etter tre timers kjøring skjer det noe dramatisk: Gardina som brukes til å blende av frontruta raser plutselig ned.
På en fagmesse i Friedrichshafen i Tyskland i desember lanserte Sunlight sine 2024-nyheter. Ja, du leste riktig. Langt foran skjema viste den tyske produsenten fram det som var flere virkelig store nyheter. Din Fritid kunne som eneste norske magasin klemme og kjenne på nyhetene.
Med stjerne i grillen og stjerner i øya, kunne Adria stolt presentere sin store nyhet for 2023-sesongen: Nye Adria Supersonic.
De to siste sesongene har Adrias vognserier Adora og Alpina fått en grundig teknisk og ikke minst oppgradering av designet. Til 2023-sesongen er det Altea-seriens tur.
To bybobiler, fire kompakte halvintegrerte, tre halvintegrerte og hele 12 integrerte modeller står på programmet til franske Rapido i 2023-sesongen. Ingen rene nyheter, bortsett fra at bybobilene og de halvintegrerte nå kommer på Peugeot.
Benimar kommer ikke med en haug med nyheter for 2023-sesongen, men det betyr ikke at de ligger på latsiden. Flere av den spanske produsentens produksjonsanlegg bygges ut og forbedres. I tillegg styrker selskapet sin mangeårige satsing på Ford-chassis.
Dreamer dropper i stor grad Fiat for 2023-sesongen. Kun modellen Fun Camper Five har Ducato-chassis som standard i 2023-sesongen. For nå er det Peugeot som gjelder, forteller produsenten.
Det er ingen nye modeller for 2023-sesongen fra Itineo. I stedet har de brukt tiden til å strukturere sin produktportefølje. Nå har de tydeliggjort at de har tre typer bobiler: Helintegrerte og kompakte helintegrerte for familier, og halvintegrerte for førstegangskjøpere.
Dette er sommeren hvor man etter to år kan reise utenlands igjen. Aabo Camping og Vandland er et sted som ønsker nordmenn tilbake med åpne armer. Din Fritid har vært på besøk på campingplassen.
Det å besøke et julemarked kan være en aldri så liten vitamininnsprøytning av julestemning. Vi håper det gjelder deg også, enten du holder deg hjemme i sofaen og koser deg med bildene, eller om du er blant de som beveger seg ut blant levende lys og fakler. Uansett ønsker vi i Din Fritid deg en god og velsignet julehøytid.
Det skal selvsagt mer til enn én enkelt person, men med Michel Vuillermoz som produktutviklingssjef har Laika definitivt tatt et steg opp på kvalitetsstigen. Din Fritid har besøkt fabrikken i Toscana, og sett nærmere på selskapets 2022-nyhet: Kreos L 5009.
Sommeren i Norge kan være fantastisk, men også ganske lunefull. Det blåser mye, og da kan en levegg være en super løsning for å kunne nyte utendørslivet mer komfortabelt. I tillegg vil en slik skjerm også skjerme for innsyn.
På Jevnaker, en drøy time nord for Oslo, ligger Kistefos skulpturpark vakkert til langs Randselva. Her var det fra slutten av 1800-tallet produksjon av tremasse. Mange av bygningene og maskinene er bevart, og gir en historisk ramme rundt den flotte parken.
Din Fritid
Masse Media AS
Dr. Randers gate 5, 1830 Askim
Telefon
(+47) 96 23 43 43
E-post Kundeservice
abo@dinfritid.no
Din Fritid med bobil og caravan er et uavhengig magasin for deg som er interessert i fritid på hjul. Papirmagasinet kommer ut åtte ganger i året. Din Fritid er redaktørstyrt og utgis etter redaktørplakaten. Våre verdier er inspirasjon, nyheter og hygge. I vår nettutgave vil du som abonnent få ekstra innhold og opplevelser i form av kart, flere bilder og videoer. I all hovedsak er alt innhold fra vår forgjenger campingnorge.no (etablert 2005) overført til dinfritid.no. Magasinet hadde sin første utgivelse i 1994 og het da Bobil & Caravan - Fritidsmagasinet. Den 1. september 2017 ble navnet endret til Din Fritid med bobil & caravan. Mer om medarbeiderne her. Her kan du lese om vår bruk av informasjonskapsler.