carthago | Din Fritid

carthago

Tett på
Nybygg i Carthago City:

Carthago utvider

Det er ikke mer enn åtte år siden Carthago åpnet sitt ny fabrikkanlegg i Aulendorf i Tyskland. Et stort showrom og gode muligheter for treff og fabrikkbesøk gjorde at produsenten kalte det nye anlegget Chartago City. Nå har det blitt for lite og et nytt sju millioner euro-bygg er snart klart for bruk.

Tett på
Caravan Salon 2020

Carthago viser vei

Helintegrerte bobiler velges ofte for å få mer volum i bilen. Du unngår riktignok det trange førerhuset, men vi har gjentatte ganger påpekt at volumet lider av den store taksengen over førersetet.

Produkt
2021-bobilnyheter: Carthago

Mer Mercedes

I fjor ble to av Carthagos toppserier, Chic C-Line og Chic E-Line, lansert i versjoner på Mercedes Sprinter med AL-KO-chassis. I år har tiden kommet for at både hel- og halvintegrerte modeller i den laveste serien, C-Tourer, skal få versjoner på Mercedes Sprinter.

Bobil
2017-nyheter: Carthago

Forskjellen ligger i detaljene

Det er ingen prangende nyheter for 2017-sesongen fra Carthago. I stedet har de gått i dybden og tatt tak i mange små detaljer.

Bobil
Malibu T460 under lupen

Luftig & stillegående

Halvintegrerte T460 har mye til felles med I440, men enkeltsengvarianten har en noe åpnere interiørløsning, ikke minst på grunn av at den strekker seg 20 centimeter lenger.

Tett på
Carthago jubilerer

Bobiler i 40 år

Carthago er ikke den eldste aktøren i bransjen, men det tyske selskapet er blant Europas største uavhengige produsenter – og har i 40 år hatt som mål å bygge de beste bobilene. Gründer Karl-Heinz Schuler forteller i dette intervjuet hva han selv mener er hemmeligheten bak suksessen.

Produkt
Bobiltesten Carthago Compactline I 144 LE

Lett - fra en tung produsent

De fleste assosierer Carthago med store, romslige bobiler med høy kvalitet og en vekt godt over den magiske 3,5 tonnsgrensen. Men produsenten har de siste årene lagt mye ressurser i sine kompakte bobiler, og med Compactline 144 trosser de «naturloven» med en enkeltsengløsning med dobbeltgulv i en 7-meters bobil for B-førerkort.

Bobil
2018-nyheter: Malibu

Enda bedre teknisk bygg

Malibu startet sin produksjon av tradisjonelle bobiler for et par år siden. Da med 500 enheter. Neste år regner Malibu med å produsere rundt 2000 bobiler.

Produkt
2019-nyhet: Carthago

Verdensnyhet på norske veier

Tyske Carthago etablerte seg i 1979 som produsent av små campingbiler. Siden omleggingen til store tradisjonelle bobiler i 2001, har de ikke hatt bybobiler i sin portefølje. Det er det lillebror Malibu som har tatt seg av. Nå har selskapet gjenopptatt arven, og i august var den første prototypen på kompakte Carthago Premium Van i Norge - og Din Fritid har, som første europeiske fagmedium, fått prøvekjøre.

Produkt
2018-nyheter: Chartago

Tryllesenger og L-modeller

Bobiler under sju meter har vokst i popularitet i Europa. En lengde som krever en hel del kompromisser, hvis det skal være lange senger eller frittstående dobbeltseng på soverommet.

Produkt
Bobiltesten: Carthago Compactline I 143 

Lettvekter

Carthago er en interessant produsent. De er i dag Europas største konsernuavhengige bobilprodusent. Og fortsatt eiet av gründeren, Karl-Heinz Schuler.

Bobil

Carthago 2017: Forskjellen ligger i detaljene

Det er ingen prangende nyheter for 2017-sesongen fra Carthago. I stedet har de gått i dybden og tatt tak i mange små detaljer.

Bobil

Carthago 2016: Vil bli størst

Carthago er et lite eventyr. For femten år siden produserte de 300 bobiler per år, nå er det tallet tidoblet. De er likevel ikke fornøyde, om fem år skal volumet opp i 8000 biler.

Lett og slank

Det er utallige forbedringer på områder som sikkerhet, design, teknologi og komfort på våre 2014-modeller, forteller Carthago som gleder seg til å vise frem den nye C-Compactline-serien.

Carthago 2013: Mange detaljforbedringer i det nye Carthago-programmet

Lavere vekter, nye utvendige speil og innbydende belysningssystem – dette er bare noen av Carthagos nyheter til modellåret 2013.

Carthago 2008: Designa interiør

Skal du ha en bobil i den øvre klasse så kommer du ikke utenom Carthago. Disse bobilene er blitt veldig populære, det merkes på salget i Norge hvor importørene Bobilnord og Sørlandets Caravansenter opplever en enorm interesse for Carthago.